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11月新能源車(chē)市開(kāi)啟“逆襲”模式,同比去年大漲45%

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11月新能源車(chē)市開(kāi)啟“逆襲”模式,同比去年大漲45%

從新能源轎車(chē)月度終端銷量來(lái)看,比亞迪繼續(xù)霸榜,其中海豚月銷達(dá)到2.1萬(wàn)輛來(lái)到第2。

文|威爾森汽車(chē)數(shù)據(jù)咨詢

據(jù)威爾森監(jiān)測(cè)顯示:2022年1-11月,新能源市場(chǎng)累計(jì)銷量為454.1萬(wàn)輛,同比去年大漲45.8%;相比之下,乘用車(chē)大盤(pán)略呈頹勢(shì),累計(jì)銷量1804.6萬(wàn)輛,同期同比下滑4.6%。

11月中國(guó)新能源汽車(chē)市場(chǎng)終端銷量為53.5萬(wàn)輛,環(huán)比10月增長(zhǎng)19.8%,11月新能源滲透率也來(lái)到32.9%,這也是進(jìn)入2022年以來(lái)月度新能源滲透率最高。

新能源廠商終端銷量排行

在11月新能源汽車(chē)市場(chǎng),眾多車(chē)企都開(kāi)啟“狂暴”模式,特別是比亞迪、長(zhǎng)安、吉利汽車(chē)、賽力斯,同比增幅都超過(guò)100%。

其中,比亞迪月銷高達(dá)17.6萬(wàn)輛,穩(wěn)居榜首;特斯拉重回"三足鼎立”俱樂(lè)部,排名第2;第3則是,上汽通用五菱,但卻是Top 10里唯一出現(xiàn)同比下滑。長(zhǎng)安也不負(fù)眾望,拿下第4;賽力斯雖然僅僅排名第10,但增長(zhǎng)幅度高達(dá)678.2%,未來(lái)可期。此外廣汽埃安、合眾汽車(chē)、理想汽車(chē)、蔚來(lái)汽車(chē)、均有不錯(cuò)的表現(xiàn)。

新能源廠商累計(jì)終端銷量排行榜上,11月份Top 10廠商累計(jì)銷量均超過(guò)10萬(wàn)輛。榜一大哥比亞迪1-11月份累計(jì)終端銷量相較于第2的上汽通用五菱超驚人的90萬(wàn)輛+。

新能源轎車(chē)終端銷量排行

新能源轎車(chē)月度終端銷量Top 11榜單來(lái)看,比亞迪繼續(xù)霸榜,其中海豚月銷達(dá)到2.1萬(wàn)輛來(lái)到第2。

極氪001的自上榜Top 10榜單后,環(huán)比增幅達(dá)13.8%,一直穩(wěn)定在中堅(jiān)位置,表現(xiàn)可圈可點(diǎn),Model 3本月重回Top 10榜單。

2022年1-11月新能源轎車(chē)?yán)塾?jì)終端銷量排行,宏光MINI EV、海豚、秦PLUS DM-i、MODEL 3 分列前4,累計(jì)銷量都超過(guò)11萬(wàn)輛,平均月銷超過(guò)萬(wàn)輛。

特斯拉Model 3累計(jì)終端銷量112738輛,同比下降7.8%,是榜單里唯一下滑車(chē)型,這和后面同品牌Model Y形成鮮明對(duì)比。

新能源SUV終端銷量排行

新能源SUV月度終端銷量排行出爐,比亞迪的強(qiáng)勢(shì)不再贅述——繼續(xù)霸榜,宋PLUS DM-i月銷27882輛,位列第2,也是上月月銷過(guò)2萬(wàn)的,11月更是直接到3萬(wàn)了,同門(mén)元PLUS月銷18341輛緊跟其后,MODEL Y銷量超過(guò)5萬(wàn)輛位列榜首。

新能源SUV累計(jì)終端銷量排行,Model Y、宋PLUS DM-i和元PLUS分列1、2、3位,類似表現(xiàn)對(duì)特斯拉和比亞迪來(lái)講是常規(guī)操作。

其中問(wèn)界M5累計(jì)銷量超過(guò)4.2萬(wàn)輛,本月將蔚來(lái)ES6擠出Top 10 榜。

新能源終端銷量區(qū)域和城市份額

華東地區(qū)11月銷量為19.2萬(wàn)輛,占中國(guó)新能源汽車(chē)市場(chǎng)份額為48.1%,遙遙領(lǐng)先于第2位的華南和第3位的華中,后兩者份額分別是18.2%和9.6%。

上海新能源車(chē)市是華東區(qū)域新能源市場(chǎng)份額上漲一大助力,11月份上海市新能源汽車(chē)終端銷量更是來(lái)到54,781輛,這也是上海新能源車(chē)市進(jìn)入2022年以后連續(xù)4個(gè)月月銷超3萬(wàn)輛。

 

本文為轉(zhuǎn)載內(nèi)容,授權(quán)事宜請(qǐng)聯(lián)系原著作權(quán)人。

比亞迪

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11月新能源車(chē)市開(kāi)啟“逆襲”模式,同比去年大漲45%

從新能源轎車(chē)月度終端銷量來(lái)看,比亞迪繼續(xù)霸榜,其中海豚月銷達(dá)到2.1萬(wàn)輛來(lái)到第2。

文|威爾森汽車(chē)數(shù)據(jù)咨詢

據(jù)威爾森監(jiān)測(cè)顯示:2022年1-11月,新能源市場(chǎng)累計(jì)銷量為454.1萬(wàn)輛,同比去年大漲45.8%;相比之下,乘用車(chē)大盤(pán)略呈頹勢(shì),累計(jì)銷量1804.6萬(wàn)輛,同期同比下滑4.6%。

11月中國(guó)新能源汽車(chē)市場(chǎng)終端銷量為53.5萬(wàn)輛,環(huán)比10月增長(zhǎng)19.8%,11月新能源滲透率也來(lái)到32.9%,這也是進(jìn)入2022年以來(lái)月度新能源滲透率最高。

新能源廠商終端銷量排行

在11月新能源汽車(chē)市場(chǎng),眾多車(chē)企都開(kāi)啟“狂暴”模式,特別是比亞迪、長(zhǎng)安、吉利汽車(chē)、賽力斯,同比增幅都超過(guò)100%。

其中,比亞迪月銷高達(dá)17.6萬(wàn)輛,穩(wěn)居榜首;特斯拉重回"三足鼎立”俱樂(lè)部,排名第2;第3則是,上汽通用五菱,但卻是Top 10里唯一出現(xiàn)同比下滑。長(zhǎng)安也不負(fù)眾望,拿下第4;賽力斯雖然僅僅排名第10,但增長(zhǎng)幅度高達(dá)678.2%,未來(lái)可期。此外廣汽埃安、合眾汽車(chē)、理想汽車(chē)、蔚來(lái)汽車(chē)、均有不錯(cuò)的表現(xiàn)。

新能源廠商累計(jì)終端銷量排行榜上,11月份Top 10廠商累計(jì)銷量均超過(guò)10萬(wàn)輛。榜一大哥比亞迪1-11月份累計(jì)終端銷量相較于第2的上汽通用五菱超驚人的90萬(wàn)輛+。

新能源轎車(chē)終端銷量排行

新能源轎車(chē)月度終端銷量Top 11榜單來(lái)看,比亞迪繼續(xù)霸榜,其中海豚月銷達(dá)到2.1萬(wàn)輛來(lái)到第2。

極氪001的自上榜Top 10榜單后,環(huán)比增幅達(dá)13.8%,一直穩(wěn)定在中堅(jiān)位置,表現(xiàn)可圈可點(diǎn),Model 3本月重回Top 10榜單。

2022年1-11月新能源轎車(chē)?yán)塾?jì)終端銷量排行,宏光MINI EV、海豚、秦PLUS DM-i、MODEL 3 分列前4,累計(jì)銷量都超過(guò)11萬(wàn)輛,平均月銷超過(guò)萬(wàn)輛。

特斯拉Model 3累計(jì)終端銷量112738輛,同比下降7.8%,是榜單里唯一下滑車(chē)型,這和后面同品牌Model Y形成鮮明對(duì)比。

新能源SUV終端銷量排行

新能源SUV月度終端銷量排行出爐,比亞迪的強(qiáng)勢(shì)不再贅述——繼續(xù)霸榜,宋PLUS DM-i月銷27882輛,位列第2,也是上月月銷過(guò)2萬(wàn)的,11月更是直接到3萬(wàn)了,同門(mén)元PLUS月銷18341輛緊跟其后,MODEL Y銷量超過(guò)5萬(wàn)輛位列榜首。

新能源SUV累計(jì)終端銷量排行,Model Y、宋PLUS DM-i和元PLUS分列1、2、3位,類似表現(xiàn)對(duì)特斯拉和比亞迪來(lái)講是常規(guī)操作。

其中問(wèn)界M5累計(jì)銷量超過(guò)4.2萬(wàn)輛,本月將蔚來(lái)ES6擠出Top 10 榜。

新能源終端銷量區(qū)域和城市份額

華東地區(qū)11月銷量為19.2萬(wàn)輛,占中國(guó)新能源汽車(chē)市場(chǎng)份額為48.1%,遙遙領(lǐng)先于第2位的華南和第3位的華中,后兩者份額分別是18.2%和9.6%。

上海新能源車(chē)市是華東區(qū)域新能源市場(chǎng)份額上漲一大助力,11月份上海市新能源汽車(chē)終端銷量更是來(lái)到54,781輛,這也是上海新能源車(chē)市進(jìn)入2022年以后連續(xù)4個(gè)月月銷超3萬(wàn)輛。

 

本文為轉(zhuǎn)載內(nèi)容,授權(quán)事宜請(qǐng)聯(lián)系原著作權(quán)人。