界面新聞記者 | 馮雨晨
打出“一部車騎十年”標(biāo)語的綠源集團(tuán)控股(02451.HK)7月2日宣布,其自主研發(fā)的數(shù)字化電池技術(shù)取得了重大技術(shù)突破,并榮獲咨詢公司弗若斯特沙利文授予的行業(yè)鉛酸電池三年質(zhì)保首創(chuàng)者的認(rèn)可。
據(jù)介紹,與傳統(tǒng)電池相比,數(shù)字化電池核心技術(shù)原理基于先進(jìn)的數(shù)字化管理系統(tǒng),通過高精度傳感器和智能算法,對電池內(nèi)部狀態(tài)進(jìn)行實(shí)時(shí)監(jiān)控和智能分析。高低溫環(huán)境中,數(shù)字電池在熱管理技術(shù)和智能調(diào)控策略下,安全性和穩(wěn)定性明顯提升。
綠源集團(tuán)創(chuàng)始人兼董事局主席倪捷在會上展示數(shù)字化電池配備的智能化養(yǎng)護(hù)系統(tǒng),即用戶可以通過手機(jī)APP實(shí)時(shí)查看電池溫度、充電時(shí)間、容量等信息,隨時(shí)掌握電池的健康狀況。而一旦電池出現(xiàn)異常,系統(tǒng)會立即發(fā)出警報(bào)并提供處理建議。
界面新聞了解到,綠源集團(tuán)控股此次推出的數(shù)字化電池技術(shù)將覆蓋其80%以上的產(chǎn)品線,旨在提供更加安全、耐用的電動車體驗(yàn)。
綠源集團(tuán)控股主營業(yè)務(wù)產(chǎn)品線包括電動自行車、電動踏板車、電池、電動兩輪車部件。其中電動自行車貢獻(xiàn)了超50%的營收,2023年該產(chǎn)品線營收額約27億元。其次是電動踏板車,內(nèi)含電動摩托車和電動輕型摩托車,貢獻(xiàn)超20%的營收。
在兩輪電動車行業(yè)“摸爬滾打”了20多年,綠源集團(tuán)控股關(guān)鍵技術(shù)目前包括液冷電機(jī)、固態(tài)電氣系統(tǒng)、安全駕駛系統(tǒng)、數(shù)字化電池養(yǎng)護(hù)系統(tǒng)以及智能互聯(lián)系統(tǒng)。
2023年10月,綠源集團(tuán)控股作為中國擁有最多發(fā)明專利的電動兩輪車生產(chǎn)商登陸港交所。上市首年,綠源集團(tuán)控股營收突破50.83億元,毛利6.81億元,同比增長21.4%。
上市后備受市場關(guān)注的高負(fù)債問題也顯著改善,2021年、2022年綠源集團(tuán)控股資產(chǎn)負(fù)債率分別為78.99%、78.65%,2023年已降至60.45%,和雅迪控股(1585.HK)、愛瑪科技(603529.SH)等業(yè)內(nèi)頭部企業(yè)處于相當(dāng)水平。
2023年,綠源集團(tuán)控股研發(fā)投入1.89億元,較2022年增25.8%。截至2023年末,綠源控股集團(tuán)累計(jì)專利達(dá)500項(xiàng)。
綠源集團(tuán)控股在2023年財(cái)報(bào)中透露,將于2024年繼續(xù)建設(shè)重慶工廠,預(yù)計(jì)到2026年新生產(chǎn)設(shè)施的電動兩輪車產(chǎn)能將逐步提升至每年約200萬臺。
值得注意的是,“膨脹”的電動自行車行業(yè)或?qū)⑦M(jìn)入強(qiáng)監(jiān)管期。今年上半年,工信部、國家市場監(jiān)督管理總局和國家消防救援局聯(lián)合出臺《電動自行車行業(yè)管理規(guī)范條件》和《電動自行車行業(yè)規(guī)范管理公告》。
中信證券研報(bào)此前指出,此次新的監(jiān)管規(guī)則主要在生產(chǎn)端和使用端進(jìn)行了強(qiáng)監(jiān)管,特別是在電池安全、生產(chǎn)能力、產(chǎn)品規(guī)格層面進(jìn)行強(qiáng)監(jiān)管;會有準(zhǔn)入名單等準(zhǔn)入門檻機(jī)制陸續(xù)落地,許多規(guī)模以下的電動自行車廠商將會因資質(zhì)受限而無法繼續(xù)生產(chǎn),讓出大量市場份額,而頭部企業(yè)的合規(guī)能力更強(qiáng),將會受益市場格局逐漸改善。