在豐富的業(yè)務布局下，文遠比其他玩家更快地實現(xiàn)了商業(yè)化，已經(jīng)成為自動駕駛行業(yè)內(nèi)為數(shù)不多擁有自我造血能力的公司。

處于風波中心的超微電腦最新股價已跌至32美元左右，重新回落到2022年年初的水平。

“AI+教育”正以前所未有的速度重塑教育行業(yè)。

三七互娛發(fā)布2024年第三季度報告。

2024年前三季度，我愛我家在房地產(chǎn)新政推動下實現(xiàn)扭虧為盈，歸母凈利潤達到848.7萬元。公司通過精細化管理和創(chuàng)新業(yè)務策略，保持了經(jīng)紀業(yè)務的穩(wěn)健增長和新房業(yè)務的顯著提升，同時資產(chǎn)管理業(yè)務規(guī)模持續(xù)擴大。公司還通過跨界合作和組織建設，拓寬服務范圍，提升服務質(zhì)量，為長遠發(fā)展奠定基礎。展望未來，隨著房地產(chǎn)新政的落地，市場信心增強，我愛我家有望進一步提升業(yè)績。

對于擔憂“AI泡沫”的投資者來說，英偉達、AMD這批因AI業(yè)績暴漲的明星公司能否符合預期持續(xù)增長，是影響市場信心的關鍵因素。

雷軍打破慣例提前透露了小米SU7 Ultra量產(chǎn)版的價格水平，其標配版預售價為81.49萬元，明年3月正式發(fā)布。

目前在全球大型跨國科技企業(yè)里，高通是在中國市場份額最高的公司，有50%以上的業(yè)務都來自于中國。

種種跡象表明，存儲芯片市場真正的復蘇并未到來。

從本質(zhì)上看，由于相關應用仍處于市場早期，這一波漲停潮還無法排除市場情緒與投機屬性。

流水線生產(chǎn)，年產(chǎn)能1萬臺。

創(chuàng)業(yè)板又迎來一枚軍工新貴。

Cybercab將在2026年實現(xiàn)每年至少生產(chǎn)200萬輛的目標，最終可能達到每年400萬輛。

目前美的對于人形機器人的嘗試以先行研究為主。

千尋位置在第三屆北斗規(guī)模應用國際峰會上宣布其時空智能“全球通”服務正式商用，旨在滿足全球智能終端對時空服務的高需求。該服務提供全天候全球時空智能服務，包括加速定位、星基增強、網(wǎng)絡星基和地基增強等四種服務，是業(yè)內(nèi)首個星地一體的全球增強服務。千尋位置已建設5000多座GNSS增強站，提供厘米級定位、毫米級感知、納秒級授時服務，服務用戶超22億。

很多企業(yè)OT與IT團隊在網(wǎng)絡安全解決方案采購決策上不統(tǒng)一，權責也沒有分清楚，這導致了IoT/OT風險的發(fā)生。

現(xiàn)階段，國內(nèi)算力租賃市場最大的問題仍在于供需失衡。

目前，地平線已經(jīng)成為中國汽車市場智能駕駛量產(chǎn)速度最快、品牌最廣、車型最多的智能駕駛企業(yè)。

驍龍8至尊版的發(fā)布，不僅是高通在移動處理器領域的又一次里程碑，也預示著智能手機行業(yè)的下一個發(fā)展周期。

雙方的訴訟糾纏至今未能解決。