記者 | 陳慧東
1月12日，通達(dá)動(dòng)力（002576.SZ）高開逾6%后快速漲停，截至午盤封上6連板。
在比亞迪日前發(fā)布“仰望”車型后，其供應(yīng)鏈上游的股票接連大漲，其中通達(dá)動(dòng)力漲勢最為兇猛。截至1月12日午盤，該股在6個(gè)交易日內(nèi)實(shí)現(xiàn)累計(jì)漲幅77.34%。
1月9日和11日晚間，通達(dá)動(dòng)力曾兩度發(fā)布股價(jià)異動(dòng)公告否認(rèn)異常，稱近期公司經(jīng)營正常，內(nèi)外部經(jīng)營環(huán)境未發(fā)生重大變化。
通達(dá)動(dòng)力目前主要從事電動(dòng)機(jī)、發(fā)電機(jī)、新能源汽車定轉(zhuǎn)子鐵芯的研發(fā)、生產(chǎn)、銷售和服務(wù)。目前定轉(zhuǎn)子沖片和鐵心產(chǎn)品占據(jù)上市公司營收總額的七成。
近期，通達(dá)動(dòng)力動(dòng)作頻頻，不僅在互動(dòng)易回復(fù)與比亞迪有驅(qū)動(dòng)電機(jī)相關(guān)產(chǎn)品合作，還表示相關(guān)產(chǎn)品可用于風(fēng)電領(lǐng)域。
通達(dá)動(dòng)力近日在投資者互動(dòng)平臺(tái)表示，公司目前在新能源汽車領(lǐng)域的產(chǎn)品主要為主驅(qū)動(dòng)電機(jī)定轉(zhuǎn)子鐵芯。比亞迪是公司的重要客戶之一，公司還有很多新能源汽車企業(yè)客戶。公司目前產(chǎn)能飽滿，產(chǎn)能利用率充足，未來公司將著力圍繞風(fēng)力發(fā)電電機(jī)、新能源汽車驅(qū)動(dòng)電機(jī)項(xiàng)目，加大發(fā)展力度。
通達(dá)動(dòng)力2022年11月1日在互動(dòng)平臺(tái)表示，公司為比亞迪提供的是新能源汽車發(fā)動(dòng)機(jī)配套驅(qū)動(dòng)電機(jī)鐵芯，與星帥爾提供的產(chǎn)品不存在沖突。
通達(dá)動(dòng)力2022年8月30日在投資者互動(dòng)平臺(tái)表示，公司2022年半年報(bào)利潤下滑，一方面是由于疫情原因，原材料和產(chǎn)成品采購及交貨不暢，運(yùn)費(fèi)激增，公司傳統(tǒng)業(yè)務(wù)板塊的營收下滑影響；另一方面，2022年上半年原材料市場價(jià)格單邊下滑，對公司凈利潤產(chǎn)生不利影響導(dǎo)致。 新能源汽車驅(qū)動(dòng)電機(jī)鐵芯業(yè)務(wù)是公司近年來著力主要發(fā)展的方向，公司新能源汽車驅(qū)動(dòng)電機(jī)鐵芯業(yè)務(wù)的產(chǎn)能逐步擴(kuò)大，目前產(chǎn)能利用率飽滿，新能源汽車驅(qū)動(dòng)電機(jī)鐵芯的營收較2021年同期提升1倍以上，約占公司中報(bào)披露的總營收的20%左右，對利潤有正向影響。
通達(dá)動(dòng)力2022年8月16日在投資者互動(dòng)平臺(tái)表示，公司生產(chǎn)的定轉(zhuǎn)子鐵芯產(chǎn)品可以應(yīng)用于風(fēng)電產(chǎn)品上，定轉(zhuǎn)子鐵芯是風(fēng)力發(fā)電機(jī)的核心部件。
沾上風(fēng)電、比亞迪新能源車兩大熱點(diǎn)，恰逢近日A股風(fēng)電板塊表現(xiàn)活躍，通達(dá)動(dòng)力1月12日午盤股價(jià)達(dá)21.37元/股，為近五年來的股價(jià)新高。
界面新聞?dòng)浾甙l(fā)現(xiàn)，通達(dá)動(dòng)力在2022年加速發(fā)展其新能源汽車定轉(zhuǎn)子業(yè)務(wù)，該業(yè)務(wù)營收占比快速提升，不過，上市公司的業(yè)績卻處于下滑趨勢，該項(xiàng)核心業(yè)務(wù)的毛利率也在下滑。
財(cái)報(bào)顯示，2019年至2021年，通達(dá)動(dòng)力定轉(zhuǎn)子沖片和鐵心產(chǎn)品營收分別占比總營收的59.64%、64.58%、62.80%，毛利率分別為14.35%、16.81%、16.22%；2022年上半年，該項(xiàng)業(yè)務(wù)營收占比升至72.57%，毛利率為15.16%。
通達(dá)動(dòng)力12月14日在互動(dòng)平臺(tái)表示，2022年公司營收整體保持平穩(wěn)，凈利潤下滑，主要是由于疫情、產(chǎn)品結(jié)構(gòu)調(diào)整、原材料價(jià)格波動(dòng)等因素造成的。