德邦會觸發(fā)退市條件嗎？如果德邦不會退市，投資者應(yīng)不應(yīng)該接受要約？

上市后首份年報(bào)亮眼，安能物流坐實(shí)“快運(yùn)之王”。

京東物流已顯露爭霸的野心。

1+1會大于2還是小于2？

京東比順豐更需要德邦。

德邦快遞，化身京東物流前進(jìn)“利刃”？

劉強(qiáng)東用執(zhí)著與燒錢，跑贏了崔維星，從后者手中接過德邦，投入一下段賽程。

將套現(xiàn)約40億元。

物流，已經(jīng)成為兵家必爭之地。

近幾年里，京東物流的方針變了。