東風(fēng)風(fēng)神新車皓瀚燃油及混動版正式上市
關(guān)鍵詞：緊湊型SUV/9至13.5萬元/年底增設(shè)插混車型
8月12日，東風(fēng)風(fēng)神緊湊型SUV皓瀚正式上市，先期發(fā)布車型為混動和燃油車型。其中，混動版共有4個配置選擇，價格區(qū)間為9.99至13.69萬元；燃油版則提供3種配置，價格范圍為8.99至11.19萬元。發(fā)布會上同時亮相了純電版皓瀚SKY，插混車型則預(yù)計明年一季度投放市場。
皓瀚定位緊湊型SUV，外觀上在具備家族特征外，還盡量靠近當(dāng)今偏向鋒利動感的造型風(fēng)格，側(cè)面則在D柱后小幅下降以進一步提升動感。需要注意的是，未來發(fā)售的插混車型為實現(xiàn)更高的空氣效率，前臉選擇封閉款式，更加貼近電動車型。
智能座艙和輔助駕駛方面，大屏、AR-HUD支持語音識別及OTA升級，車內(nèi)支持5G網(wǎng)絡(luò)同時支持無線熱點；輔助駕駛則包括ACC和全景影像等功能，屬業(yè)內(nèi)主流水平。
此前的新車盤點中提到，目前緊湊型SUV屬目前國內(nèi)競爭最激烈的細分市場之一，皓瀚上市后，將面臨挑戰(zhàn)包括比亞迪宋、哈弗梟龍、長安CS75和UNI-T等口碑及性價比兼具的對手。皓瀚相較風(fēng)神旗下其他車型，在外觀、產(chǎn)品力上都進行了革新，從而趕上了當(dāng)前的主流水平。相對較低的售價可能會吸引追求更高性價比消費者們的青睞。
寶駿云朵正式上市，大疆合作版同期亮相
關(guān)鍵詞：緊湊型車/9.5至12.5萬元/大疆合作款四季度上市
8月10日，寶駿旗下緊湊型車云朵正式上市。首發(fā)4款配置，價格區(qū)間為9.58至12.38萬元，此外，與大疆合作的靈犀版與新車同時亮相，預(yù)計今年10月正式上市。
新車定位緊湊型純電動車，整車風(fēng)格偏向圓潤從而拓寬受眾群體。部分細節(jié)如隱藏式門把手和D柱以及后尾的小鴨翼則適當(dāng)提升了車輛動感和質(zhì)感。
內(nèi)飾方面，配色可選撞色設(shè)計配合大尺寸屏幕盡可能地提升了云朵的檔次和科技感，車機系統(tǒng)則首搭了LingOS 2.0系統(tǒng)，未來上市的大疆合作款則針對輔助駕駛性能進行了提升。
從近期寶駿包括悅也和本次云朵的發(fā)布可以看出，寶駿品牌在嘗試進行定位提升，這些車型通過提升后的設(shè)計和配置也確實支撐起了更高的價格。從市場上來看，憑借更低的起售價格，云朵有望成為目前市場大熱的比亞迪海豚的有力競爭者。此外，大眾ID.3、AION S等車型在降價后也進入到了這一價格段。
雷克薩斯LM正式上市
關(guān)鍵詞：中大型MPV/119.9萬元起/加價神車大換代
8月7日，雷克薩斯對旗下MPV車型LM進行了換代，新車在外觀、功能和動力方面都進行了大幅變動。根據(jù)公布的信息，LM 350h七座版本售價為119.9萬元，而LM 500h四座和六座版本的預(yù)售價分別為158萬元和138萬元。
從外觀上，新款LM在外觀上進一步提升了鋒利度以貼合雷克薩斯現(xiàn)有的品牌風(fēng)格，最明顯的提升是車身尺寸擴大，提供更為寬敞的內(nèi)部空間。
內(nèi)飾方面，LM 350h和500h六座版重點優(yōu)化了車內(nèi)空間和視野，采用了獨立式天窗設(shè)計。而四座版本則加入了靈感來源于中式屏風(fēng)的私密屏窗和48英寸寬屏顯示器，更加注重后排乘客的個性化和私密性。
動力方面，全新LM提供了兩種混合動力選擇：2.5升直列4缸和2.4升直列4缸渦輪增壓，都配備了四驅(qū)系統(tǒng)。
雷克薩斯LM和豐田埃爾法/威爾法車型在MPV領(lǐng)域的地位相當(dāng)特殊。自2011年進入中國市場后，上述車型憑借當(dāng)時超越時代的后排舒適度和內(nèi)飾水平，在商務(wù)人士中積攢了相當(dāng)高的口碑。據(jù)界面新聞此前實地探訪雷克薩斯4S店了解到，舊款LM車型加價幅度穩(wěn)定在35萬元以上，新款車型上市后不出意外將延續(xù)這一加價表現(xiàn)。
騰勢N8正式上市
關(guān)鍵詞：中大型SUV/32至34萬元/家族化外形
8月5日，騰勢中大型SUV騰勢N8正式上市，共有2款車型，售價區(qū)間為31.98至32.68萬元。
騰勢N8定位為中大型SUV，獠牙式的燈帶和封閉式前格柵呈現(xiàn)出了與騰勢N7相似的家族特征，但因其中大型SUV的定位和車高略微降低了侵略性。
在內(nèi)飾方面，定位高端車型的騰勢N8，通過在車內(nèi)大量布置真皮、大屏和氛圍燈的方法展現(xiàn)出了較高的誠意，但搭配方式和布局仍有提升空間。而中排雙航空桌板以及液晶觸控屏同樣為上述目的服務(wù)，卡拉OK功能的添加，則在一定程度上豐富了車內(nèi)的娛樂功能。
動力方面，騰勢N8搭載的DM-p混動系統(tǒng)可輸出490馬力的峰值功率，滿電綜合續(xù)航為1030公里。此外，云輦-C（即CDC可變懸掛）的加入提升了新車的操控性。
實際上，騰勢N8可被視作騰勢X的全面升級或比亞迪唐車型的高階版本，車輛在動力、內(nèi)飾和科技表現(xiàn)上都進行了相當(dāng)幅度的升級。而在中大型SUV也逐漸被自主品牌打開通道的當(dāng)下，騰勢N8上市后將不可避免迎來包括蔚來ES6、理想L7、L8和小鵬G9的挑戰(zhàn)，該價位段其它包括魏牌藍山、阿維塔11和智己LS7的競爭力同樣不俗。
哪吒V換代車型AYA正式上市
關(guān)鍵詞：小型SUV/7.38至8.88萬元/L2級駕駛輔助
8月3日，哪吒品牌的小型SUV AYA正式上市。共計推出4款新車型，價格區(qū)間為7.38至8.88萬元。新車在外形、尺寸方面均有提升，同時在配置方面加入了L2級智能輔助駕駛系統(tǒng)，進一步提升了整車科技含量。
外觀方面，哪吒AYA通過對進風(fēng)口、格柵的造型調(diào)整，相較哪吒V提升了運動屬性。車內(nèi)配色方面，新增車內(nèi)顏色同樣旨在為這一目的服務(wù)。
在智能座艙和輔助駕駛方面，中央14.6寸屏幕較為亮眼，車內(nèi)支持車載K歌和無線投屏功能。新車輔助駕駛功能豐富，包括ACC全速自適應(yīng)巡航、AEB自動緊急制動、LKA車道保持等，符合當(dāng)前市場的主流水平。
市場前景方面，和緊湊型SUV類似，小型SUV市場競爭同樣激烈。哪吒AYA上市后，將面對包括吉利幾何E、比亞迪元Pro和寶駿悅也等在內(nèi)的競爭對手。考慮到這一價位段和車型定位的SUV實際上并不具有很強的越野能力，因而部分小型非SUV純電動車也將構(gòu)成競爭，這包括大熱的比亞迪海鷗、海豚兩款車型。不過哪吒AYA相較上述車型，在價格方面具備較強競爭力。
2024坦克300增設(shè)輕混車型
關(guān)鍵詞：緊湊型SUV/20至23萬元/年度新車
8月10日，長城旗下坦克品牌緊湊型SUV坦克300迎來年度改款。新車共推出3款配置，售價區(qū)間為19.98至22.68萬元。
本次新車發(fā)布為年度升級款式，因而在外觀、內(nèi)飾及智能配置上并無升級或改進。最明顯的區(qū)分在于新配置穿越者車型的投放。該車型基于此前城市版車型升級，在以城市駕駛為主要目標(biāo)后對動力總成進行了修改，搭載2.0T發(fā)動機+9AT變速箱（此前為8AT），同時加入48V輕混系統(tǒng)提升燃油經(jīng)濟性。
坦克300定位較為特殊，旨在滿足具有較高越野或鐘愛硬派SUV車型消費者需求。目前，該領(lǐng)域較為直接的對手僅有北汽BJ40一款車型，但雙方知名度上差距懸殊。今年年底，捷途旗下硬派SUV車型旅行者即將上市，或?qū)⒊蔀樘箍?00的有力挑戰(zhàn)者。