商務部回應中歐電動汽車反補貼案進展：磋商仍在進行中
11月28日，商務部召開例行新聞發(fā)布會。有記者提問，歐洲議會國際貿(mào)易委員會主席貝恩德·朗格最近在接受德國媒體采訪時表示，中國和歐盟即將就電動汽車關稅達成涉及最低價格的協(xié)議。請問中國商務部是否認同貝恩德·朗格的評論？是否有任何其他的最新消息可以分享？
商務部新聞發(fā)言人何亞東回應稱，中方注意到了相關報道。妥善處理歐盟對華電動汽車反補貼案，是中歐各界的普遍期待。按照雙方達成的原則共識，中歐技術團隊圍繞價格承諾解決方案開展了密集磋商，經(jīng)過艱苦努力，取得一定進展。目前磋商仍在進行中。中方希望雙方相向而行，按照“務實、平衡”的原則，相互照顧彼此合理關切，回應中歐各界期待，共同推動磋商取得成果。
比亞迪要求供應商降價影響幾何？多家產(chǎn)業(yè)鏈上市公司回應
近日，比亞迪傳出要求供應商降價消息，引發(fā)市場爭議。對此，記者以投資人身份聯(lián)系多家比亞迪供應商上市公司投資者關系部。對于網(wǎng)傳比亞迪要求供應商降價10%一事，萬順新材相關人士表示，目前沒有收到比亞迪降價通知。
對于比亞迪要求降價的影響，當升科技、中科電氣均表示，公司與比亞迪近年合作占比有下降，影響不大。對于近年來汽車產(chǎn)業(yè)鏈呈降價趨勢，中科電氣相關人士稱，現(xiàn)在屬于產(chǎn)能結構性或階段性問題，整個行業(yè)都處于增量不增收的情況。至于寧德時代是否也要求供應商降價？萬順新材上述人士稱，具體不知道，但是最近一兩年加工費確實下降了。
被謠傳與比亞迪合資，蔚來：多名惡意造謠涉案人員已被警方拘留
11月28日，針對網(wǎng)絡流傳的與蔚來相關的資本市場的謠言，蔚來法務部發(fā)布公告稱，多地公安機關經(jīng)過深入調(diào)查，迅速鎖定和控制多名故意制造和傳播相關謠言的涉案人員（包括此前網(wǎng)絡流傳的截圖所涉人員），目前相關人員已被公安機關依法拘留。 蔚來法務部表示，蔚來將繼續(xù)配合公安機關對相關案件的調(diào)查，不排除向相關侵權人發(fā)起訴訟，以維護自身合法權益。
近日，網(wǎng)絡盛傳蔚來將與比亞迪成立合資企業(yè)，11月23日蔚來法務部進行官方辟謠，并表示“已于第一時間報警并獲受理”。蔚來汽車品牌與傳播助理副總裁馬麟和比亞迪品牌及公關處總經(jīng)理李云飛也先后曾在社交媒體發(fā)文辟謠。
特斯拉對供應鏈公司的付款周期縮短至90天
11月28日，特斯拉對外事務副總裁陶琳發(fā)文確認，2024年公司對供應鏈公司的付款周期較去年進一步縮短，現(xiàn)在只需要90天左右。同時透露，上海超級工廠95%以上的零部件都來自中國本土供應商。
一汽豐田擬將在北京的銷售公司總部搬遷至天津
據(jù)第一財經(jīng)，從一汽豐田內(nèi)部獲悉，一汽豐田擬將在北京的銷售公司總部搬遷至天津，計劃在明年年中前完成。截至發(fā)稿時間，一汽豐田未對此事予以置評。
墨西哥總統(tǒng)：尚未有中國汽車公司確定在墨開展投資項目
據(jù)墨西哥總統(tǒng)府網(wǎng)站例行發(fā)布會實錄，當?shù)貢r間11月28日，針對“比亞迪在墨建廠”相關問題，墨西哥總統(tǒng)辛鮑姆回應稱，目前還沒有任何中國汽車公司確定要在墨西哥開展投資項目。辛鮑姆表示，墨西哥并未拒絕中國投資，“但墨方優(yōu)先考慮與我們簽有自由貿(mào)易協(xié)定的國家”。
本月早些時候，比亞迪墨西哥公司總經(jīng)理豪爾赫·巴列霍（Jorge Vallejo）表示，公司將很快就首家墨西哥工廠的選址做出決定。
豐田10月全球銷量為97.42萬輛，同比增加0.4%
11月28日，豐田汽車公司宣布，包括子公司大發(fā)汽車和日野汽車在內(nèi)，2024年10月份全球產(chǎn)量為1021799輛，同比減少1.3%；全球銷量為974245輛，同比增加0.4%。
因倒車影像問題，瑪莎拉蒂在美召回1710輛汽車
11月29日，據(jù)美國國家公路交通安全管理局（NHTSA）披露，瑪莎拉蒂北美公司召回部分2023至2024款Grecale和2024款GranTurismo汽車，共計1710輛。召回原因為：當車輛倒車時，中央視覺泊車輔助模塊（CVPAM）軟件可能會阻止后視圖像的顯示。經(jīng)銷商將免費更新CVPAM軟件。倒車影像顯示失靈會降低駕駛員的后方視野，從而增加受傷或撞車的風險。
法國汽車零件供應商法雷奧據(jù)悉將在歐洲裁員約1000人
11月28日消息，知情人士表示，法國汽車零件供應商法雷奧將在歐洲裁員約1000人，重組行動還將導致法雷奧關閉在法國的兩家工廠。消息人士補充稱，此次裁員將影響到法國的800多名員工，而法雷奧還將削減德國、波蘭和捷克的員工。