文 | 車(chē)東西 Janson
編輯 | 志豪
車(chē)企交出下半年第一份成績(jī)單：理想交付再創(chuàng)紀(jì)錄，吉利長(zhǎng)城有明顯下跌。
車(chē)東西8月1日消息，今天，各家車(chē)企正式發(fā)表2024年7月銷(xiāo)售成績(jī)單，作為車(chē)企下半年的首次交卷，看點(diǎn)頗多。
車(chē)企2024年銷(xiāo)量及年銷(xiāo)目標(biāo)完成情況
因發(fā)周榜被車(chē)圈一眾高管diss的理想在7月再創(chuàng)交付新高，拿出了5.1萬(wàn)輛的銷(xiāo)量。
理想社交媒體總監(jiān)孫敏杰也在被diss“某些企業(yè)不思提升技術(shù)，只知道發(fā)周榜”后，直接回懟“崇洋媚外”。
作為理想的“老對(duì)頭”，鴻蒙智行在2024年7月共交付4.41萬(wàn)輛，小輸理想。
與此同時(shí)，月銷(xiāo)突破萬(wàn)輛的有哪吒、小鵬、小米、極氪、零跑等車(chē)企。
在其中，小鵬已經(jīng)兩個(gè)月突破萬(wàn)輛大關(guān)，而零跑更是連續(xù)兩個(gè)月突破了兩萬(wàn)的月銷(xiāo)量。
而在民營(yíng)三強(qiáng)方面則與新勢(shì)力穩(wěn)定的局面相比稍有不同，從吉利、長(zhǎng)城公布的7月數(shù)據(jù)來(lái)看，兩家車(chē)企在當(dāng)月分別交付15.08、9.13萬(wàn)輛，相比上月均有降低。
總體來(lái)看，7月的新能源市場(chǎng)整體平穩(wěn)，國(guó)內(nèi)新能源車(chē)企交付趨于穩(wěn)定，但時(shí)有浮動(dòng)。
在這其中，周榜的浮動(dòng)明顯高于月榜，而車(chē)企無(wú)論發(fā)周銷(xiāo)榜還是月銷(xiāo)榜，能賣(mài)出車(chē)、掙到錢(qián)才是真本事。
01.理想單月再破紀(jì)錄，賽力斯交付量翻五倍
根據(jù)理想汽車(chē)公布的2024年7月交付數(shù)據(jù)來(lái)看，2024年7月，理想汽車(chē)交付新車(chē)5.1萬(wàn)輛，創(chuàng)月交付量的歷史新高，同比增長(zhǎng)49.4%。
截止到7月31日，理想汽車(chē)共計(jì)交付239981輛新車(chē)，在一眾新勢(shì)力中表現(xiàn)突出。
理想汽車(chē)2024年7月銷(xiāo)售數(shù)據(jù)
其中，理想L6作為新發(fā)的走量產(chǎn)品在市場(chǎng)上表現(xiàn)強(qiáng)勁，月交付量連續(xù)超過(guò)兩萬(wàn)輛，成為20萬(wàn)至30萬(wàn)元價(jià)格區(qū)間內(nèi)的熱門(mén)車(chē)型。
而理想前段時(shí)間的端到端無(wú)圖NOA也給其帶來(lái)了不小的增長(zhǎng)。
據(jù)理想方面透露，7月份理想汽車(chē)門(mén)店的NOA試駕占比實(shí)現(xiàn)了翻倍增長(zhǎng)，搭載無(wú)圖NOA功能的AD Max車(chē)型訂單量也顯著提升。
鴻蒙智行2024年7月交付快報(bào)
作為理想周榜的“最大對(duì)手”，同樣是以增程SUV為主力的問(wèn)界也緊隨其后。
根據(jù)鴻蒙智行的數(shù)據(jù)來(lái)看，問(wèn)界全新車(chē)型的銷(xiāo)量來(lái)到了41535輛，雖然輸了理想，但增長(zhǎng)率依舊可觀，可見(jiàn)問(wèn)界的銷(xiāo)售在今年還是很強(qiáng)勁的。
與此同時(shí)，智界S7在7月也達(dá)成了2555輛的交付量，可見(jiàn)解決了產(chǎn)能問(wèn)題后，S7的交付也在穩(wěn)步進(jìn)行。
賽力斯2024年7月產(chǎn)銷(xiāo)快報(bào)
此外，據(jù)產(chǎn)銷(xiāo)快報(bào)顯示，賽力斯2024年7月共交付新車(chē)42176輛，同比增長(zhǎng)508.25%，相比去年的交付量硬是翻了5倍。
02.小米繼續(xù)破萬(wàn)，極氪累計(jì)交付30萬(wàn)
今天中午，小米汽車(chē)早早公布了其SU7交付量，2024年7月，SU7交付量依舊突破10000臺(tái)，同時(shí)預(yù)告了8月交付量將持續(xù)破萬(wàn)的消息。
小米汽車(chē)2024年7月依舊破萬(wàn)
雖然小米汽車(chē)沒(méi)有公布7月的具體銷(xiāo)量，不過(guò)按照理想周銷(xiāo)榜的統(tǒng)計(jì)，7月的1-28日，小米已經(jīng)交付了1.14萬(wàn)輛新車(chē)。
按照11月提前完成交付目標(biāo)來(lái)推算，目前小米汽車(chē)還有約6.4萬(wàn)臺(tái)新車(chē)待交付，保守估計(jì)在接下來(lái)的4個(gè)月要達(dá)到1.6萬(wàn)輛的月交付量才能實(shí)現(xiàn)在11月完成10萬(wàn)臺(tái)交付目標(biāo)。
同時(shí)，按照這個(gè)速度，雷軍所說(shuō)在年底突破12萬(wàn)臺(tái)也并非沒(méi)有可能。
目前，小米汽車(chē)更新了其8月的銷(xiāo)售福利政策，依舊保留了Nappa真皮座椅和智駕使用權(quán)的購(gòu)車(chē)權(quán)益，可見(jiàn)為了銷(xiāo)量，這些配置還是要繼續(xù)送下去。
同時(shí)，極氪也在今天實(shí)現(xiàn)了33個(gè)月交付30萬(wàn)輛車(chē)的里程碑，而其7月銷(xiāo)量為15655輛，相比上個(gè)月減少了近1/4。
極氪的此番表現(xiàn)從周銷(xiāo)榜也可以看出一二，在7月的周銷(xiāo)榜中，極氪已經(jīng)連續(xù)三周被零跑超越。
小米汽車(chē)2024年7月銷(xiāo)量速報(bào)
根據(jù)零跑發(fā)布的數(shù)據(jù)來(lái)看，零跑汽車(chē)2024年7月銷(xiāo)量達(dá)到了22093臺(tái)，連續(xù)兩個(gè)月突破兩萬(wàn)的銷(xiāo)量。
總體來(lái)看今年的銷(xiāo)量，零跑已經(jīng)以1000輛的微弱優(yōu)勢(shì)超過(guò)了蔚來(lái)，可以說(shuō)是新勢(shì)力中的一匹黑馬了。
03.小鵬略升蔚來(lái)微降，純電頭部新勢(shì)力表現(xiàn)穩(wěn)定
在蔚小理三家中，除理想外，小鵬和蔚來(lái)的表現(xiàn)相對(duì)穩(wěn)定。
其中，小鵬汽車(chē)共交付新車(chē)11145臺(tái)，同比增長(zhǎng)1%，環(huán)比增長(zhǎng)4%。
同時(shí)，這也是小鵬連續(xù)兩個(gè)月取得了月銷(xiāo)過(guò)萬(wàn)的成績(jī)。
其中，小鵬X9交付1459臺(tái)，上市7個(gè)月累計(jì)交付14602臺(tái)，可以說(shuō)在純電MPV市場(chǎng)中還是很能打的。
小鵬汽車(chē)2024年7月交付成績(jī)單
今年截止到7月31日，小鵬汽車(chē)?yán)塾?jì)交付新車(chē)共63173臺(tái)，同比增長(zhǎng)20%。
相比小鵬穩(wěn)中有升的表現(xiàn)，蔚來(lái)汽車(chē)在7月的表現(xiàn)可以用穩(wěn)中微降來(lái)形容。
蔚來(lái)汽車(chē)2024年7月交付情況
2024年7月，蔚來(lái)交付新車(chē)20498臺(tái)，連續(xù)三個(gè)月交付超2萬(wàn)臺(tái)。
今年截止到7月31日，蔚來(lái)共交付新車(chē)107924臺(tái)，同比增長(zhǎng)43.85%。
可以說(shuō)作為頭部新勢(shì)力的純電玩家，小鵬和蔚來(lái)的表現(xiàn)都比較平穩(wěn)，沒(méi)有大起大落。
就目前來(lái)看，小鵬、蔚來(lái)距離其年銷(xiāo)目標(biāo)還有差距。
在今年下半年，小鵬和蔚來(lái)兩家各自的第二品牌MONA和樂(lè)道也要逐步上市，兩家銷(xiāo)量能否疊加下半年新車(chē)銷(xiāo)售傳統(tǒng)旺季實(shí)現(xiàn)進(jìn)一步突破，這還要看年末分曉了。
04.吉利長(zhǎng)城銷(xiāo)量略降，長(zhǎng)城僅完成年銷(xiāo)目標(biāo)34%
從長(zhǎng)城和吉利的產(chǎn)銷(xiāo)快報(bào)來(lái)看，總銷(xiāo)量方面兩家均有降低，而長(zhǎng)城坦克品牌逆勢(shì)上漲。
長(zhǎng)城汽車(chē)2024年7月產(chǎn)銷(xiāo)快報(bào)
產(chǎn)銷(xiāo)快報(bào)顯示，長(zhǎng)城汽車(chē)7月總銷(xiāo)量為91285臺(tái)，同比下降16.32%，1-7月累計(jì)總銷(xiāo)量為650954臺(tái)，同比增長(zhǎng)3.60%，但僅完成其年銷(xiāo)目標(biāo)的34%。
從產(chǎn)銷(xiāo)快報(bào)中不難看出，長(zhǎng)城的多個(gè)子品牌賣(mài)得都不好，WEY牌和歐拉更是同比腰斬。
然而在其中，坦克品牌以18682臺(tái)的7月銷(xiāo)量，實(shí)現(xiàn)了同比38.49%的逆勢(shì)增長(zhǎng)。
不難看出，長(zhǎng)城在這一波新能源轉(zhuǎn)型中確實(shí)走的慢了一些，但長(zhǎng)城還是在硬派越野這一細(xì)分領(lǐng)域走出了自己的特色。
吉利汽車(chē)2024年7月產(chǎn)銷(xiāo)快報(bào)
吉利方面，根據(jù)公報(bào)顯示，其7月總銷(xiāo)量達(dá)到150782輛，同比增長(zhǎng)13%，環(huán)比下降9.2%。而1-7月總銷(xiāo)量達(dá)到1106512輛，完成了其年銷(xiāo)目標(biāo)的58%。
其中，銀河的銷(xiāo)量還是有一定提升的，極氪汽車(chē)卻低了不少，此次吉利銷(xiāo)量的下降大概率還是跟20萬(wàn)以上電車(chē)市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)激烈、油車(chē)不好賣(mài)有關(guān)系。
整體來(lái)看，民營(yíng)三強(qiáng)中的兩家都相比上個(gè)月都有所回落。
05.結(jié)語(yǔ)：7月市場(chǎng)總體穩(wěn)定
7月的新車(chē)銷(xiāo)售市場(chǎng)來(lái)看，除個(gè)別企業(yè)外，絕大部分車(chē)企都比較均衡。
除了理想再創(chuàng)新高、長(zhǎng)城、吉利以及其旗下的極氪有一定回落外，整體上各家表現(xiàn)都較為穩(wěn)定。
在下半年，新能源車(chē)企逐步轉(zhuǎn)為端到端自動(dòng)駕駛的競(jìng)爭(zhēng)，再加上蔚來(lái)和小鵬各自的第二品牌發(fā)布，今年下半年的新能源市場(chǎng)可能還會(huì)有較大變動(dòng)。