埃森哲12月19日公布業(yè)績，2025財年第一季度營收177億美元，同比增長9%。埃森哲預計2025財年第二季度營收將在162億美元至168億美元之間。

埃森哲美股盤前漲超5%。

埃森哲10月2日宣布與英偉達擴大合作伙伴關(guān)系，埃森哲將組建新的英偉達業(yè)務部門，幫助客戶使用和擴展人工智能工具。

8月14日，安邁企業(yè)咨詢（Alvarez & Marsal）宣布，任命朱偉為董事總經(jīng)理兼北亞區(qū)聯(lián)席主席。朱偉將會與安邁董事總經(jīng)理兼北亞區(qū)聯(lián)席主席James Dubow合作，共同領(lǐng)導公司北亞地區(qū)業(yè)務運營，并負責推動安邁在大中華區(qū)內(nèi)的整體發(fā)展，涵蓋重組與重整、績效提升、爭議解決與調(diào)查、全球交易咨詢、稅務咨詢與數(shù)字化等眾多業(yè)務領(lǐng)域。在加入安邁前，朱偉是埃森哲大中華區(qū)主席兼全球管理委員會成員。

埃森哲6月11日表示，Angie Park將于12月1日接替KC McClure出任公司首席財務官。

3月22日，埃森哲最新財務報告顯示，公司2024財年第二季度（截至2024年2月29日）全球營業(yè)收入為158億美元，以美元和當?shù)刎泿庞?，與去年同期持平；營業(yè)利潤為20.5億美元；調(diào)整后的營業(yè)利潤率為13.7%；調(diào)整后的每股收益為2.77美元；新訂單額達216億美元，為歷史第二高。展望2024財年全年，以當?shù)刎泿庞?，埃森哲預計營業(yè)收入增長將在1%至3%之間；全年調(diào)整后的營業(yè)利潤率預計為15.5%；全年調(diào)整后的每股收益在11.97美元至12.2美元之間。

這筆交易預示著，企業(yè)對于培訓、提升員工在人工智能領(lǐng)域的技能需求不斷增長。

英國品牌評估機構(gòu)“品牌金融”(Brand Finance)發(fā)布2024“全球信息技術(shù)服務品牌價值25強”排行榜(IT Services 25 ?2024)，埃森哲、塔塔咨詢、印孚瑟斯蟬聯(lián)前三位。

埃森哲CEO朱莉·斯威特稱：“英國對我們來說絕對是一個至關(guān)重要的市場。”她補充說，在過去數(shù)月內(nèi)，埃森哲已完成部分收購。

埃森哲2024財年第一季度全球營收162億美元，營業(yè)利潤25.6億美元

埃森哲2024財年Q1財務業(yè)績出爐，季度營收162億美元，同比增長2.9%。咨詢收入84.6億美元，管理服務收入77.7億美元，凈利潤20.1億美元。

12月19日，麥當勞公司與埃森哲公司宣布擴大戰(zhàn)略合作伙伴關(guān)系，以幫助麥當勞執(zhí)行其戰(zhàn)略，即利用最新的技術(shù)，在全球餐廳應用人工智能生成解決方案，以改善運營以及顧客和員工體驗。

9月28日，埃森哲公布2023財年業(yè)績顯示，公司2023財年（截至2023年8月31日）全球總收入為641億美元，以美元和當?shù)刎泿庞?，分別同比增長4%和8%。

第三季度經(jīng)調(diào)整后的營業(yè)利潤達27.1億美元；調(diào)整后的營業(yè)利潤率達16.3%；稀釋每股收益為3.15美元；新訂單額172億美元。埃森哲預計2023財年全年營收增長在8%至9%之間（以當?shù)刎泿庞嫞?

6月22日，據(jù)《華爾街日報》報道，埃森哲周三表示，繼最近承諾在人工智能領(lǐng)域投資數(shù)十億美元之后，該公司將擴大與Alphabet.、微軟和亞馬遜公司的合作關(guān)系。此前不久，埃森哲宣布未來三年內(nèi)將在數(shù)據(jù)和人工智能業(yè)務領(lǐng)域投資30億美元。

埃森哲表示，計劃在三年內(nèi)投資30億美元，專攻數(shù)據(jù)和人工智能（AI）業(yè)務。這家總部位于愛爾蘭都柏林的專業(yè)服務公司表示，其數(shù)據(jù)和AI業(yè)務將通過招聘、收購和培訓相結(jié)合的方式，將其AI人才增加一倍達到8萬人。該公司還表示，正在推出一個名為AI Navigator for Enterprise的新平臺，該平臺將幫助客戶找出如何在他們的業(yè)務中使用AI。

2023上海車展期間，埃森哲發(fā)布最新報告《軟件定義汽車駛?cè)肟焖俚馈?。?jù)其預估，到2040年中國汽車行業(yè)數(shù)字化服務收入將增長16倍，超過一萬億美元（約七萬億人民幣），接近汽車和出行行業(yè)總收入的半壁江山。

作為后疫情時代的首個國際A級車展，第二十屆上海車展已于本周拉開帷幕。一眾車企攜百余款全球首發(fā)車型悉數(shù)亮相，志在這場視覺與技術(shù)交匯的盛宴中贏得更多目光。但面對更加“精明”的消費者，光有表面的亮麗還遠遠不夠，新車的“艙內(nèi)”體驗也日益成為“兵家必爭之地”。而這，絕不僅僅是車載娛樂系統(tǒng)這么簡單……

財富管理周報3.18～3.25

埃森哲周四下調(diào)其年度收入和利潤預測，并表示將裁減約2.5%的員工，涉及1.9萬個工作崗位。