記者 | 姜菁玲
11月7日，在界面新聞主辦的2022REAL科技大會(huì)上，商湯絕影智能車(chē)艙副總裁許亮分享了商湯在汽車(chē)場(chǎng)景上的業(yè)務(wù)進(jìn)展和行業(yè)認(rèn)知。
許亮認(rèn)為，人工智能模型是連接物理世界和數(shù)字世界的重要組件，總體可分為四類(lèi)：感知智能模型，能夠?qū)ξ淖?、圖片、物體進(jìn)行識(shí)別；決策智能模型，對(duì)結(jié)構(gòu)化后的數(shù)據(jù)按照邏輯進(jìn)行處理并形成判斷；內(nèi)容生成模型，在真實(shí)的物理世界上做3D內(nèi)容的重建，同時(shí)在物理世界增加所需的虛構(gòu)內(nèi)容；內(nèi)容增強(qiáng)模型，獲得人眼所不能識(shí)別的場(chǎng)景內(nèi)容，如超清、夜景模式算法。
“隨著AI軟件逐步發(fā)展，行業(yè)面臨的最大挑戰(zhàn)是長(zhǎng)尾問(wèn)題?！痹S亮指出，AI模型目前的里程碑節(jié)點(diǎn)在于能否真實(shí)地解決人們生活中的問(wèn)題。
這對(duì)于算力和大模型都提出了新的要求。多場(chǎng)景將產(chǎn)生大量的數(shù)據(jù)，處理大量的數(shù)據(jù)則需要有足夠低成本、低功耗、體積合適的芯片。同時(shí)，要順利結(jié)構(gòu)化處理復(fù)雜、海量數(shù)據(jù)，將算法訓(xùn)練至需要的效果，需要不斷優(yōu)化大模型。
對(duì)于這兩方面的挑戰(zhàn)，許亮分享了商湯的解決方案。2021年1月，商湯科技人工智能計(jì)算中心（簡(jiǎn)稱(chēng)商湯“AIDC”）宣布啟動(dòng)運(yùn)營(yíng)，其設(shè)計(jì)的峰值算力高達(dá)3740 Petaflops（1 Petaflop等于每秒1千萬(wàn)億次浮點(diǎn)運(yùn)算），成為亞洲最大的人工智能計(jì)算中心之一，將源源不斷地向社會(huì)輸出普惠的人工智能算力。
AIDC之上，商湯推出SenseCore商湯AI大裝置，大幅降低人工智能生產(chǎn)要素的成本，提高人工智能的生產(chǎn)效率，實(shí)現(xiàn)人工智能以自動(dòng)化、自適應(yīng)的方式進(jìn)行生產(chǎn)和落地，全面實(shí)現(xiàn)企業(yè)服務(wù)智能化、城市管理智能化和個(gè)人生活智能化，推動(dòng)人工智能進(jìn)入工業(yè)化發(fā)展階段。
超大算力以及“模型工廠”為商湯在智慧商業(yè)、智慧城市、智慧生活、智能汽車(chē)四大商業(yè)場(chǎng)景模塊提供支持，以進(jìn)一步解決各行各業(yè)的長(zhǎng)尾需求。
在四大板塊之中，許亮強(qiáng)調(diào)稱(chēng)，智能汽車(chē)業(yè)務(wù)是商湯的戰(zhàn)略高地，接下來(lái)將作為重要的發(fā)力點(diǎn)。2022年上半年，商湯智能汽車(chē)板塊收入大幅增長(zhǎng)71%，服務(wù)客戶數(shù)達(dá)20家，同比上升54%，單客戶收入提高11%，量產(chǎn)車(chē)品牌包括上汽、廣汽、東風(fēng)、比亞迪、蔚來(lái)、奇瑞、長(zhǎng)城、高合汽車(chē)等。
據(jù)介紹，商湯“SenseAuto絕影”智能汽車(chē)平臺(tái)以SenseCore商湯Al大裝置為基石，以SenseAuto Empower絕影賦能引擎為底座，通過(guò)智能車(chē)艙、量產(chǎn)智能駕駛及車(chē)路協(xié)同構(gòu)成全棧體系，全面賦能?chē)?guó)內(nèi)外車(chē)企客戶的智能化升級(jí)戰(zhàn)略。
許亮稱(chēng)，整體上看，商湯絕影智能駕駛覆蓋L1-L4的全棧自研自動(dòng)駕駛技術(shù)。接下來(lái)，商湯的目標(biāo)是打通L1至L4的全棧軟件算法能力。
“智能座艙領(lǐng)域是目前（增長(zhǎng)）速度最快、最大的機(jī)會(huì)點(diǎn)。從全球范圍看，當(dāng)前或許是國(guó)內(nèi)實(shí)現(xiàn)彎道超車(chē)的窗口期。”
對(duì)于智能座艙，許亮認(rèn)為其主要需求包括四個(gè)階段，分別為安全、娛樂(lè)、辦公以及場(chǎng)景驅(qū)動(dòng)。針對(duì)安全，商湯推出駕駛員感知系統(tǒng)（DMS），可以對(duì)駕駛員的危險(xiǎn)動(dòng)作進(jìn)行識(shí)別、對(duì)其進(jìn)行疲勞監(jiān)測(cè)、分心監(jiān)測(cè)以及手勢(shì)識(shí)別等；在車(chē)內(nèi)，商湯座艙感知系統(tǒng)（OMS）支持兒童、寵物監(jiān)測(cè)以及智能拍照功能；商湯智能進(jìn)入系統(tǒng)支持刷臉開(kāi)門(mén)；座艙App包括虛擬伴侶、健康管理、AR K歌等功能。
在智能座艙方面，商湯目前與國(guó)內(nèi)超過(guò)三十家的車(chē)廠進(jìn)行了合作，實(shí)現(xiàn)了超過(guò)四十個(gè)量產(chǎn)項(xiàng)目的交付。
“智能座艙是我們未來(lái)的第三移動(dòng)空間。”許亮認(rèn)為，未來(lái)智能汽車(chē)將在保證駕駛的基礎(chǔ)上更好地保護(hù)駕駛員，讓駕駛員以及乘車(chē)人有更多的娛樂(lè)、辦公以及舒適的場(chǎng)景體驗(yàn)。未來(lái)車(chē)艙內(nèi)，也會(huì)擁有更多的元宇宙概念。
據(jù)悉絕影將通過(guò)商湯長(zhǎng)期積累的AI原創(chuàng)技術(shù)及跨行業(yè)生態(tài)，提供全方面、多層次的智能車(chē)艙整體產(chǎn)品方案，為汽車(chē)數(shù)字化、智能化提供技術(shù)支撐，并為終端用戶帶來(lái)高安全、智交互、個(gè)性化的駕乘體驗(yàn)。