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雷丁汽車完成32億元A輪融資,將挑戰(zhàn)五菱宏光?

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雷丁汽車完成32億元A輪融資,將挑戰(zhàn)五菱宏光?

純電微型車或?qū)⒊蔀橥顿Y界的關(guān)注焦點(diǎn)。

文 | 光子出行  吳依涵

編輯 | 吳先之

11月21日消息,雷丁汽車完成32億元規(guī)模的A輪融資,將于11月底開始陸續(xù)到位。該輪融資由濰坊市濰城西部投資發(fā)展集團(tuán)領(lǐng)投,省市國有資本、產(chǎn)業(yè)和民營資本跟投,目前暫未披露企業(yè)估值。

據(jù)了解,該輪融資資金將主要用于整車產(chǎn)品研發(fā)、營銷投入、渠道支持拓展、生產(chǎn)能力建設(shè)等與雷丁主營業(yè)務(wù)經(jīng)營及拓展相關(guān)事宜。本輪融資后,雷丁汽車將視具體情況啟動后續(xù)輪次融資。

而就在前不久,也即是11月中旬,有媒體報(bào)道,雷丁汽車疑似出現(xiàn)資金鏈問題;且公司在收到經(jīng)銷商貨款后長時(shí)間未履行發(fā)貨承諾。據(jù)企查查顯示,雷丁汽車因未按時(shí)履行法律義務(wù)被法院強(qiáng)制執(zhí)行,11月初至今不足一月的時(shí)間,公司列為被執(zhí)行人9次,被執(zhí)行金額超1200萬元,多為買賣合同糾紛案件。

當(dāng)下,雷丁汽車A輪融資的完成,資金的注入或許為其緩解了不少“焦慮”,也間接地回應(yīng)外界對其資金狀況的質(zhì)疑。不過,是否真正存在資金短缺尚不明確實(shí),但上述所列的被執(zhí)行人信息也是不爭的事實(shí)。

就近日多家企業(yè)的融資情況來看,現(xiàn)在投資界對新能源市場還是抱以極大的信心。

雷丁汽車轉(zhuǎn)型路

雷丁汽車是一個(gè)自主研發(fā)電動汽車的企業(yè),主要從事電動汽車設(shè)計(jì)、研發(fā)、生產(chǎn)與銷售。

據(jù)企查查數(shù)據(jù)顯示,雷丁汽車前身是山東梅拉德能源動力科技有限公司,該公司成立于2012年10月,主要經(jīng)營電動場地車、園區(qū)電動巡邏車、電動游覽觀光車及其配件的研發(fā)、生產(chǎn)、銷售及技術(shù)服務(wù)貨物進(jìn)出口。2017年12月,公司經(jīng)營范圍新增了電動汽車及配件生產(chǎn)、銷售及技術(shù)開發(fā)、技術(shù)咨詢、技術(shù)服務(wù)、技術(shù)轉(zhuǎn)讓貨物及技術(shù)進(jìn)出口。

2019年1月,雷丁汽車以14.5億元并購野馬汽車。原野馬汽車主要從事汽車整車研發(fā)與設(shè)計(jì),旗下?lián)碛锌蛙?、乘用車、新能源汽車三大產(chǎn)品鏈,雷丁汽車將其并購后,便擁有了乘用車造車資質(zhì)。2021年9月,山東梅拉德能源動力科技有限公司正式將名稱變更為雷丁汽車集團(tuán)有限公司。

雷丁汽車官方表示,此次A輪融資的完成,將加速雷丁新能源汽車業(yè)務(wù)的發(fā)展進(jìn)程,促進(jìn)產(chǎn)品的迭代升級,為中國及海外市場提供更優(yōu)秀的產(chǎn)品,同時(shí)也將加強(qiáng)產(chǎn)業(yè)鏈資源協(xié)調(diào),助推企業(yè)戰(zhàn)略轉(zhuǎn)型邁向全新的發(fā)展階段。

雷丁汽車的出海戰(zhàn)略

目前,雷丁汽車旗下有雷丁芒果、雷丁芒果Pro、雷丁芒果Max三款產(chǎn)品,主攻A00級純電微型車市場,但旗下芒果的銷量卻不容樂觀。

2021年4 -12月,雷丁芒果總銷量達(dá)3.04萬輛;而今年1-10月總銷量僅僅達(dá)到去年9個(gè)月總銷量的一半,總銷量約1.6萬輛;今年5月以來銷量呈持續(xù)下滑趨勢。在國內(nèi)同類微型車銷量排名前十名中,幾乎看不到雷丁汽車的影子。

國內(nèi)競爭如此激烈,而在國內(nèi)不占優(yōu)勢的雷丁開始尋求“出?!钡缆?。雷丁汽車一度信心十足地表示,將以高性價(jià)比和優(yōu)質(zhì)售后服務(wù)樹立自身良好的口碑,成為海外新能源汽車市場的中國名片。雷丁芒果作為其出海的戰(zhàn)略產(chǎn)品,將陸續(xù)出口27國。

雷丁汽車將其出海戰(zhàn)略分為“三步走”。這第一步便是要打入非洲市場。

今年3月,雷丁汽車與非洲綠色科技集團(tuán)合作,首批訂單成功交付埃塞俄比亞;10月12日,第二批出口訂單再次交付至埃塞俄比亞。

雷丁汽車濰坊產(chǎn)業(yè)園內(nèi)二十余輛物流車載滿雷丁產(chǎn)品,將通過青島港發(fā)運(yùn)

第二步是開拓具有巨大人口紅利的東南亞、南業(yè)市場。10月底,雷丁芒果Pro開啟海外銷售,第一站選擇了柬埔寨。第三步計(jì)劃將在2025年進(jìn)軍歐洲、北美洲等發(fā)達(dá)國家市場,實(shí)現(xiàn)品牌的全球化目標(biāo)。

雷丁汽車為自己的未來畫了一張大餅,在融資之后不知能否實(shí)現(xiàn)。

本文為轉(zhuǎn)載內(nèi)容,授權(quán)事宜請聯(lián)系原著作權(quán)人。

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雷丁汽車完成32億元A輪融資,將挑戰(zhàn)五菱宏光?

純電微型車或?qū)⒊蔀橥顿Y界的關(guān)注焦點(diǎn)。

文 | 光子出行  吳依涵

編輯 | 吳先之

11月21日消息,雷丁汽車完成32億元規(guī)模的A輪融資,將于11月底開始陸續(xù)到位。該輪融資由濰坊市濰城西部投資發(fā)展集團(tuán)領(lǐng)投,省市國有資本、產(chǎn)業(yè)和民營資本跟投,目前暫未披露企業(yè)估值。

據(jù)了解,該輪融資資金將主要用于整車產(chǎn)品研發(fā)、營銷投入、渠道支持拓展、生產(chǎn)能力建設(shè)等與雷丁主營業(yè)務(wù)經(jīng)營及拓展相關(guān)事宜。本輪融資后,雷丁汽車將視具體情況啟動后續(xù)輪次融資。

而就在前不久,也即是11月中旬,有媒體報(bào)道,雷丁汽車疑似出現(xiàn)資金鏈問題;且公司在收到經(jīng)銷商貨款后長時(shí)間未履行發(fā)貨承諾。據(jù)企查查顯示,雷丁汽車因未按時(shí)履行法律義務(wù)被法院強(qiáng)制執(zhí)行,11月初至今不足一月的時(shí)間,公司列為被執(zhí)行人9次,被執(zhí)行金額超1200萬元,多為買賣合同糾紛案件。

當(dāng)下,雷丁汽車A輪融資的完成,資金的注入或許為其緩解了不少“焦慮”,也間接地回應(yīng)外界對其資金狀況的質(zhì)疑。不過,是否真正存在資金短缺尚不明確實(shí),但上述所列的被執(zhí)行人信息也是不爭的事實(shí)。

就近日多家企業(yè)的融資情況來看,現(xiàn)在投資界對新能源市場還是抱以極大的信心。

雷丁汽車轉(zhuǎn)型路

雷丁汽車是一個(gè)自主研發(fā)電動汽車的企業(yè),主要從事電動汽車設(shè)計(jì)、研發(fā)、生產(chǎn)與銷售。

據(jù)企查查數(shù)據(jù)顯示,雷丁汽車前身是山東梅拉德能源動力科技有限公司,該公司成立于2012年10月,主要經(jīng)營電動場地車、園區(qū)電動巡邏車、電動游覽觀光車及其配件的研發(fā)、生產(chǎn)、銷售及技術(shù)服務(wù)貨物進(jìn)出口。2017年12月,公司經(jīng)營范圍新增了電動汽車及配件生產(chǎn)、銷售及技術(shù)開發(fā)、技術(shù)咨詢、技術(shù)服務(wù)、技術(shù)轉(zhuǎn)讓貨物及技術(shù)進(jìn)出口。

2019年1月,雷丁汽車以14.5億元并購野馬汽車。原野馬汽車主要從事汽車整車研發(fā)與設(shè)計(jì),旗下?lián)碛锌蛙?、乘用車、新能源汽車三大產(chǎn)品鏈,雷丁汽車將其并購后,便擁有了乘用車造車資質(zhì)。2021年9月,山東梅拉德能源動力科技有限公司正式將名稱變更為雷丁汽車集團(tuán)有限公司。

雷丁汽車官方表示,此次A輪融資的完成,將加速雷丁新能源汽車業(yè)務(wù)的發(fā)展進(jìn)程,促進(jìn)產(chǎn)品的迭代升級,為中國及海外市場提供更優(yōu)秀的產(chǎn)品,同時(shí)也將加強(qiáng)產(chǎn)業(yè)鏈資源協(xié)調(diào),助推企業(yè)戰(zhàn)略轉(zhuǎn)型邁向全新的發(fā)展階段。

雷丁汽車的出海戰(zhàn)略

目前,雷丁汽車旗下有雷丁芒果、雷丁芒果Pro、雷丁芒果Max三款產(chǎn)品,主攻A00級純電微型車市場,但旗下芒果的銷量卻不容樂觀。

2021年4 -12月,雷丁芒果總銷量達(dá)3.04萬輛;而今年1-10月總銷量僅僅達(dá)到去年9個(gè)月總銷量的一半,總銷量約1.6萬輛;今年5月以來銷量呈持續(xù)下滑趨勢。在國內(nèi)同類微型車銷量排名前十名中,幾乎看不到雷丁汽車的影子。

國內(nèi)競爭如此激烈,而在國內(nèi)不占優(yōu)勢的雷丁開始尋求“出海”道路。雷丁汽車一度信心十足地表示,將以高性價(jià)比和優(yōu)質(zhì)售后服務(wù)樹立自身良好的口碑,成為海外新能源汽車市場的中國名片。雷丁芒果作為其出海的戰(zhàn)略產(chǎn)品,將陸續(xù)出口27國。

雷丁汽車將其出海戰(zhàn)略分為“三步走”。這第一步便是要打入非洲市場。

今年3月,雷丁汽車與非洲綠色科技集團(tuán)合作,首批訂單成功交付埃塞俄比亞;10月12日,第二批出口訂單再次交付至埃塞俄比亞。

雷丁汽車濰坊產(chǎn)業(yè)園內(nèi)二十余輛物流車載滿雷丁產(chǎn)品,將通過青島港發(fā)運(yùn)

第二步是開拓具有巨大人口紅利的東南亞、南業(yè)市場。10月底,雷丁芒果Pro開啟海外銷售,第一站選擇了柬埔寨。第三步計(jì)劃將在2025年進(jìn)軍歐洲、北美洲等發(fā)達(dá)國家市場,實(shí)現(xiàn)品牌的全球化目標(biāo)。

雷丁汽車為自己的未來畫了一張大餅,在融資之后不知能否實(shí)現(xiàn)。

本文為轉(zhuǎn)載內(nèi)容,授權(quán)事宜請聯(lián)系原著作權(quán)人。