6月新能源汽車銷量有望創(chuàng)歷史新高

6月29日，乘聯(lián)會(huì)發(fā)布了6月第四周（6月20日至26日）車市銷量數(shù)據(jù)。數(shù)據(jù)顯示，6月第四周乘用車市場零售48.7萬輛，同比增長33%，環(huán)比上周繼續(xù)保持兩位數(shù)增長。乘用車市場批發(fā)銷量為56.1萬輛，同比增長近50%，環(huán)比上周增長30%。此外，乘聯(lián)會(huì)還表示，6月主力廠商的新能源車走勢也是超高速增長，預(yù)計(jì)今年6月新能源車零售近50萬輛，有望再創(chuàng)歷史新高。

江蘇常州1至5月新能源整車制造產(chǎn)值同比增長200%

財(cái)聯(lián)社報(bào)道稱，1至5月份，常州新能源整車產(chǎn)業(yè)完成產(chǎn)值169.19億元，同比增長218.6%，增勢強(qiáng)勁。其中，1至5月份理想汽車?yán)塾?jì)交付4.7萬輛，比亞迪常州工廠定位華東乘用車制造基地，產(chǎn)能逐步釋放，“元PLUS”已經(jīng)量產(chǎn)，海洋系列暢銷車型即將量產(chǎn)。

國際油價(jià)超130美元后 國內(nèi)油價(jià)短期不再上調(diào)

國家發(fā)展改革委29日稱，為減輕下游用戶和消費(fèi)者負(fù)擔(dān)，降低實(shí)體經(jīng)濟(jì)運(yùn)行成本，經(jīng)國務(wù)院同意，當(dāng)國際油價(jià)超過每桶130美元調(diào)控上限后，國內(nèi)成品油價(jià)格短期內(nèi)（不超過兩個(gè)月）不再上調(diào)，后續(xù)如國際油價(jià)高于每桶130美元調(diào)控上限的時(shí)間累計(jì)超過兩個(gè)月，將提前明確有關(guān)政策措施。

合肥比亞迪第一輛整車下線

6月30日，比亞迪合肥基地項(xiàng)目整車下線儀式在長豐縣下塘鎮(zhèn)舉行。比亞迪合肥基地項(xiàng)目生產(chǎn)的車型是目前最暢銷的秦PLUS DM-i，除整車外，核心的零部件，如發(fā)動(dòng)機(jī)、電機(jī)及總成，均在合肥基地生產(chǎn)。比亞迪合肥基地項(xiàng)目一期總投資150億元，項(xiàng)目達(dá)產(chǎn)后可實(shí)現(xiàn)年產(chǎn)值超過500億元，預(yù)計(jì)可帶動(dòng)上下游產(chǎn)業(yè)鏈總產(chǎn)值1000億元，并規(guī)劃持續(xù)加大投資。

地平線公布征程5芯片官方授權(quán)硬件IDH合作伙伴

地平線官方微信公眾號(hào)消息，6月29日，自動(dòng)駕駛芯片公司地平線公布征程5芯片的3家官方授權(quán)硬件IDH（Independent Design House）合作伙伴：上海映馳科技有限公司、上海金脈電子科技有限公司、蘇州天準(zhǔn)科技股份有限公司。

江鈴汽車：青云譜廠區(qū)土地等資產(chǎn)被收儲(chǔ)，獲償7.59億元

6月29日，江鈴汽車公告，根據(jù)南昌市城市建設(shè)總體規(guī)劃，南昌市土地儲(chǔ)備中心按照《土地儲(chǔ)備管理辦法》等文件的規(guī)定，對公司的青云譜廠區(qū)土地等資產(chǎn)進(jìn)行協(xié)議收儲(chǔ)。2022年6月，公司已完成與南昌市土地儲(chǔ)備中心關(guān)于上述土地的土地交接手續(xù)，已收到南昌市土地儲(chǔ)備中心支付的土地收購款約7.59億元。

上汽大通發(fā)布全尺寸豪華智能純電MPV MIFA9，售價(jià)27.99至41.99萬元

6月29日，上汽大通發(fā)布全尺寸豪華智能純電MPV MIFA9，售價(jià)27.99至41.99萬元。新車尺寸為5270×2000×1840mm，三排有效腿部空間達(dá)980mm。MIFA 9搭載寧德時(shí)代三元理電池，CLTC綜合工況下續(xù)航超560公里。另外，該車搭載的L2++、UTOPILOT友道智途高階智駕系統(tǒng)，是上汽集團(tuán)全棧自研智能輔助駕駛系統(tǒng)。上汽大通表示，未來還將推出10余款新車型，截至2025年，新能源銷量占比達(dá)到50%。

梅賽德斯-奔馳將在歐洲工廠投資20億歐元，加強(qiáng)電動(dòng)汽車和豪華車業(yè)務(wù)

梅賽德斯-奔馳集團(tuán)周三表示，計(jì)劃向其歐洲工廠投資超過20億歐元（合21億美元）。該公司將在未來一些年加倍押注于豪華汽車，并大幅增加電動(dòng)汽車產(chǎn)量。

梅賽德斯-奔馳集團(tuán)表示，管理層和員工代表已經(jīng)就公司在歐洲的未來生產(chǎn)安排達(dá)成一致，其中包括將德國辛德爾芬根的工廠作為生產(chǎn)高端豪華車的主要工廠，并從2025年開始生產(chǎn)基于電動(dòng)平臺(tái)AMG.EA的車型。梅賽德斯-奔馳集團(tuán)稱，這一步“標(biāo)志著在生產(chǎn)中引入下一代電動(dòng)平臺(tái)的一個(gè)新階段，可確保歐洲工廠的未來就業(yè)?！?/p>

日本八大車商5月國內(nèi)產(chǎn)量同比減少16%

共同社報(bào)道，日本八大車商29日公布的5月國內(nèi)產(chǎn)量合計(jì)為39.64萬輛，較上年同期減少16.0%。受零部件供應(yīng)停滯、全球半導(dǎo)體短缺等影響，三家車商產(chǎn)量同比大減。其中，豐田汽車同比減少28.5%至14.42萬輛，減幅達(dá)是1月（減少32.2%）以來最大。此外，馬自達(dá)也減少30.2%，大幅下滑。

另一方面，日產(chǎn)汽車因主力小型車“NOTE”產(chǎn)量增加，同比大增77.9%。本田受到上年工廠停工的基數(shù)效應(yīng)影響，大增57.7%。鈴木、斯巴魯和三菱汽車也因基數(shù)效應(yīng)而增加。

八大車商的全球產(chǎn)量合計(jì)為162.19萬輛，同比減少0.2%，減幅較上月的20.1%收窄。全球銷量合計(jì)為175.09萬輛，減少16.2%。

豐田汽車計(jì)劃在美國召回46176輛2022年坦途汽車

據(jù)美國國家公路交通安全管理局披露，豐田汽車工程與制造公司6月23日提交報(bào)告，計(jì)劃召回46176輛2022年的坦途（Tundra）和Tundra Hybrid汽車。原因是車軸組件上的法蘭盤螺母會(huì)隨著時(shí)間的推移而松動(dòng)，有可能導(dǎo)致一個(gè)或兩個(gè)車軸組件從車橋外殼上分離。經(jīng)銷商將檢查后橋總成，擰緊車橋法蘭盤螺母，并在必要時(shí)免費(fèi)更換任何損壞的車橋相關(guān)部件。

Model Y長續(xù)航版加入后，特斯拉得州工廠產(chǎn)能最高達(dá)5000輛/周

6月29日科技博客Electrek消息，自從增加了Model Y的長續(xù)航新版本（Model Y Long Range），特斯拉已提高了產(chǎn)量，一位消息人士稱，得州工廠的產(chǎn)量已達(dá)每周5000輛，但不清楚這種速度是否可持續(xù)。另一個(gè)消息源說，自從增加了Model Y長程車后，特斯拉有能力每周在該工廠生產(chǎn)至少2000輛Model Y。不過，一部分從特斯拉得州工廠接收Model Y長續(xù)航版的買家被告知，該車配備的是2170電池，而不是新款4680電池。

汽車巨頭Stellantis警告：如果電動(dòng)汽車不降價(jià)，汽車市場恐將崩塌

歐洲最大的汽車制造商之一斯特蘭蒂斯（Stellantis）警告稱，除非電動(dòng)汽車變得更便宜，否則汽車行業(yè)注定要失敗。Stellantis的首席制造官Arnaud Deboeuf周三表示，該公司的目標(biāo)是到2030年將電動(dòng)汽車的制造成本降低40%。