上海租賃市場存在冷熱不均的情況，整體租金漲幅并非傳聞中那么大，單間房以200元-500元區(qū)間為主。

生產(chǎn)成本持續(xù)攀升，不僅讓陶瓷企業(yè)面臨盈利壓力，也在增加消費者負(fù)擔(dān)。

多重壓力下，去年漲價的東鵬控股，依然創(chuàng)下近8年來盈利新低。

原材料上漲依然是公牛此次調(diào)價的“幕后推手”。

目前奔馳已經(jīng)在漲價道路上已先行一步，同為德系豪華品牌的寶馬和奧迪會不會跟風(fēng)呢？

造車新勢力們或許應(yīng)該像特斯拉學(xué)習(xí)，未雨綢繆，把賬面趴著的巨額資金用到實處，老百姓才能買到性價比越來越高的電動爹。

這屆年輕人拿電車當(dāng)“潮玩”?

“等等黨”等來了漲價。

市場上又催生出了一個全新行業(yè)，那就是倒賣新能源汽車訂單。

自有電商平臺“i茅臺”推出，并沒有提振貴州茅臺的股價。