博世
CES 2024觀察:汽車實(shí)用技術(shù)落地與合作成新風(fēng)向,受益者不止是新能源車

AI上車、增強(qiáng)現(xiàn)實(shí)和優(yōu)化的車機(jī)顯示,同樣也能幫助仍占據(jù)銷量主流的傳統(tǒng)巨頭提升競(jìng)爭(zhēng)力。

汽車人事|特斯拉Dojo超級(jí)計(jì)算機(jī)項(xiàng)目負(fù)責(zé)人被曝離職 東風(fēng)日產(chǎn)更換中方“一把手”

陳思英將出任星紀(jì)魅族集團(tuán)高級(jí)副總裁;豐田章男即將卸任日本汽車工業(yè)協(xié)會(huì)會(huì)長(zhǎng)。

汽車早報(bào)|東風(fēng)汽車集團(tuán)3高管涉嫌嚴(yán)重違紀(jì)違法被查 馬斯克財(cái)富縮水約160億美元

博世中國(guó)區(qū)總裁陳玉東明年起退休;智能交通世界大會(huì)部長(zhǎng)級(jí)圓桌會(huì)議閉幕

投入打水漂,零部件巨頭博世宣布放棄研發(fā)激光雷達(dá)

“考慮到技術(shù)的復(fù)雜性和上市時(shí)間,博世在不久前就決定不再在激光雷達(dá)傳感器的硬件開(kāi)發(fā)上投入更多資源?!?/p>

汽車早報(bào)|比亞迪王傳福預(yù)計(jì)25年自主品牌占比提高至7成 東風(fēng)集團(tuán)前七月銷量同比下降24.7%

Rivian首席執(zhí)行官重申公司資金穩(wěn)定性;臺(tái)積電聯(lián)手博世成立合資公司。

汽車早報(bào)|極氪回應(yīng)運(yùn)輸車著火事件 法拉第未來(lái)任命新董事會(huì)成員

蔚來(lái)法務(wù)部:拒絕向“小牛說(shuō)車”出售車輛,愿意賠付雙倍定金

陳玉東即將卸任博世中國(guó)區(qū)總裁,曾預(yù)測(cè)未來(lái)整車廠和供應(yīng)商只有五家能存活

陳玉東是一個(gè)敢于表達(dá)不同觀點(diǎn),始終遵循基本商業(yè)常識(shí)和行業(yè)規(guī)律作出判斷的人,回看過(guò)去他對(duì)新能源汽車發(fā)展的種種判斷依然有效。

汽車早報(bào)|奔馳康林松時(shí)隔三年再次訪華 寶馬i Vision Dee將于4月17日中國(guó)首發(fā)

Rivian據(jù)悉將部分制造工程團(tuán)隊(duì)遷往電動(dòng)汽車工廠,旨在加快生產(chǎn)。

汽車早報(bào)|德國(guó)汽車零配件巨頭博世去年?duì)I收增長(zhǎng)10% 現(xiàn)代汽車在美國(guó)召回16104輛途勝和圣克魯茲汽車

美國(guó)財(cái)政部將修訂車輛分類定義,更多電動(dòng)汽車可獲得稅收抵免。

汽車早報(bào) | 特斯拉“狂奔兩公里致2死3傷”事件最新進(jìn)展 比亞迪終止旗下半導(dǎo)體子公司上市

廣汽集團(tuán)回應(yīng)經(jīng)銷商維權(quán):將督促?gòu)V汽菲克依法依規(guī)處理債權(quán)債務(wù)問(wèn)題。