界面新聞?dòng)浾?| 楊詩(shī)涵
特斯拉上周發(fā)布了一份超出市場(chǎng)預(yù)期的業(yè)績(jī)報(bào)告，這在很大程度上得益于交付量的回升。官方數(shù)據(jù)顯示，今年三季度特斯拉全球交付46.3萬(wàn)輛電動(dòng)汽車(chē)，創(chuàng)季度交付新高。
在新能源汽車(chē)行業(yè)博弈尤為激烈的中國(guó)市場(chǎng)，雖然特斯拉的當(dāng)家產(chǎn)品Model Y面臨眾多對(duì)標(biāo)車(chē)型的圍獵，但它仍然是今年前9個(gè)月在華最暢銷(xiāo)的車(chē)型。
特斯拉Model 3和Model Y的售賣(mài)時(shí)間均超過(guò)5年，而且沒(méi)有大幅度改動(dòng)，兩款主力產(chǎn)品讓特斯拉賣(mài)車(chē)業(yè)務(wù)至今仍基本穩(wěn)固。特斯拉CEO馬斯克預(yù)計(jì)，2025年特斯拉電動(dòng)車(chē)交付量可能增長(zhǎng)20%至30%。
這也讓他對(duì)電動(dòng)汽車(chē)未來(lái)前景的表態(tài)更加篤定。馬斯克確信純電動(dòng)車(chē)將是消費(fèi)者的最佳選擇，他在最新季度財(cái)報(bào)后的電話會(huì)議中表示，未來(lái)人們選擇非自動(dòng)駕駛的燃油車(chē)型，將像騎馬或使用翻蓋手機(jī)一樣，成為小眾現(xiàn)象。
然而，與馬斯克的樂(lè)觀不同，華爾街分析師對(duì)特斯拉的態(tài)度逐漸理性，正重新評(píng)估該股是否還應(yīng)被列入“科技七雄”。目前這一稱呼指代的公司除特斯拉外，包括蘋(píng)果、英偉達(dá)、亞馬遜、微軟、Meta和谷歌母公司Alphabet。上述企業(yè)近年來(lái)為美股貢獻(xiàn)了大部分漲幅。
華爾街分析師認(rèn)為，由于基本面被過(guò)度炒作，特斯拉有落后于其他大型科技股的風(fēng)險(xiǎn)。經(jīng)紀(jì)交易商Prime Executions投資銀行部門(mén)策略師Jay Woods將特斯拉比作比特幣，暗指特斯拉的股票交易更多基于尚未兌現(xiàn)的承諾，“特斯拉曾有過(guò)輝煌時(shí)刻，但它現(xiàn)在更像是互聯(lián)網(wǎng)泡沫時(shí)期的思科或英特爾。”
特斯拉在完全自動(dòng)駕駛、人工智能和人形機(jī)器人方面的賭注可能需要數(shù)年時(shí)間才能被驗(yàn)證，而馬斯克過(guò)度承諾的習(xí)慣已經(jīng)開(kāi)始引發(fā)行業(yè)人士甚至特斯拉長(zhǎng)期支持者的質(zhì)疑。據(jù)外媒報(bào)道，特斯拉的預(yù)期市盈率接近73倍，遠(yuǎn)超“科技七雄”的其他公司，這讓華爾街保持警惕。
特斯拉當(dāng)前的主要收入仍然來(lái)自于汽車(chē)銷(xiāo)售，這與多元業(yè)務(wù)驅(qū)動(dòng)利潤(rùn)的其他六家企業(yè)形成鮮明對(duì)比。最新統(tǒng)計(jì)顯示，分析師中僅40%將特斯拉股票評(píng)為“買(mǎi)入”，具備高盈利能力和強(qiáng)勁現(xiàn)金流的流媒體巨頭Netflix則更受青睞，其中87%的分析師認(rèn)為值得買(mǎi)入。
上述結(jié)果也讓華爾街普遍認(rèn)為，Netflix更有可能接替特斯拉成為新的“七雄”成員。今年Netflix的股價(jià)創(chuàng)下歷史新高，預(yù)計(jì)到2026年自由現(xiàn)金流將攀升至111.6億美元。