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為訓練人形機器人,特斯拉高薪聘請數(shù)據(jù)收集操作員

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為訓練人形機器人,特斯拉高薪聘請數(shù)據(jù)收集操作員

該職位的薪資區(qū)間為每小時25.25美元至48美元。

圖片來源:界面圖庫

界面新聞記者 | 劉澤然

為實現(xiàn)馬斯克對Optimus人形機器人的宏大藍圖,特斯拉正在招聘新員工。領英和其他招聘類網(wǎng)站數(shù)據(jù)顯示,特斯拉在過去一年里已經(jīng)雇傭了數(shù)十名工人,通過運動捕捉服為其人形機器人Optimus進行訓練,時薪高達48美元約343人民幣

特斯拉在招聘廣告中將這一職位稱為“數(shù)據(jù)收集操作員”,其主要任務是收集運動數(shù)據(jù)并對Optimus機器人的設備性能提供反饋。工作人員需穿戴運動捕捉服和虛擬現(xiàn)實頭盔,以模擬機器人的動作和行為。

職位描述要求應聘者每天能夠行走超過七個小時,身高需介于5英尺7英寸至5英尺11英寸1.7至1.8米之間,以適應運動捕捉服。該職位的薪資區(qū)間為每小時25.25美元至48美元。

運動捕捉技術(shù)是一種廣泛使用且成本效益顯著的訓練方法,用于教導機器人執(zhí)行人類動作,特斯拉則是首批在此規(guī)模上應用此技術(shù)的公司之一。目前,網(wǎng)絡上已有多個視頻展示Optimus具備各種任務的執(zhí)行能力,但行業(yè)觀察人士認為,在Optimus完全準備好在特斯拉工廠中工作之前,可能還需要進行數(shù)百萬小時的數(shù)據(jù)收集。

專業(yè)人士還表示,相關數(shù)據(jù)收集的成本預計將超過5億美元,但這仍無法保證Optimus項目的成功。

特斯拉在2021年推出了其Optimus項目,目的是利用這種機器人完成工廠中“危險、重復或乏味”的工作。這一舉措與規(guī)模更大的行業(yè)自動化趨勢相符,后者由疫情時代的勞動力短缺加速推動。

據(jù)威內(nèi)源咨詢公司的數(shù)據(jù),自2016年以來,已有10%的倉庫報告采用了有效的自動化技術(shù)。麥肯錫的數(shù)據(jù)顯示,預計到2030年,機器人發(fā)貨量每年增長速度或可高達50%。

Optimus目前遭遇的挑戰(zhàn)與馬斯克過去對其他項目過度樂觀的承諾相似。2022年,馬斯克曾暗示Optimus的生產(chǎn)可能最早在2023年開始。然而,當機器人專家初次見到Optimus原型機時,普遍反應并不熱烈,認為它“缺乏驚艷之處”。

科技縱覽》技術(shù)雜志的機器人編輯埃文·阿克曼曾評論說:“盡管馬斯克在舞臺上簡短展示的人形機器人沒有任何明顯問題,但也沒有什么特別出色之處。我們原本希望(雖然并不完全指望)從特斯拉那里看到更多創(chuàng)新?!?/span>

盡管如此,馬斯克對Optimus的未來仍保持樂觀態(tài)度,他相信這些機器人可以將特斯拉的市值推高至目前的數(shù)十倍,達到25萬億美元。馬斯克預計,最終將生產(chǎn)超過200億臺機器人,他認為全球80億人口將需要這款產(chǎn)品,同時工業(yè)需求也在持續(xù)增長。

然而,他可能沒有充分考慮到商業(yè)競爭對市值的潛在影響。今年2月,一家由OpenAI創(chuàng)業(yè)基金、微軟、英偉達和杰夫·貝索斯的Bezos Expeditions支持的AI驅(qū)動機器人公司Figure,在最新一輪融資中籌集了6.75億美元,估值達到26億美元。

該公司與寶馬簽訂了一項商業(yè)協(xié)議,協(xié)助這家汽車制造商生產(chǎn)汽車。確定技術(shù)的最佳用途后,F(xiàn)igure和寶馬計劃在南卡羅來納州斯帕坦堡的工廠實施機器人技術(shù)。

對人工智能和機器人技術(shù)的大額投入特斯拉主要業(yè)務產(chǎn)生了影響其二季報顯示,特斯拉總收入略微增長2%至255億美元,實際汽車銷售收入在去除碳積分帶來的收入后為185億美元,略低于市場預期的187億美元。汽車毛利率下降至14.65%,低于市場預期的16.29%。

特斯拉在一份聲明中指出,利潤主要受到人工智能項目推動的運營費用增加和重組費用的影響,后者由于四月份約10%的裁員而增加了6.22億美元。此外,特斯拉第二季度全球銷量同比下降4.8%,首次連續(xù)兩個季度出現(xiàn)銷量同比下滑。

未經(jīng)正式授權(quán)嚴禁轉(zhuǎn)載本文,侵權(quán)必究。

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為訓練人形機器人,特斯拉高薪聘請數(shù)據(jù)收集操作員

該職位的薪資區(qū)間為每小時25.25美元至48美元。

圖片來源:界面圖庫

界面新聞記者 | 劉澤然

為實現(xiàn)馬斯克對Optimus人形機器人的宏大藍圖,特斯拉正在招聘新員工。領英和其他招聘類網(wǎng)站數(shù)據(jù)顯示,特斯拉在過去一年里已經(jīng)雇傭了數(shù)十名工人,通過運動捕捉服為其人形機器人Optimus進行訓練,時薪高達48美元約343人民幣

特斯拉在招聘廣告中將這一職位稱為“數(shù)據(jù)收集操作員”,其主要任務是收集運動數(shù)據(jù)并對Optimus機器人的設備性能提供反饋。工作人員需穿戴運動捕捉服和虛擬現(xiàn)實頭盔,以模擬機器人的動作和行為。

職位描述要求應聘者每天能夠行走超過七個小時,身高需介于5英尺7英寸至5英尺11英寸1.7至1.8米之間,以適應運動捕捉服。該職位的薪資區(qū)間為每小時25.25美元至48美元。

運動捕捉技術(shù)是一種廣泛使用且成本效益顯著的訓練方法,用于教導機器人執(zhí)行人類動作,特斯拉則是首批在此規(guī)模上應用此技術(shù)的公司之一。目前,網(wǎng)絡上已有多個視頻展示Optimus具備各種任務的執(zhí)行能力,但行業(yè)觀察人士認為,在Optimus完全準備好在特斯拉工廠中工作之前,可能還需要進行數(shù)百萬小時的數(shù)據(jù)收集。

專業(yè)人士還表示,相關數(shù)據(jù)收集的成本預計將超過5億美元,但這仍無法保證Optimus項目的成功。

特斯拉在2021年推出了其Optimus項目,目的是利用這種機器人完成工廠中“危險、重復或乏味”的工作。這一舉措與規(guī)模更大的行業(yè)自動化趨勢相符,后者由疫情時代的勞動力短缺加速推動。

據(jù)威內(nèi)源咨詢公司的數(shù)據(jù),自2016年以來,已有10%的倉庫報告采用了有效的自動化技術(shù)。麥肯錫的數(shù)據(jù)顯示,預計到2030年,機器人發(fā)貨量每年增長速度或可高達50%。

Optimus目前遭遇的挑戰(zhàn)與馬斯克過去對其他項目過度樂觀的承諾相似。2022年,馬斯克曾暗示Optimus的生產(chǎn)可能最早在2023年開始。然而,當機器人專家初次見到Optimus原型機時,普遍反應并不熱烈,認為它“缺乏驚艷之處”。

科技縱覽》技術(shù)雜志的機器人編輯埃文·阿克曼曾評論說:“盡管馬斯克在舞臺上簡短展示的人形機器人沒有任何明顯問題,但也沒有什么特別出色之處。我們原本希望(雖然并不完全指望)從特斯拉那里看到更多創(chuàng)新?!?/span>

盡管如此,馬斯克對Optimus的未來仍保持樂觀態(tài)度,他相信這些機器人可以將特斯拉的市值推高至目前的數(shù)十倍,達到25萬億美元。馬斯克預計,最終將生產(chǎn)超過200億臺機器人,他認為全球80億人口將需要這款產(chǎn)品,同時工業(yè)需求也在持續(xù)增長。

然而,他可能沒有充分考慮到商業(yè)競爭對市值的潛在影響。今年2月,一家由OpenAI創(chuàng)業(yè)基金、微軟、英偉達和杰夫·貝索斯的Bezos Expeditions支持的AI驅(qū)動機器人公司Figure,在最新一輪融資中籌集了6.75億美元,估值達到26億美元。

該公司與寶馬簽訂了一項商業(yè)協(xié)議,協(xié)助這家汽車制造商生產(chǎn)汽車。確定技術(shù)的最佳用途后,F(xiàn)igure和寶馬計劃在南卡羅來納州斯帕坦堡的工廠實施機器人技術(shù)。

對人工智能和機器人技術(shù)的大額投入特斯拉主要業(yè)務產(chǎn)生了影響其二季報顯示,特斯拉總收入略微增長2%至255億美元,實際汽車銷售收入在去除碳積分帶來的收入后為185億美元,略低于市場預期的187億美元。汽車毛利率下降至14.65%,低于市場預期的16.29%。

特斯拉在一份聲明中指出,利潤主要受到人工智能項目推動的運營費用增加和重組費用的影響,后者由于四月份約10%的裁員而增加了6.22億美元。此外,特斯拉第二季度全球銷量同比下降4.8%,首次連續(xù)兩個季度出現(xiàn)銷量同比下滑。

未經(jīng)正式授權(quán)嚴禁轉(zhuǎn)載本文,侵權(quán)必究。