該機(jī)組單臺(tái)容量達(dá)18兆瓦。

寧德時(shí)代和深圳能源“新勢(shì)力”各獲一海上風(fēng)電項(xiàng)目。

供應(yīng)鏈挑戰(zhàn)、設(shè)備安全性以及利率飆升，已經(jīng)導(dǎo)致歐美風(fēng)電項(xiàng)目延期或者遭遇財(cái)務(wù)問題。

專家呼吁推行新能源電力消費(fèi)強(qiáng)制配額制。

此舉旨在保障自身的綠電供應(yīng)。

原因指向風(fēng)機(jī)價(jià)格的持續(xù)走低。

該公司近兩個(gè)季度凈利環(huán)比下滑幅度分別為98.6%、43.2%。

未來整機(jī)商的利潤(rùn)將保持在一個(gè)較低水平，企業(yè)應(yīng)該更為注重質(zhì)量和降本。

火電增速由降轉(zhuǎn)增，水電、核電增速加快，風(fēng)電降幅收窄，太陽能發(fā)電增速回落。

“風(fēng)電是全球化的行業(yè)，只有堅(jiān)持國際合作，才能使風(fēng)電成為碳中和的國際力量?！?/p>