3月31日晚間，據(jù)北京市紀(jì)委監(jiān)委消息，北京汽車集團(tuán)有限公司原黨委書記、董事長(zhǎng)徐和誼涉嫌嚴(yán)重違紀(jì)違法，目前正接受紀(jì)律審查和監(jiān)察調(diào)查。

履歷資料顯示，徐和誼，出生于1957年11月，現(xiàn)年65歲。為華中科技大學(xué)管理學(xué)博士，教授級(jí)高級(jí)工程師。

1976年3月參加工作，加入北汽集團(tuán)前曾在首鋼設(shè)計(jì)院任設(shè)計(jì)員、科長(zhǎng)、院長(zhǎng)；1993年至1997年，任首鋼總公司助理總經(jīng)理、副總經(jīng)理；1997年至2000年，任北京市經(jīng)濟(jì)委員會(huì)副主任、黨組副書記；2001年至2002年，任中共北京市委工業(yè)工委副書記、北京市經(jīng)濟(jì)委員會(huì)副主任。

徐和誼于2002年加入北汽集團(tuán)。曾任北京現(xiàn)代汽車有限公司董事長(zhǎng)、北京奔馳汽車有限公司董事長(zhǎng)、北京汽車股份有限公司黨委書記、董事長(zhǎng)及北京汽車集團(tuán)有限公司黨委書記、董事長(zhǎng)等職。北汽集團(tuán)內(nèi)部人士曾表示，徐和誼任董事長(zhǎng)期間，一直由他主抓戰(zhàn)略方向、管人事。

徐和誼在北汽任職期間成功引入對(duì)韓國(guó)現(xiàn)代汽車。2002年，在徐和誼加入北汽的第一年，北京現(xiàn)代合資項(xiàng)目的引入，創(chuàng)造了從雙方正式接觸到正式簽約用時(shí)224天、公司正式揭牌用時(shí)371天、第一輛轎車下線用時(shí)436天等三項(xiàng)中國(guó)汽車工業(yè)合資合作新紀(jì)錄。

此外，從創(chuàng)建到實(shí)現(xiàn)累計(jì)產(chǎn)銷100萬輛，北京現(xiàn)代僅用時(shí)63個(gè)月，被外界譽(yù)為“現(xiàn)代速度”。

徐和誼已于2020年7月31日召開的領(lǐng)導(dǎo)干部大會(huì)上退休，由金隅集團(tuán)董事長(zhǎng)姜德義接替北汽集團(tuán)黨委書記、董事長(zhǎng)一職。

根據(jù)中國(guó)汽車工業(yè)協(xié)會(huì)的數(shù)據(jù)，2022年北汽集團(tuán)銷量在國(guó)內(nèi)重點(diǎn)汽車集團(tuán)中排名跌至第7，被比亞迪超越，僅比吉利汽車多出2萬輛。