近期有不少報道稱,“新加坡港口陷入嚴(yán)重?fù)矶?,目前正面臨嚴(yán)重的船只積壓問題,港口停泊的延誤時間已經(jīng)延長至7天”“上海港的停留時間已達(dá)到近三年來的最高水平”。上海國際航運(yùn)研究中心表示,目前我國沿海港口并未出現(xiàn)擁堵現(xiàn)象。通過對上海港和寧波港的求證,盡管近期因天氣影響導(dǎo)致一些集中到港的情況,但長三角港口并未出現(xiàn)壓港和擁堵。據(jù)接近上港集團(tuán)人士處消息,上海港目前運(yùn)行平穩(wěn)。業(yè)內(nèi)人士表示,目前的擁堵情況和2021年比較相差甚遠(yuǎn)。主要擁堵集中在西非、摩洛哥丹吉爾、西班牙阿爾赫西拉斯等港口。西非擁堵對整個全球市場的物流供應(yīng)鏈的影響不大,基本可以忽略。相對而言,目前釜山港略有擁堵跡象。根據(jù)研判,下半年我國將有大量運(yùn)力投放,整體行情可能會進(jìn)入相對平緩階段。(上海證券報)
長三角港口出現(xiàn)擁堵?業(yè)內(nèi)人士:上海港目前運(yùn)行平穩(wěn)
寧波港
- 寧波前8月經(jīng)濟(jì)數(shù)據(jù)公布,保持平穩(wěn)運(yùn)行態(tài)勢
- 寧波舟山港一貨輪集裝箱發(fā)生爆炸,由五類危險品引起
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