界面新聞記者 | 周姝祺
界面新聞編輯 | 陳小同
在汽車零部件行業(yè)，跨國公司習(xí)慣于將已經(jīng)研發(fā)好的成熟產(chǎn)品帶到中國，再根據(jù)本土客戶需求在此基礎(chǔ)上進(jìn)行工程化定制開發(fā)，這一內(nèi)燃機(jī)時(shí)代形成的慣例正在被打破。
這些老牌的零部件公司逐漸意識到，想要跟上中國市場急速發(fā)展的電動化和智能化轉(zhuǎn)型潮流，就必須要建立本土研發(fā)團(tuán)隊(duì)，滿足中國客戶需求后，也能將先進(jìn)的技術(shù)產(chǎn)品反哺至全球市場。
博澤中國區(qū)研發(fā)部副總裁劉銀峰接受界面新聞采訪指出，智能汽車時(shí)代，中國市場對新技術(shù)應(yīng)用表現(xiàn)出更大的熱情，并且在一些關(guān)鍵領(lǐng)域處于領(lǐng)先地位。新產(chǎn)品在中國首發(fā)將有助于贏得中國客戶的訂單。
這家德國零部件公司專注于汽車車門、尾門和座椅研發(fā)及制造。全球每三輛新車中，就有一輛車配備了至少一件博澤產(chǎn)品。28年前博澤就已進(jìn)入中國市場，目前在華擁有11處辦公地點(diǎn)，約4200名員工。
據(jù)劉銀峰介紹，由博澤中國團(tuán)隊(duì)牽頭研發(fā)的最新車窗玻璃升降器，將作為全球首發(fā)項(xiàng)目在中國落地。該產(chǎn)品讓車窗具備更多電氣化和智能化功能，能為車主帶來個(gè)性化的車窗調(diào)光和隱私保護(hù)等體驗(yàn)，未來有望向全球其他市場推廣。
包括博世等全球頭部零部件公司，也在強(qiáng)化中國本土研發(fā)實(shí)力。博世中國總裁徐大全向界面新聞表示，過去10余年中國研發(fā)團(tuán)隊(duì)基于德國平臺化產(chǎn)品在華進(jìn)行應(yīng)用化定制，但最近兩年，智能座艙和高階智駕等領(lǐng)域的產(chǎn)品和技術(shù)均交由中方團(tuán)隊(duì)主導(dǎo)開發(fā)，并有望輸送至海外。
今年1月，博世發(fā)起了一項(xiàng)成立138年以來最大的結(jié)構(gòu)性調(diào)整。中國地區(qū)10個(gè)汽車事業(yè)部組成“博世智能出行集團(tuán)”，由新成立的董事會統(tǒng)一管理，獨(dú)立運(yùn)營并自負(fù)盈虧。
上述舉措將提高博世在中國市場的決策速度。這是跨國零部件公司與中國本土供應(yīng)商比拼的關(guān)鍵，后者基于本地優(yōu)勢往往能夠提供更快的服務(wù)響應(yīng)速度。
劉銀峰向界面新聞表示，中國自主品牌車型研發(fā)時(shí)間從24個(gè)月縮減至18個(gè)月，未來還將進(jìn)一步壓縮至12個(gè)月。負(fù)責(zé)供貨的零部件公司必須追趕上這一研發(fā)速度，才能留住客戶。
一位跨國零部件公司相關(guān)人士向界面新聞表示，海外團(tuán)隊(duì)很難理解中國本土內(nèi)卷程度，只有將權(quán)力下放至中國市場，大膽啟動中國本土研發(fā)人員，才是提高研發(fā)速度的核心。
博澤已經(jīng)意識到市場競爭環(huán)境的劇烈變化已對自身發(fā)展構(gòu)成挑戰(zhàn)。在匹配"中國速度"方面，博澤中國本土研發(fā)團(tuán)隊(duì)可以鏈接全球研發(fā)資源，通過并行開展及管理多項(xiàng)研發(fā)任務(wù)，加快產(chǎn)品研發(fā)周期、靈活應(yīng)對項(xiàng)目中可能出現(xiàn)的工程變更，加速創(chuàng)新技術(shù)的落地。
作為一個(gè)沒有進(jìn)入資本市場的家族企業(yè)，博澤相對而言擁有更高的自由度，不需要為投資人和盈利指標(biāo)做出短視的利益選擇。在提升財(cái)務(wù)盈利能力和進(jìn)行前瞻性投資的兩難抉擇之中，博世更傾向于后者，為未來技術(shù)投注。
據(jù)悉，近年來博澤通過拓展與本土設(shè)備供應(yīng)商的合作，生產(chǎn)設(shè)備的國產(chǎn)化率已提升至85%以上，有效降低了產(chǎn)品的制造成本。
早在1999年，博澤便與華域汽車下屬公司上實(shí)交通合資在上海組建第一家生產(chǎn)基地，為國內(nèi)外汽車廠商提供門模塊、玻璃升降器、座椅骨架等產(chǎn)品。去年底，博澤與華域汽車?yán)m(xù)簽合資合同，新一輪25年的合作周期已經(jīng)開啟。
在德國總理朔爾茨今年訪華的企業(yè)代表圓桌論壇上，博澤中國總裁項(xiàng)潔表示，未來將繼續(xù)深耕中國市場，全面提升核心競爭力，用更優(yōu)秀的產(chǎn)品、更合理的成本、更快速靈活的服務(wù)響應(yīng)，為汽車產(chǎn)業(yè)變革升級提供強(qiáng)勁助力。