3月22日消息，聲明顯示，阿斯頓·馬丁任命賓利汽車前首席執(zhí)行官艾德恩·霍馬克（Adrian Hallmark）為阿斯頓·馬丁首席執(zhí)行官，霍馬克將于10月1日前上任。

阿斯頓·馬丁2月28日表示，目前預計2026年推出首款純電動汽車，而此前的計劃是2025年。阿斯頓·馬丁去年6月承諾，未來5年內(nèi)將投資約20億英鎊推動電動化轉(zhuǎn)型。

大眾品牌任命新營銷負責人；消息稱阿斯頓·馬丁正尋找新一任首席執(zhí)行官。

英國汽車制造商阿斯頓·馬丁正在與候選人接觸，以接替現(xiàn)任首席執(zhí)行官Amedeo Felisa，這將是該公司四年來的第四位CEO。據(jù)悉，執(zhí)行主席Lawrence Stroll已與其他奢華汽車制造商的現(xiàn)任和前負責人進行了接觸，了解他們對于這一職位的興趣。

哪吒汽車銷量遭遇滑鐵盧，CEO張勇在線反思；阿斯頓·馬丁前高管加盟捷豹路虎

阿斯頓·馬丁DB12 Volante中國區(qū)公布售價；2024款吉利幾何E螢火蟲價格下調(diào)。

小鵬智能駕駛負責人吳新宙確認離職；地平線前智能駕駛研發(fā)總監(jiān)廖杰入職比亞迪。

8月1日，阿斯頓·馬丁·拉貢達國際控股在官網(wǎng)宣布完成新股配售，募集資金總額為2.161億英鎊，配售價為每股371便士，較7月31日收盤價折讓6.2%。根據(jù)公告，該公司以每股371便士增發(fā)約5824萬股普通股，包括董事長斯特羅爾（Lawrence Stroll）的“紫杉樹”財團、沙特公共投資基金、吉利國際（香港）和梅賽德斯-奔馳集團在內(nèi)的主要支持者已同意認購。

6月28日，據(jù)路透社消息，Lucid公司首席執(zhí)行官彼得·羅林森（Peter Rawlinson）周三表示，隨著公司技術(shù)供應業(yè)務增長，其將尋求更多的交易來銷售其豪華電動車（EV），并補充說其最近與阿斯頓·馬丁的交易僅僅是個開始。羅林森表示，“這項（交易）真正啟動了Lucid集團業(yè)務的這一分支?！?

特斯拉充電技術(shù)即將成為美國行業(yè)標準。

阿斯頓·馬丁預測，到2024-25年度，該公司將實現(xiàn)調(diào)整后利潤達5億英鎊、收入達20億英鎊的中期目標。阿斯頓·馬丁6月26日宣布與Lucid Group簽署戰(zhàn)略供應協(xié)議，打造超豪華高性能電動汽車。Lucid將為阿斯頓·馬丁BEV車型提供動力系統(tǒng)和電池系統(tǒng)。

阿斯頓·馬丁6月26日宣布，與Lucid Group簽署戰(zhàn)略供應協(xié)議，打造超豪華高性能電動汽車，Lucid將為阿斯頓·馬丁BEV車型提供動力系統(tǒng)和電池系統(tǒng)。根據(jù)協(xié)議，阿斯頓·馬丁將向Lucid發(fā)行28352273股新普通股，Lucid將因此持有阿斯頓·馬丁約3.7%的股份。

本田在2021賽季后退出F1，當時稱其將把資源集中在核心業(yè)務脫碳。本田表示，回歸F1的原因是，2026年起生效的新規(guī)要求賽車全面使用可持續(xù)燃料并提高動力裝置中電力驅(qū)動比例，這與公司促進脫碳的政策一致。

只要理解吉利“造每個人的精品車”的底層邏輯，就不難讀懂攜手阿斯頓·馬丁這一重要發(fā)展戰(zhàn)略。

近日，COCOKUMO獲數(shù)千萬天使輪戰(zhàn)略投資，由杭州浙恒實業(yè)有限公司獨家投資。

Yew Tree投資集團仍為最大股東，持股比例約為21%。

這次增持的背景是中國汽車公司吉利對阿斯頓·馬丁的一次股權(quán)收購。