8月26日，據(jù)彭博社報道，有消息人士透露，小米集團(tuán)正與北京汽車集團(tuán)有限公司商討合作生產(chǎn)電動汽車事宜，小米集團(tuán)表示公司希望到2024年自能實現(xiàn)己生產(chǎn)汽車。
目前兩家公司正在研究不同的方案，包括小米購買北京現(xiàn)代二廠的股權(quán)，該廠持有在中國生產(chǎn)汽車的許可，由于目前小米取得獨(dú)立生產(chǎn)汽車的許可證有所延誤，因此雙方正探索合作方式。
據(jù)財聯(lián)社消息，記者從知情人士處獲悉，小米汽車或?qū)⒔邮直逼履茉次挥谇鄭u萊西的生產(chǎn)基地。就小米正在與北汽集團(tuán)商談制造電動車事宜，北汽集團(tuán)方面表示：“沒有聽說過此事”。
界面新聞就此向北京現(xiàn)代相關(guān)負(fù)責(zé)人求證，對方回應(yīng)稱并不知情。
8月17日，小米汽車被曝已敲定兩家主力電池供應(yīng)商，分別為寧德時代和比亞迪旗下的弗迪電池，兩家電池公司均是新能源領(lǐng)域頭部電池大廠。
而在8月11日的雷軍年度演講上，小米公布了其自動駕駛技術(shù)路面測試的實拍視頻，并表示小米自動駕駛技術(shù)已進(jìn)入測試階段，第一期規(guī)劃140輛測試車，將陸續(xù)在全國進(jìn)行測試。
小米集團(tuán)在去年3月30日正式宣布將造車提上日程，初始投資額為100億元人民幣，預(yù)計在未來10年內(nèi)將投資100億美元。
去年11月底，小米與北京經(jīng)濟(jì)技術(shù)開發(fā)區(qū)管理委員會簽署合同，在亦莊建設(shè)汽車業(yè)務(wù)總部基地和銷售及研發(fā)總部，并將建設(shè)一個年產(chǎn)30萬輛的汽車工廠。當(dāng)時公告稱，該工廠將分兩期建設(shè)，一期和二期的年產(chǎn)能分別為 15 萬輛，并稱小米的第一輛汽車預(yù)計將在2024年下線并實現(xiàn)量產(chǎn)。
公開信息顯示，北汽集團(tuán)成立于1958年，旗下?lián)碛斜本┢?、昌河汽車、北汽新能源、北京現(xiàn)代、北京奔馳等知名企業(yè)與研發(fā)機(jī)構(gòu)。
據(jù)彭博社報道稱，雖然北京現(xiàn)代第二工廠較為老舊，需要進(jìn)行重大升級以生產(chǎn)電動車，但北汽集團(tuán)旗下的北汽藍(lán)谷可能與小米合作，并負(fù)責(zé)生產(chǎn)小米汽車。
受此消息影響，汽車股午后持續(xù)攀升，港股北京汽車午后異動一度沖高近5%，小米集團(tuán)漲超3%，A股北汽藍(lán)谷漲超7%。