2022年已過(guò)半，中國(guó)各大汽車(chē)公司發(fā)布2022年半年報(bào)，中國(guó)汽車(chē)公司正在強(qiáng)勢(shì)崛起。6月22日，國(guó)務(wù)院發(fā)布政策促進(jìn)新能源消費(fèi)，多家車(chē)企股票經(jīng)歷漲停。
據(jù)6月30日數(shù)據(jù)顯示，2022年中十大車(chē)企市值排行榜中，比亞迪以市值9708億元奪得頭籌，市值超過(guò)排行榜第二至四名總和。長(zhǎng)城汽車(chē)和小康股份累計(jì)漲幅尤為明顯，小鵬汽車(chē)的同比增速僅次于第一名比亞迪。
據(jù)數(shù)據(jù)顯示，2022年中國(guó)十大車(chē)企市值排行榜中，新能源車(chē)企表現(xiàn)亮眼，位居第二的理想汽車(chē)今年市值累計(jì)漲幅超過(guò)比亞迪。1至5月累積銷(xiāo)量，市值位于第六位的小鵬汽車(chē)同比增速僅次于比亞迪，理想同樣表現(xiàn)突出，同比增速達(dá)到了111.13%。而小康股份之所以能夠上榜，主要源于與華為的深度合作。
從今年累計(jì)漲幅數(shù)據(jù)來(lái)看，共有五家車(chē)企市值累計(jì)呈正增長(zhǎng)，分別為比亞迪、理想汽車(chē)、長(zhǎng)安汽車(chē)、廣汽集團(tuán)和小康股份，長(zhǎng)安汽車(chē)增幅幾近翻倍。長(zhǎng)城汽車(chē)、蔚來(lái)、上汽集團(tuán)、小鵬汽車(chē)和吉利汽車(chē)市值累計(jì)呈負(fù)增長(zhǎng)，幅度最小的是吉利汽車(chē)，市值累計(jì)增長(zhǎng)負(fù)12.58%，負(fù)增長(zhǎng)幅度最明顯的是小鵬汽車(chē)達(dá)32.67%。
2022年車(chē)企受到疫情，零部件缺失等影響，年初汽車(chē)板塊整體走低，但伴隨近期各部門(mén)出臺(tái)促進(jìn)汽車(chē)消費(fèi)等政策，自4月末，汽車(chē)整板塊開(kāi)始逐漸回暖。
蔚來(lái)汽車(chē)近日受到“灰熊“機(jī)構(gòu)做空和測(cè)試車(chē)墜樓的影響，股價(jià)和市值呈現(xiàn)出跌幅狀態(tài)，截止至2022年5月蔚來(lái)汽車(chē)?yán)塾?jì)銷(xiāo)量為37866輛，市值累計(jì)下跌23.92%。而理想汽車(chē)發(fā)布新車(chē)L9信息后，今年前五月市值累計(jì)增幅已達(dá)24.53%，累計(jì)銷(xiāo)量47379輛，超越蔚來(lái)汽車(chē)。
值得一提的是，2022年比亞迪表現(xiàn)出彩，6月10日，比亞迪股價(jià)大漲近7%，A股總市值首次突破億萬(wàn)大關(guān)，跨入萬(wàn)億市值俱樂(lè)部。7月4日數(shù)據(jù)顯示，比亞迪市值為9786億，是國(guó)內(nèi)十大車(chē)企市值排行榜中第二三四名的總和。此前，在全球車(chē)企市值排行榜中，比亞迪超越大眾集團(tuán)，躋身前三。
比亞迪突出的表現(xiàn)背后是亮眼的銷(xiāo)量，數(shù)據(jù)顯示，僅5月份比亞迪汽車(chē)銷(xiāo)量113768輛，超過(guò)蔚來(lái)和理想汽車(chē)前5月的總和。同時(shí)，比亞迪在5月全球新能源乘用車(chē)銷(xiāo)量排行榜中超越特斯拉近一倍，位居第一。
4月3日，比亞迪宣布成為全球第一家停止燃油車(chē)生產(chǎn)的整車(chē)企業(yè)，轉(zhuǎn)為一家專(zhuān)注新能源汽車(chē)領(lǐng)域的車(chē)企。有消息稱(chēng)，于6月初，比亞迪在非洲覓得6座鋰礦礦山，比亞迪做到了從電池原材料開(kāi)采，保障公司關(guān)鍵資源充足。
同時(shí)，于2004年10月15日，比亞迪半導(dǎo)體公司成立，主要經(jīng)營(yíng)范圍包括功率半導(dǎo)體、智能控制IC、智能傳感器、光電半導(dǎo)體、制造及服務(wù)五大板塊，為比亞迪汽車(chē)提供車(chē)規(guī)級(jí)芯片支持。目前，比亞迪半導(dǎo)體已經(jīng)成為國(guó)內(nèi)半導(dǎo)體龍頭企業(yè)。
2021年，比亞迪營(yíng)收2161.42億元，同比增38.02％，比亞迪營(yíng)收主要來(lái)自三部分，其中貢獻(xiàn)最大的是汽車(chē)、汽車(chē)相關(guān)產(chǎn)品及其它產(chǎn)品，占比52.04％，該業(yè)務(wù)去年?duì)I收1124.89億元，同比增33.93％。2022年受疫情影響，比亞迪整體利潤(rùn)雖下滑了約3成，但營(yíng)收增長(zhǎng)約4成。
數(shù)據(jù)顯示，此次市值漲幅最明顯的是長(zhǎng)安汽車(chē)，累計(jì)漲幅為48.23%，自4月27日長(zhǎng)安汽車(chē)股價(jià)創(chuàng)新低后，便迎來(lái)了兩個(gè)多月的上漲，累計(jì)漲幅超200%。
長(zhǎng)安汽車(chē)突出的表現(xiàn)，與其向電氣化轉(zhuǎn)型有著不可分割的關(guān)系，至2025年，長(zhǎng)安經(jīng)典系列將推出電動(dòng)化產(chǎn)品4款，UNI系列則多達(dá)10款。此外，長(zhǎng)安汽車(chē)打造出阿維塔11的CHN平臺(tái)，未來(lái)可實(shí)現(xiàn)轎車(chē)、SUV、MPV和跨界車(chē)型同平臺(tái)開(kāi)發(fā)。此前，長(zhǎng)安汽車(chē)董事長(zhǎng)朱華榮表示，到2025年，長(zhǎng)安新能源銷(xiāo)量為105萬(wàn)輛。