鋰電池
六氟磷酸鋰價格腰斬,多氟多上半年凈利仍漲了3.5倍

受制于產(chǎn)品價格,二季度利潤增速明顯下滑。

政策利好開啟釩電池產(chǎn)業(yè)化浪潮,原材料環(huán)節(jié)價值含量高業(yè)績彈性大

當(dāng)前,釩液流電池尚處于產(chǎn)業(yè)化導(dǎo)入初期,市場格局相對分散,且較多企業(yè)仍處于技術(shù)研發(fā)階段。

鋰電產(chǎn)業(yè)鏈周記 | 國內(nèi)鋰電池產(chǎn)量上半年同比增150%,工信部將制定動力電池回收利用管理辦法

寧德時代再訴中創(chuàng)新航一項專利侵權(quán),澳洲鋰礦Pilbara第八次拍賣落錘,國軒高科半固態(tài)電池年底將小批量裝車,欣旺達(dá)聯(lián)手三家公司投建高鎳正極材料項目。

“瘋狂”的鋰礦,暴利的盛新

鋰礦“小龍頭”的半年報帶來了驚喜。

贛鋒鋰業(yè)等多家生產(chǎn)商宣布量產(chǎn)在即,固態(tài)電池技術(shù)哪家最強?

全固態(tài)電池還未達(dá)量產(chǎn)標(biāo)準(zhǔn),固液混合為固態(tài)電池目前主要技術(shù)路線。贛鋒鋰業(yè)、清陶能源等幾家固態(tài)電池龍頭技術(shù)儲備如何?

動力電池萬億級回收市場蛋糕,將怎樣瓜分?誰又將勝出?

鋰電池回收或許將是又一條含金量不菲的千億級超級賽道,讓一眾回收企業(yè)有望躋身動力電池掘金時代的“賣水者”。