界面新聞記者 | 莊鍵

韓國鋰電池企業(yè)Aricell致23人死亡的火災(zāi)事故震驚業(yè)界，再次敲響了鋰電行業(yè)安全生產(chǎn)的警鐘。鋰電龍頭寧德時代(300750.SZ)推行“896”工作制引發(fā)熱議，新能源行業(yè)內(nèi)卷正愈演愈烈。

天齊鋰業(yè)(002466.SZ)和贛鋒鋰業(yè)(002460.SZ)海外鋰礦資源相繼卷入國有化風(fēng)波，中資企業(yè)海外投資風(fēng)險凸顯。在鋰價大幅下滑之際，作為鋰離子電池“備胎”的鈉離子電池成本優(yōu)勢不再明顯，但隨著其應(yīng)用場景增加，行業(yè)投資熱度并未減弱。

韓國鋰電池工廠火災(zāi)致23人死亡

6月24日，韓國一家鋰電池工廠由于鋰電池自燃引發(fā)工廠火災(zāi)，造成23人死亡，其中包括10余名中國公民。

此次發(fā)生事故的鋰電池工廠隸屬于韓國電池制造商Aricell，其成立于2020年，主要生產(chǎn)鋰一次電池。這種鋰電池用于傳感器和無線電通信等設(shè)備，但不可充電。

火災(zāi)事故發(fā)生時，廠區(qū)內(nèi)存放著約3.5萬個鋰電池成品。現(xiàn)場監(jiān)控視頻顯示，事發(fā)之初，廠房內(nèi)堆放電池成品的區(qū)域突然冒出白煙。工作人員隨即開始搬運(yùn)成品區(qū)內(nèi)未發(fā)生異樣的電池，試圖防止火情擴(kuò)大，并嘗試用干粉滅火器滅火。

但這些應(yīng)對措施并未奏效，堆放電池的區(qū)域進(jìn)一步發(fā)生了起火爆炸，煙霧隨之在廠區(qū)內(nèi)彌漫，進(jìn)而造成了整座電池工廠陷入火海。

一位國內(nèi)頭部鋰電池企業(yè)的工廠管理人士向界面新聞分析稱，電池單體在存放過程中發(fā)生自燃的概率非常低，此次事故可能是由于電池設(shè)計或制造過程中存在缺陷所致。

該人士認(rèn)為，此次韓國電池工廠起火事故過程中，電池單體自燃后的連鎖反應(yīng)非常迅猛，超過了他此前的認(rèn)知。

此次鋰電池工廠起火事件無疑為行業(yè)敲響了警鐘。韓國政府已組織包括警方、消防、國立科學(xué)調(diào)查研究院在內(nèi)的9個部門展開聯(lián)合調(diào)查，以確定此次火災(zāi)事故的具體原因。

寧德時代推行“896”工作制

6月中旬，鋰電池行業(yè)龍頭寧德時代正式在內(nèi)部推行“奮斗100天”的行動，要求員工們延長在公司的上班時間，共同應(yīng)對愈發(fā)復(fù)雜且競爭激烈的行業(yè)變局。

“896”工作制指周一到周五的工作時長為8時-21時，周六到崗，不會領(lǐng)取額外薪酬，如提前離崗需向領(lǐng)導(dǎo)報備。

這項(xiàng)政策針對職級在7級及以上的員工，寧德時代總部科技大樓的大部分員工達(dá)到了上述職級。

界面新聞采訪的多位員工均對此提出異議。有員工質(zhì)疑，公司強(qiáng)制要求員工在辦公室加班，卻沒有提供應(yīng)得的加班工資，并且擔(dān)心這項(xiàng)工作制度是否會在“奮斗100天”行動結(jié)束后仍長期執(zhí)行。

寧德時代推行“896”工作制的消息受到廣泛關(guān)注。而寧德時代官方始終未就“896”工作制一事作出正式回應(yīng)。據(jù)界面新聞了解，盡管受到輿論質(zhì)疑，但這項(xiàng)新規(guī)仍在寧德時代內(nèi)部繼續(xù)推行。

曾毓群6月25日出席夏季達(dá)沃斯峰會時就此回應(yīng)稱，“奮斗100天，就是號召大家去練好基本功，我們沒有強(qiáng)迫大家?！钡⑽淳汀?96”工作制作出解釋。

寧德時代在動力電池和儲能電池領(lǐng)域長期問鼎，盈利能力也位居行業(yè)首位。在行業(yè)競爭激烈的當(dāng)下，其推行的上述舉措，無疑透露出管理層高處不勝寒的焦慮感。寧德時代已通過發(fā)布電池新技術(shù)、開啟“to C”戰(zhàn)略、加快與下游公司合作等方式，應(yīng)對所面臨的挑戰(zhàn)。

鋰業(yè)雙雄遭遇海外鋰礦國有化風(fēng)波

天齊鋰業(yè)和贛鋒鋰業(yè)面臨海外鋰礦項(xiàng)目遭當(dāng)?shù)卣畤谢奶魬?zhàn)，相關(guān)紛爭在6月迎來最新進(jìn)展。

6月2日，天齊鋰業(yè)公告披露，參股公司智利化工礦業(yè)公司(下稱SQM)與智利國家銅業(yè)公司已簽署合伙協(xié)議，計劃成立合資公司，開發(fā)SQM所租賃的阿塔卡馬鹽湖地區(qū)的鋰礦資源。

上述事項(xiàng)緣起于智利總統(tǒng)加夫列爾·博里奇(Gabriel Boric)去年提出的鋰產(chǎn)業(yè)國有化政策，SQM被確定為首個具體推進(jìn)項(xiàng)目。 2018年，天齊鋰業(yè)投資40.66億美元購買了SQM的23.77%股權(quán)， 成為第二大股東。

智利國家銅業(yè)公司和SQM將分別擁有新合資公司51%和49%的股份。根據(jù)協(xié)議，2025-2030年，智利政府將獲得合資公司70%的經(jīng)營利潤。2031年起，該比例還會升至85%。

這意味著，SQM鋰業(yè)務(wù)的大部分利潤將收歸智利政府，將極大影響天齊鋰業(yè)對于SQM的投資回報和經(jīng)濟(jì)利益。

盡管天齊鋰業(yè)已通過提議召開SQM臨時股東大會，向智利金融市場委員會提出申請等方式，要求SQM就合資公司事宜進(jìn)行股東投票表決，但均被拒絕。

天齊鋰業(yè)目前尚未明確后續(xù)將采取何種措施，以確保其作為SQM股東的利益得到保障。

除智利外，墨西哥也在推行鋰資源國有化的戰(zhàn)略，贛鋒鋰業(yè)位于該國的鋰礦資源同樣面臨風(fēng)險。

墨西哥政府去年頒布了一系列法律法規(guī)及相關(guān)舉措，導(dǎo)致贛鋒鋰業(yè)墨西哥子公司所持有的鋰礦礦產(chǎn)特許權(quán)被取消，當(dāng)?shù)卣o出的原因?yàn)橼M鋒鋰業(yè)并未達(dá)到最低投資要求。

贛鋒鋰業(yè)就此提出異議，稱取消特許權(quán)的決議缺乏事實(shí)和法律依據(jù)，并向國際投資爭端解決中心提請仲裁，要求墨西哥政府對其進(jìn)行賠償。贛鋒鋰業(yè)的上述申請已在今年6月被正式登記。

鈉離子電池行業(yè)年內(nèi)投資達(dá)400億

6月舉行的第三屆鈉離子電池產(chǎn)業(yè)鏈與標(biāo)準(zhǔn)發(fā)展論壇上，中關(guān)村儲能產(chǎn)業(yè)技術(shù)聯(lián)盟常務(wù)副理事長俞振華公布了以下統(tǒng)計數(shù)據(jù)：今年簽約、備案、開工的鈉離子電池項(xiàng)目已經(jīng)超過20個，項(xiàng)目投資總額近400億元，涉及電芯、正負(fù)極材料等諸多細(xì)分領(lǐng)域。

國內(nèi)鈉離子電池行業(yè)頭部企業(yè)中科海鈉總經(jīng)理李樹軍認(rèn)為，鈉離子電池投資加速，主要是因?yàn)槭袌隹吹搅嗽絹碓蕉嗟膽?yīng)用機(jī)會，以及頭部企業(yè)的投資帶動。

在兩輪車、儲能和電動汽車領(lǐng)域，鈉離子電池均已實(shí)現(xiàn)落地應(yīng)用。去年底，全球首款鈉離子電池量產(chǎn)新能源汽車下線，續(xù)航里程為252公里，其鈉離子電池由中科海鈉供應(yīng)。

鈉離子電池是以鈉鹽作為電極材料的電池。相較于鋰離子電池，具有資源儲備量豐富、成本低等優(yōu)勢，在鋰價高企時被認(rèn)為具備部分替代鋰離子電池的潛力。不過在鋰價大幅下滑的背景下，鈉離子電池相較于鋰離子電池的成本優(yōu)勢已不再明顯。

鵬輝能源(300438.SZ)、華陽股份(600348.SH)等多家企業(yè)已公開表示，鋰價的變化一定程度延緩了鈉離子電池的大規(guī)模商業(yè)化進(jìn)展。

目前碳酸鋰的價格在每噸10萬元左右，相較于2022年高點(diǎn)的每噸60萬元大幅下滑。不過這一價格被認(rèn)為不會長期持續(xù)，業(yè)內(nèi)認(rèn)為鈉離子電池仍有機(jī)會重新獲得成本優(yōu)勢。

根據(jù)中科海鈉的評估，到2025年底，該公司鈉離子電池的能量密度和量產(chǎn)成本將與磷酸鐵鋰電池基本相當(dāng)。以此為基礎(chǔ)，2026年起國內(nèi)鈉離子電池將進(jìn)入產(chǎn)業(yè)化成熟推廣階段。盡管如此，李樹軍也承認(rèn)，鋰離子電池在相當(dāng)長時間內(nèi)仍將處于主導(dǎo)地位。