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2023年的中國(guó)汽車產(chǎn)業(yè)將如何發(fā)展?多家公司已經(jīng)給出了線索

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2023年的中國(guó)汽車產(chǎn)業(yè)將如何發(fā)展?多家公司已經(jīng)給出了線索

2023年,注定是中國(guó)汽車產(chǎn)業(yè)的一個(gè)大年。

圖片來(lái)源:視覺(jué)中國(guó)

2022年,中國(guó)汽車產(chǎn)業(yè)成績(jī)顯著。據(jù)中汽協(xié)數(shù)據(jù),2022年中國(guó)汽車出口量約為311.1萬(wàn)輛,較上一年增長(zhǎng)54.4%。尤其是新能源汽車的表現(xiàn),在出口的300多萬(wàn)輛汽車中,新能源汽車為67.9萬(wàn)輛,增長(zhǎng)1.2倍。

在國(guó)內(nèi)市場(chǎng),汽車銷售也在穩(wěn)步增長(zhǎng)。據(jù)乘聯(lián)會(huì)數(shù)據(jù),2022年乘用車市場(chǎng)零售2070萬(wàn)輛,同比2021年2015萬(wàn)輛增長(zhǎng)約55萬(wàn)輛,同比增長(zhǎng)1.8%。新能源汽車的表現(xiàn)更不用說(shuō),中國(guó)市場(chǎng)已經(jīng)成為全球的產(chǎn)銷高地。

2023年,注定是中國(guó)汽車產(chǎn)業(yè)的一個(gè)大年。

開(kāi)年以來(lái),多家造車新勢(shì)力的開(kāi)工第一封信陸續(xù)披露,從中也可以看出各家公司對(duì)今年汽車行業(yè)發(fā)展的期許。在理想汽車的開(kāi)年內(nèi)部信中,創(chuàng)始人李想提到,“我們相信2023年軟件2.0的技術(shù)產(chǎn)品落地將在中國(guó)正式開(kāi)啟。”

伴隨著新能源汽車的競(jìng)爭(zhēng)進(jìn)入智能化時(shí)代,自動(dòng)駕駛能力已經(jīng)成為各家公司的核心技術(shù)之一。李想表示,實(shí)現(xiàn)端到端訓(xùn)練的城市NOA導(dǎo)航輔助駕駛(不依賴HDMAP)會(huì)在2023年底開(kāi)始落地。同時(shí),他重申了理想汽車的愿景:2030年,成為全球領(lǐng)先的人工智能企業(yè)。

小鵬汽車則在內(nèi)部信中提到了更多具體的規(guī)劃,包括今年2款新車上市,以及針對(duì)3款舊車型的換代。銷量目標(biāo)方面,小鵬設(shè)定為20萬(wàn)輛,該目標(biāo)較上一年增長(zhǎng)超6成。2022年小鵬共交付12.08萬(wàn)輛汽車。

嵐圖汽車在內(nèi)部信中提到了未來(lái)的技術(shù)布局,CEO 盧放表示,后續(xù)會(huì)陸續(xù)推出800伏高壓快充,氫動(dòng)力等相關(guān)產(chǎn)品。去年以來(lái),800伏高壓平臺(tái)被越來(lái)越多的汽車制造商所青睞,包括埃安、小鵬、長(zhǎng)城、比亞迪、嵐圖、阿維塔等都已布局相關(guān)快充技術(shù),其中一些車型已經(jīng)開(kāi)始交付。800伏高壓平臺(tái)成為高端車型標(biāo)配,似乎已經(jīng)是業(yè)內(nèi)共識(shí)。

在稍早前的NIO Day上,蔚來(lái)創(chuàng)始人李斌稱,“2023年,蔚來(lái)全年銷量距離寶馬、奔馳的燃油車銷量目標(biāo)還有一段距離,但超過(guò)2022年雷克薩斯的燃油車銷量非常有信心?!?/span>

除了新勢(shì)力,多家汽傳統(tǒng)車公司也都公布了開(kāi)年展望。

 在過(guò)去的一年,廣汽集團(tuán)產(chǎn)銷分別為247.99萬(wàn)輛和243.38萬(wàn)輛,同比分別增長(zhǎng)16.0%和13.5%,實(shí)現(xiàn)工業(yè)總產(chǎn)值4320.8億元,同比增長(zhǎng)23.4%。對(duì)于2023年,廣汽集團(tuán)將目標(biāo)設(shè)定為產(chǎn)銷同比增長(zhǎng)10%,工業(yè)產(chǎn)值爭(zhēng)取增長(zhǎng)15%。按去年的情況來(lái)看,廣汽今年實(shí)現(xiàn)產(chǎn)銷增長(zhǎng)10%的目標(biāo)希望很大。

長(zhǎng)安汽車2022年銷量為234.65萬(wàn)輛,創(chuàng)下近5年來(lái)的最好成績(jī)。在1月的2023全球伙伴大會(huì)上,長(zhǎng)安汽車總裁王俊表示,2023年長(zhǎng)安汽車產(chǎn)銷目標(biāo)突破280萬(wàn)輛,確保規(guī)模增長(zhǎng)高于行業(yè)10個(gè)百分點(diǎn)以上。

如果以銷量計(jì)算,廣汽2023年計(jì)劃增長(zhǎng)的銷量約為24萬(wàn)輛,長(zhǎng)安汽車約為45.35萬(wàn)輛。相比之下,東風(fēng)對(duì)于2023年的增長(zhǎng)目標(biāo)還要更大。

2022年,東風(fēng)公司累計(jì)銷量246.45萬(wàn)輛,其中自主乘用車、新能源汽車以及出口都有不俗表現(xiàn),其中新能源汽車的增幅更是達(dá)到了1.6倍。2023年?yáng)|風(fēng)的經(jīng)營(yíng)目標(biāo)是銷量保持同步增長(zhǎng),跑贏大市,挑戰(zhàn)350萬(wàn)輛。

目前,廣汽、長(zhǎng)安、東風(fēng)旗下的新能源品牌都還處于上升期,在過(guò)去一年進(jìn)步明顯。埃安年內(nèi)銷量增長(zhǎng)1.26倍達(dá)27.1萬(wàn)輛,阿維塔開(kāi)啟首款產(chǎn)品交付,嵐圖發(fā)布了第三款產(chǎn)品追光。依托于新能源汽車的火爆行情,新的一年,這三家品牌或許將為母公司完成銷量目標(biāo)提供重要支撐。

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2023年的中國(guó)汽車產(chǎn)業(yè)將如何發(fā)展?多家公司已經(jīng)給出了線索

2023年,注定是中國(guó)汽車產(chǎn)業(yè)的一個(gè)大年。

圖片來(lái)源:視覺(jué)中國(guó)

2022年,中國(guó)汽車產(chǎn)業(yè)成績(jī)顯著。據(jù)中汽協(xié)數(shù)據(jù),2022年中國(guó)汽車出口量約為311.1萬(wàn)輛,較上一年增長(zhǎng)54.4%。尤其是新能源汽車的表現(xiàn),在出口的300多萬(wàn)輛汽車中,新能源汽車為67.9萬(wàn)輛,增長(zhǎng)1.2倍。

在國(guó)內(nèi)市場(chǎng),汽車銷售也在穩(wěn)步增長(zhǎng)。據(jù)乘聯(lián)會(huì)數(shù)據(jù),2022年乘用車市場(chǎng)零售2070萬(wàn)輛,同比2021年2015萬(wàn)輛增長(zhǎng)約55萬(wàn)輛,同比增長(zhǎng)1.8%。新能源汽車的表現(xiàn)更不用說(shuō),中國(guó)市場(chǎng)已經(jīng)成為全球的產(chǎn)銷高地。

2023年,注定是中國(guó)汽車產(chǎn)業(yè)的一個(gè)大年。

開(kāi)年以來(lái),多家造車新勢(shì)力的開(kāi)工第一封信陸續(xù)披露,從中也可以看出各家公司對(duì)今年汽車行業(yè)發(fā)展的期許。在理想汽車的開(kāi)年內(nèi)部信中,創(chuàng)始人李想提到,“我們相信2023年軟件2.0的技術(shù)產(chǎn)品落地將在中國(guó)正式開(kāi)啟。”

伴隨著新能源汽車的競(jìng)爭(zhēng)進(jìn)入智能化時(shí)代,自動(dòng)駕駛能力已經(jīng)成為各家公司的核心技術(shù)之一。李想表示,實(shí)現(xiàn)端到端訓(xùn)練的城市NOA導(dǎo)航輔助駕駛(不依賴HDMAP)會(huì)在2023年底開(kāi)始落地。同時(shí),他重申了理想汽車的愿景:2030年,成為全球領(lǐng)先的人工智能企業(yè)。

小鵬汽車則在內(nèi)部信中提到了更多具體的規(guī)劃,包括今年2款新車上市,以及針對(duì)3款舊車型的換代。銷量目標(biāo)方面,小鵬設(shè)定為20萬(wàn)輛,該目標(biāo)較上一年增長(zhǎng)超6成。2022年小鵬共交付12.08萬(wàn)輛汽車。

嵐圖汽車在內(nèi)部信中提到了未來(lái)的技術(shù)布局,CEO 盧放表示,后續(xù)會(huì)陸續(xù)推出800伏高壓快充,氫動(dòng)力等相關(guān)產(chǎn)品。去年以來(lái),800伏高壓平臺(tái)被越來(lái)越多的汽車制造商所青睞,包括埃安、小鵬、長(zhǎng)城、比亞迪、嵐圖、阿維塔等都已布局相關(guān)快充技術(shù),其中一些車型已經(jīng)開(kāi)始交付。800伏高壓平臺(tái)成為高端車型標(biāo)配,似乎已經(jīng)是業(yè)內(nèi)共識(shí)。

在稍早前的NIO Day上,蔚來(lái)創(chuàng)始人李斌稱,“2023年,蔚來(lái)全年銷量距離寶馬、奔馳的燃油車銷量目標(biāo)還有一段距離,但超過(guò)2022年雷克薩斯的燃油車銷量非常有信心。”

除了新勢(shì)力,多家汽傳統(tǒng)車公司也都公布了開(kāi)年展望。

 在過(guò)去的一年,廣汽集團(tuán)產(chǎn)銷分別為247.99萬(wàn)輛和243.38萬(wàn)輛,同比分別增長(zhǎng)16.0%和13.5%,實(shí)現(xiàn)工業(yè)總產(chǎn)值4320.8億元,同比增長(zhǎng)23.4%。對(duì)于2023年,廣汽集團(tuán)將目標(biāo)設(shè)定為產(chǎn)銷同比增長(zhǎng)10%,工業(yè)產(chǎn)值爭(zhēng)取增長(zhǎng)15%。按去年的情況來(lái)看,廣汽今年實(shí)現(xiàn)產(chǎn)銷增長(zhǎng)10%的目標(biāo)希望很大。

長(zhǎng)安汽車2022年銷量為234.65萬(wàn)輛,創(chuàng)下近5年來(lái)的最好成績(jī)。在1月的2023全球伙伴大會(huì)上,長(zhǎng)安汽車總裁王俊表示,2023年長(zhǎng)安汽車產(chǎn)銷目標(biāo)突破280萬(wàn)輛,確保規(guī)模增長(zhǎng)高于行業(yè)10個(gè)百分點(diǎn)以上。

如果以銷量計(jì)算,廣汽2023年計(jì)劃增長(zhǎng)的銷量約為24萬(wàn)輛,長(zhǎng)安汽車約為45.35萬(wàn)輛。相比之下,東風(fēng)對(duì)于2023年的增長(zhǎng)目標(biāo)還要更大。

2022年,東風(fēng)公司累計(jì)銷量246.45萬(wàn)輛,其中自主乘用車、新能源汽車以及出口都有不俗表現(xiàn),其中新能源汽車的增幅更是達(dá)到了1.6倍。2023年?yáng)|風(fēng)的經(jīng)營(yíng)目標(biāo)是銷量保持同步增長(zhǎng),跑贏大市,挑戰(zhàn)350萬(wàn)輛。

目前,廣汽、長(zhǎng)安、東風(fēng)旗下的新能源品牌都還處于上升期,在過(guò)去一年進(jìn)步明顯。埃安年內(nèi)銷量增長(zhǎng)1.26倍達(dá)27.1萬(wàn)輛,阿維塔開(kāi)啟首款產(chǎn)品交付,嵐圖發(fā)布了第三款產(chǎn)品追光。依托于新能源汽車的火爆行情,新的一年,這三家品牌或許將為母公司完成銷量目標(biāo)提供重要支撐。

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