中汽協(xié)：5月汽車銷量238.2萬輛，同比增長27.9%
中汽協(xié)數(shù)據(jù)顯示，5月，汽車產(chǎn)銷分別完成233.3萬輛和238.2萬輛，環(huán)比分別增長9.4%和10.3%，同比分別增長21.1%和27.9%。1至5月，汽車產(chǎn)銷分別完成1068.7萬輛和1061.7萬輛，同比均增長11.1%。
蔚來汽車一季度實(shí)現(xiàn)營收106.8億元，凈虧損48億元
蔚來汽車6月9日公告，2023年Q1營收106.8億元，市場預(yù)期122.75億元，上年同期99.11億元；Q1凈虧損48.036億元，市場預(yù)期凈虧損51.56億元，上年同期凈虧損18.25億元。2023年第二季度，公司預(yù)期汽車交付量介乎23000至25000輛，較2022年第二季度下降約8.2%至0.2%。
李想：汽車企業(yè)在產(chǎn)品立項(xiàng)時(shí)，普遍會把產(chǎn)品穩(wěn)定毛利率設(shè)定在15%至25%之間
理想汽車CEO李想6月9日在社交平臺發(fā)文表示，一個(gè)有基本常識的汽車企業(yè)，在產(chǎn)品立項(xiàng)的時(shí)候普遍會把產(chǎn)品的穩(wěn)定毛利率設(shè)定在15%至25%之間（對應(yīng)標(biāo)準(zhǔn)定價(jià)的零售價(jià)格，而不是促銷降價(jià)后的銷售價(jià)格），最差也不會低于15%的毛利率（代理模式則需要把經(jīng)銷商的銷售毛利率也計(jì)算進(jìn)來）。
比亞迪F品牌正式定名“方程豹”
6月9日，比亞迪正式宣布，旗下專業(yè)個(gè)性化品牌正式定名“方程豹”，此前內(nèi)部代稱“F品牌”。方程豹定位介于騰勢與仰望之間，首款車型為硬派SUV，聚焦越野等多場景，內(nèi)部代號“SF”，將在年內(nèi)發(fā)布。
奇瑞汽車申請GPT相關(guān)商標(biāo)
天眼查顯示，5月31日，奇瑞新能源汽車股份有限公司申請注冊兩枚“ICAR GPT”商標(biāo)，國際分類為運(yùn)輸工具、網(wǎng)站服務(wù)。理想、蔚來、小鵬等車企也于近期申請GPT相關(guān)商標(biāo)。
華為余承東：未來頭部汽車企業(yè)年產(chǎn)量不到500萬輛將很難立足
6月9日，華為常務(wù)董事、終端BG CEO、智能汽車解決方案BU CEO余承東在2023中國汽車重慶論壇上表示，未來的頭部汽車企業(yè)每年產(chǎn)量達(dá)不到500萬輛甚至1000萬輛，企業(yè)將很難立足，而中小企業(yè)將被兼并。另外，他重申華為不單獨(dú)造車，而是與汽車企業(yè)聯(lián)合造車。
馬斯克：很樂意將Autopilot、FSD或其他特斯拉技術(shù)授權(quán)給有需要的公司
6月9日，特斯拉CEO馬斯克通過微博發(fā)文稱，特斯拉希望盡可能地幫助其他汽車企業(yè)。馬斯克表示，“我們在幾年前就免費(fèi)開放了專利?，F(xiàn)在，我們正在向其他車輛開放使用特斯拉的超級充電網(wǎng)絡(luò)。同時(shí)，我們也很樂意將Autopilot（自動輔助駕駛）/FSD（完全自動駕駛能力）或其他特斯拉技術(shù)授權(quán)給有需要的公司。”
Lordsdown計(jì)劃對鴻海集團(tuán)采取法律行動，尋求收購計(jì)劃繼續(xù)
美國電動汽車制造商Lordsdown當(dāng)?shù)貢r(shí)間6月9日表示，它計(jì)劃對投資者鴻海集團(tuán)采取法律行動，以確保后者完成此前承諾的近10%股份的收購計(jì)劃。Lordsdown早些時(shí)候曾警告，它可能被迫申請破產(chǎn)，理由是與鴻海達(dá)成的1.7億美元的投資交易存在不確定性，通過該交易，鴻海將持有這家虧損的美國公司近20%的股份。
Lordstown表示，在去年11月達(dá)成協(xié)議后，富士康投資了5270萬美元，并以違反協(xié)議為由，拒絕購買更多股份。它認(rèn)為富士康不太可能完成承諾的股份收購。
“公司認(rèn)為，鴻海對投資協(xié)議的各種違反和惡意行為已經(jīng)對公司造成了實(shí)質(zhì)性和不可挽回的傷害?！盠ordstown在文件中補(bǔ)充說。