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東南亞地區(qū)再落一子,比亞迪將在越南投資電動(dòng)汽車制造組裝項(xiàng)目

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東南亞地區(qū)再落一子,比亞迪將在越南投資電動(dòng)汽車制造組裝項(xiàng)目

王傳福表示,希望當(dāng)?shù)卣疄樵缛胀瓿赏顿Y許可提供便利,盡快將電動(dòng)汽車制造組裝項(xiàng)目投入運(yùn)行。

圖片來(lái)源:界面新聞/范劍磊

據(jù)越南媒體報(bào)道,55日下午,越南政府副總理陳紅河在河內(nèi)會(huì)見(jiàn)比亞迪董事長(zhǎng)王傳福。陳紅河表示,比亞迪在新技術(shù)領(lǐng)域具有極高的競(jìng)爭(zhēng)力,相信該集團(tuán)在越南富壽省的投資活動(dòng)將取得成功。陳紅河強(qiáng)調(diào),越南一直為各企業(yè)投資生產(chǎn)活動(dòng)創(chuàng)造便利條件。

王傳福表示,比亞迪希望繼續(xù)擴(kuò)大富壽省制造與投資規(guī)模,并承諾新一步改進(jìn)技術(shù),實(shí)現(xiàn)可持續(xù)發(fā)展。王傳福稱,比亞迪將使用最佳技術(shù)擴(kuò)展到電動(dòng)汽車制造和組裝領(lǐng)域,服務(wù)于越南市場(chǎng)并出口到東南亞地區(qū)。他表示,希望當(dāng)?shù)卣疄樵缛胀瓿赏顿Y許可提供便利,盡快將電動(dòng)汽車制造組裝項(xiàng)目投入運(yùn)行。

越南汽車制造商協(xié)會(huì)(VAMA)發(fā)布的數(shù)據(jù)顯示,2022年VAMA成員單位汽車總銷量為40.46萬(wàn)輛,相較2021年增長(zhǎng)33%。據(jù)預(yù)測(cè),越南汽車市場(chǎng)到2025年可達(dá)70至80萬(wàn)輛的年銷規(guī)模,到2030年將超過(guò)100萬(wàn)輛。

目前,比亞迪旗下子公司比亞迪電子在越南富壽省富壽市富河工業(yè)園區(qū)建有電子工廠,能夠年產(chǎn)432.5萬(wàn)臺(tái)平板電腦和5000萬(wàn)個(gè)光學(xué)鏡片。

今年1,路透社曾報(bào)道,三位知情人士稱,比亞迪計(jì)劃在越南建造汽車零部件工廠,投資規(guī)模將超過(guò)2.5億美元,預(yù)計(jì)在年中前展開(kāi)工廠建設(shè)。一位消息人士稱,越南工廠將向在泰國(guó)建造的裝配廠出口零部件。

而隨著王傳福的此番表態(tài),意味著比亞迪將不止是在越南建造汽車零部件工廠,更將涉及到電動(dòng)汽車的整車制造和組裝,越南也將成為泰國(guó)之后,比亞迪在東南亞地區(qū)第二個(gè)生產(chǎn)電動(dòng)汽車的國(guó)家。

比亞迪去年9月宣布,將在泰國(guó)建設(shè)一個(gè)年產(chǎn)能15萬(wàn)輛汽車的電動(dòng)汽車裝配廠,2024年起運(yùn)營(yíng)。泰國(guó)工廠也是首個(gè)由比亞迪全資投建的海外乘用車工廠,其生產(chǎn)的汽車將投放到泰國(guó)本土市場(chǎng),同時(shí)輻射周邊東盟國(guó)家及其他地區(qū)。

其實(shí)不僅是在東南亞地區(qū),比亞迪也在推動(dòng)在歐洲和南美等地區(qū)建廠生產(chǎn)汽車。比亞迪執(zhí)行副總裁李柯今年2月份在接受彭博采訪時(shí)表示,比亞迪公司正探索在歐洲建立自己的工廠。此外,外媒還多次報(bào)道,比亞迪將收購(gòu)巴西福特工廠。王傳福也曾表示,未來(lái)將開(kāi)啟在巴西的本地化生產(chǎn),將繼續(xù)拓展美洲戰(zhàn)略布局。

隨著在新能源汽車領(lǐng)域建立起的優(yōu)勢(shì),比亞迪正在加速乘用車的“出?!?。過(guò)去一年,比亞迪乘用車全年累計(jì)出口5.59萬(wàn)輛,同比大增307.2%。今年1至4月,比亞迪乘用車出口已達(dá)5.36萬(wàn)輛,接近去年全年的出口量。

未經(jīng)正式授權(quán)嚴(yán)禁轉(zhuǎn)載本文,侵權(quán)必究。

比亞迪

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東南亞地區(qū)再落一子,比亞迪將在越南投資電動(dòng)汽車制造組裝項(xiàng)目

王傳福表示,希望當(dāng)?shù)卣疄樵缛胀瓿赏顿Y許可提供便利,盡快將電動(dòng)汽車制造組裝項(xiàng)目投入運(yùn)行。

圖片來(lái)源:界面新聞/范劍磊

據(jù)越南媒體報(bào)道,55日下午,越南政府副總理陳紅河在河內(nèi)會(huì)見(jiàn)比亞迪董事長(zhǎng)王傳福。陳紅河表示,比亞迪在新技術(shù)領(lǐng)域具有極高的競(jìng)爭(zhēng)力,相信該集團(tuán)在越南富壽省的投資活動(dòng)將取得成功。陳紅河強(qiáng)調(diào),越南一直為各企業(yè)投資生產(chǎn)活動(dòng)創(chuàng)造便利條件。

王傳福表示,比亞迪希望繼續(xù)擴(kuò)大富壽省制造與投資規(guī)模,并承諾新一步改進(jìn)技術(shù),實(shí)現(xiàn)可持續(xù)發(fā)展。王傳福稱,比亞迪將使用最佳技術(shù)擴(kuò)展到電動(dòng)汽車制造和組裝領(lǐng)域,服務(wù)于越南市場(chǎng)并出口到東南亞地區(qū)。他表示,希望當(dāng)?shù)卣疄樵缛胀瓿赏顿Y許可提供便利,盡快將電動(dòng)汽車制造組裝項(xiàng)目投入運(yùn)行。

越南汽車制造商協(xié)會(huì)(VAMA)發(fā)布的數(shù)據(jù)顯示,2022年VAMA成員單位汽車總銷量為40.46萬(wàn)輛,相較2021年增長(zhǎng)33%。據(jù)預(yù)測(cè),越南汽車市場(chǎng)到2025年可達(dá)70至80萬(wàn)輛的年銷規(guī)模,到2030年將超過(guò)100萬(wàn)輛。

目前,比亞迪旗下子公司比亞迪電子在越南富壽省富壽市富河工業(yè)園區(qū)建有電子工廠,能夠年產(chǎn)432.5萬(wàn)臺(tái)平板電腦和5000萬(wàn)個(gè)光學(xué)鏡片。

今年1,路透社曾報(bào)道,三位知情人士稱,比亞迪計(jì)劃在越南建造汽車零部件工廠,投資規(guī)模將超過(guò)2.5億美元,預(yù)計(jì)在年中前展開(kāi)工廠建設(shè)。一位消息人士稱,越南工廠將向在泰國(guó)建造的裝配廠出口零部件。

而隨著王傳福的此番表態(tài),意味著比亞迪將不止是在越南建造汽車零部件工廠,更將涉及到電動(dòng)汽車的整車制造和組裝越南也將成為泰國(guó)之后,比亞迪在東南亞地區(qū)第二個(gè)生產(chǎn)電動(dòng)汽車的國(guó)家

比亞迪去年9月宣布,將在泰國(guó)建設(shè)一個(gè)年產(chǎn)能15萬(wàn)輛汽車的電動(dòng)汽車裝配廠,2024年起運(yùn)營(yíng)。泰國(guó)工廠也是首個(gè)由比亞迪全資投建的海外乘用車工廠,其生產(chǎn)的汽車將投放到泰國(guó)本土市場(chǎng),同時(shí)輻射周邊東盟國(guó)家及其他地區(qū)。

其實(shí)不僅是在東南亞地區(qū),比亞迪也在推動(dòng)在歐洲和南美等地區(qū)建廠生產(chǎn)汽車。比亞迪執(zhí)行副總裁李柯今年2月份在接受彭博采訪時(shí)表示,比亞迪公司正探索在歐洲建立自己的工廠。此外,外媒還多次報(bào)道,比亞迪將收購(gòu)巴西福特工廠。王傳福也曾表示,未來(lái)將開(kāi)啟在巴西的本地化生產(chǎn),將繼續(xù)拓展美洲戰(zhàn)略布局。

隨著在新能源汽車領(lǐng)域建立起的優(yōu)勢(shì),比亞迪正在加速乘用車的“出海”。過(guò)去一年,比亞迪乘用車全年累計(jì)出口5.59萬(wàn)輛,同比大增307.2%。今年1至4月,比亞迪乘用車出口已達(dá)5.36萬(wàn)輛,接近去年全年的出口量。

未經(jīng)正式授權(quán)嚴(yán)禁轉(zhuǎn)載本文,侵權(quán)必究。