12月9日，胡潤(rùn)研究院聯(lián)合嘉興市人民政府、嘉興經(jīng)濟(jì)技術(shù)開發(fā)區(qū)發(fā)布《2022嘉興經(jīng)開·胡潤(rùn)世界500強(qiáng)》。2022年，胡潤(rùn)世界500強(qiáng)企業(yè)總價(jià)值下降80萬(wàn)億元，同比去年下降19%。其中，汽車公司在2022年受限于包括但不限于芯片短缺和疫情的影響，整體表現(xiàn)不佳，總價(jià)值下降了21%。

按照行業(yè)劃分，汽車及汽車零配件在所有行業(yè)中排行第9，名次未有變動(dòng)。但總價(jià)值占比和上榜企業(yè)數(shù)量均出現(xiàn)下滑。2022年，汽車及汽車零配件企業(yè)占據(jù)500強(qiáng)榜單中4%的價(jià)值，同比下降21%；17家上榜企業(yè)相比2021年也減少了3家。

排名上看，作為汽車制造商中表現(xiàn)最好的公司，特斯拉以4.9萬(wàn)億元的價(jià)值排行總榜單第5。4.9萬(wàn)億價(jià)值也超過排在特斯拉后的8家汽車制造商的總和。此外，同為馬斯克麾下的SpaceX在2022年上升134位，以9060億元的價(jià)值排行第81名。

豐田汽車以1.6萬(wàn)億元的價(jià)值排行汽車領(lǐng)域第二，同時(shí)也是日本價(jià)值最高的企業(yè)。

去年總排名第83，整車企業(yè)排行第3，汽車與零配件排行第4的大眾汽車今年下滑明顯。這主要是由于今年中下旬大眾集團(tuán)對(duì)保時(shí)捷進(jìn)行分拆上市所致。梅塞德斯-奔馳、比亞迪和韓國(guó)的現(xiàn)代汽車在排名上都超越了大眾。其中，現(xiàn)代汽車也是今年增長(zhǎng)最快的公司之一（以百分比為計(jì)），現(xiàn)代汽車在2022年價(jià)值同比增漲60%至5660億元。

中國(guó)汽車公司方面，2022年有兩家中國(guó)汽車公司落榜胡潤(rùn)500強(qiáng)榜單，分別是蔚來(lái)和長(zhǎng)城汽車。兩者在2021年分別排行246名（蔚來(lái)）和326名（長(zhǎng)城汽車）。其中，蔚來(lái)由于收益不及預(yù)期，價(jià)值由2021年的4309億元降至今年的1450億元，同比下跌73%。

中國(guó)汽車公司中表現(xiàn)最好的是比亞迪，得益于今年新能源車的暢銷，該公司排名大幅上升31位至總127名；在中國(guó)所有上市企業(yè)中排行第10。目前，比亞迪價(jià)值為6530億元，該公司曾于今年6月市值突破萬(wàn)億?；芈渲?000億元以內(nèi)或因伯克希爾出售比亞迪股份引發(fā)的連帶作用所致。