文 | 車東西 SR64
編輯 | 志豪
車東西8月27日消息，今日，中國市場(chǎng)新勢(shì)力品牌2024年第34周（8.19-8.25）周銷量榜單公布。
8.19-8.25中國市場(chǎng)新勢(shì)力品牌銷量
第34周（8.19-8.25）理想汽車以1.16萬輛的周銷量再次位居榜首。
問界汽車本周銷量繼續(xù)回暖，從第33周的0.56萬輛來到了第34周的0.9萬輛，大漲3400輛，周銷量重新回到了較為正常的水平。
對(duì)比理想和問界，理想汽車銷量較第33周增加900輛，超越老對(duì)手問界2600輛，但雙方周銷差距縮小了2500輛。
理想與問界汽車近期銷量變化
有些令人意外的是，小米從第七下滑到第八，銷量2100輛，比前一周少賣500輛，已經(jīng)連續(xù)四周銷量下滑。
同時(shí)值得注意的是，零跑在第34周（8.19-8.25）本土新勢(shì)力品牌周銷排行榜中排名第三，排名保持不變。
零跑第34周銷量6200輛，較第33周增長(zhǎng)900輛，周銷量穩(wěn)定增長(zhǎng)，證明了零跑憑借其高性價(jià)比的產(chǎn)品實(shí)力繼續(xù)發(fā)力。
純電廠商中，小鵬銷量2800輛，排名上升一位，蔚來銷量4600輛，從第五升至第四。
綜合來看，本次周榜小米銷量繼續(xù)下降，小鵬蔚來均有增長(zhǎng)，理想和問界差距繼續(xù)縮小，整體而言競(jìng)爭(zhēng)仍十分激烈。
而從8月初至今來看，理想銷量以近4.5萬輛遠(yuǎn)超其他車企，問界銷量接近3萬輛，零跑破2萬輛，表中其余車企均在約1到2萬輛的區(qū)間內(nèi)。
8月至今車企銷量（萬輛）
01 理想穩(wěn)中小漲，問界大漲3400輛
上周理想汽車銷量為1.16萬輛，相比前一周增長(zhǎng)900輛，仍是本土新勢(shì)力品牌周銷冠軍。
問界汽車本周繼續(xù)保持周銷量榜第二，第34周的銷量為0.9萬輛，周銷量大漲了3400輛，基本回到了此前周銷量的正常水平。
理想與問界汽車近期銷量變化
近期，有消息稱是問界放了高溫假期影響了銷量，看起來高溫假期的影響或已經(jīng)過去，可以預(yù)見問界銷量近期可能會(huì)重返高位。
同時(shí)，問界最近在新車上動(dòng)作頻繁。
昨日，問界發(fā)發(fā)布了問界新M7 Pro，其搭載了華為ADS基礎(chǔ)版。
問界新M7 Pro
問界新M7 Pro后驅(qū)智駕版24.98萬至26.98萬元，問界新M7 Pro四驅(qū)智駕版26.98萬至28.98萬元，從價(jià)格區(qū)間上來看，問界新M7 Pro與理想L6與L7基本重合，形成直接競(jìng)爭(zhēng)關(guān)系。
同時(shí)隨著近期成都車展的臨近和新車型的發(fā)布，問界或?qū)⒂瓉硪徊ㄤN量增長(zhǎng)，理想和問界的糾纏或許會(huì)進(jìn)一步加深。
02 小米周銷四連降，極氪周銷量第六
出乎意料的是，小米汽車在第34周排名繼續(xù)下滑，從第七位來到了第八位。
同時(shí)，第34周小米汽車銷量為2100輛，比前一周少賣500輛，已經(jīng)連續(xù)四周周銷下降。
小米汽車近期銷量變化
不過根據(jù)近期周銷量榜的數(shù)據(jù)，小米汽車8月銷量已經(jīng)基本超過了1.2萬輛。
如果小米汽車能繼續(xù)保持這個(gè)銷量節(jié)奏或小有上升，此前小米表示的月銷1.6萬輛的目標(biāo)基本上還是可以達(dá)到的。
同時(shí)，極氪第34周銷量也小幅下降500輛，來到了3000輛，但周銷量排名第六，依然在小米之上。
值得注意的是，近期極氪短期內(nèi)進(jìn)行了多次改款事件引起了熱議。
這讓一些意向車主產(chǎn)生了觀望情緒，也有博主表示極氪銷量小降的原因是處于產(chǎn)品新老切換的階段。
有博主表示極氪銷量小降的原因
不過總的來看，改款后的極氪車型進(jìn)行了“降價(jià)增配”，產(chǎn)品力有了提升。
對(duì)于吸引新車主來說有一定的作用，可能會(huì)在一段時(shí)間后對(duì)極氪的銷量產(chǎn)生正向影響。
極氪改款車型進(jìn)行了“降價(jià)增配”
03 零跑銷量穩(wěn)中有進(jìn)，小鵬蔚來均增長(zhǎng)
回到榜單本身，零跑汽車再次拿下本土新勢(shì)力品牌周銷第三，第34周銷量6200輛，較第33周增長(zhǎng)900輛。
零跑C11
其穩(wěn)定的周銷量表現(xiàn)，證明了零跑憑借其高性價(jià)比的產(chǎn)品實(shí)力繼續(xù)發(fā)力，同時(shí)其后續(xù)還將有較大的增長(zhǎng)空間。
而兩家純電車企蔚來和小鵬本周都有所增長(zhǎng)，蔚來第34周銷量為4600臺(tái)，較第33周增長(zhǎng)1300輛，排名從了第五名升至第四名。
近期有博主表示，受益于銷售政策退坡，蔚來上周新增鎖單5000輛左右，本月蔚來新增鎖單基本確認(rèn)可以繼續(xù)過2萬，這應(yīng)該對(duì)蔚來銷量的提升帶來了正向的影響。
小鵬第34周排名上升了一位，周銷量2800臺(tái)排名第七。
值得注意的是，小鵬在新車沒有發(fā)布之前，靠之前的車型提升了周銷量。
有可能是小鵬MONA M03展車進(jìn)店吸引用戶到店，提升了其他車型的銷量。
同時(shí)，小鵬的新車MONA M03將于今日正式發(fā)布、蔚來的樂道L60也在頻頻預(yù)熱，在下半年新車銷售旺季，兩家的銷量可能會(huì)實(shí)現(xiàn)進(jìn)一步突破。
小鵬MONA M03
04 結(jié)語：新能源汽車市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)熱度不減
綜合來看，此次周榜繼續(xù)保持了理想排在新勢(shì)力銷量第一，問界排在第二的格局。在此之外，零跑汽車的穩(wěn)定以及小米銷量連續(xù)四周下滑也值得關(guān)注。
總體來看，我國新能源汽車市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)日趨激烈，各大品牌均在積極布局，以期在市場(chǎng)中占據(jù)一席之地。未來市場(chǎng)格局如何變化，值得持續(xù)關(guān)注。