12月19日，悠跑科技宣布已完成B輪融資，總募資金額數(shù)億元人民幣。本輪融資由合肥產(chǎn)投領(lǐng)投，徐州產(chǎn)發(fā)基金以及博世集團(tuán)旗下博原資本跟投，款項(xiàng)將用于悠跑超級(jí)VAN量產(chǎn)的推進(jìn)及產(chǎn)能提升。

當(dāng)?shù)貢r(shí)間12月13日，美國(guó)商務(wù)部宣布，已與德國(guó)汽車零部件供應(yīng)商博世達(dá)成初步協(xié)議，向其提供至多2.25億美元補(bǔ)貼用于在加州生產(chǎn)碳化硅功率半導(dǎo)體。這筆資金將支持博世計(jì)劃的19億美元投資，以改造其位于加州羅斯維爾的制造工廠，以生產(chǎn)碳化硅（SiC）功率半導(dǎo)體。美國(guó)商務(wù)部還將為博世提供約3.5億美元政府貸款。

12月13日，博世宣布將向歐洲投資公司Triton出售其智能建筑科技事業(yè)部的安防和通訊系統(tǒng)的產(chǎn)品業(yè)務(wù)。本次交易包括視頻監(jiān)控、門禁控制和防盜報(bào)警以及通訊系統(tǒng)業(yè)務(wù)三大業(yè)務(wù)單元，即博世智能建筑科技擬出售的全部產(chǎn)品業(yè)務(wù)。位于全球超過(guò)90個(gè)業(yè)務(wù)所在地的約4300名員工將轉(zhuǎn)入新公司。相關(guān)協(xié)議已于12月12日簽署，雙方同意不披露購(gòu)買價(jià)格和交易細(xì)節(jié)。此次交易仍需經(jīng)過(guò)監(jiān)管部門批準(zhǔn)及其他常規(guī)交割條件，預(yù)計(jì)將于2025年年中前完成。

12月9日，據(jù)博世消息，博世全球毫米波雷達(dá)累計(jì)出貨量突破1億件，博世中國(guó)本土累計(jì)出貨量超3000萬(wàn)件。

11月27日，博世中國(guó)就全球裁員一事回應(yīng)界面新聞，此次裁員中國(guó)區(qū)不受影響。此前博世表示將在全球裁員5500人。（界面新聞?dòng)浾?楊詩(shī)涵）

電氣化轉(zhuǎn)型過(guò)于緩慢是德國(guó)汽車行業(yè)陷入困境的主要原因。

德國(guó)金屬工業(yè)工會(huì)（IG Metall）11月22日發(fā)布聲明稱，汽車零部件供應(yīng)商博世將在德國(guó)裁減與自動(dòng)駕駛和汽車轉(zhuǎn)向產(chǎn)品相關(guān)的崗位。博世發(fā)言人證實(shí)，該公司將在全球裁員5500人，其中將在德國(guó)裁減3800個(gè)崗位。該發(fā)言人稱：“汽車行業(yè)正面臨嚴(yán)重的產(chǎn)能過(guò)剩，競(jìng)爭(zhēng)和價(jià)格壓力持續(xù)加劇?！?

博世近日宣布，已與騰訊簽訂新一輪的戰(zhàn)略合作備忘錄，雙方將在公有云、自動(dòng)駕駛專有云、自動(dòng)駕駛地圖、智能座艙、大模型底座、智能化方案國(guó)際化拓展等方面繼續(xù)深化合作。

中國(guó)海警局與俄聯(lián)邦安全總局舉行第二次高級(jí)別會(huì)晤；廣西能源：第三季度歸母凈利潤(rùn)4.38億元，同比增長(zhǎng)2345.63%；博世與江鈴計(jì)劃成立輕型商用車電驅(qū)橋系統(tǒng)合資公司，注冊(cè)資本5億元；美股收評(píng)：三大指數(shù)漲跌不一，特斯拉大漲22%。

10月21日下午，博世亞太物流中心項(xiàng)目啟動(dòng)儀式在太倉(cāng)港綜合樞紐（多式聯(lián)運(yùn)）物流園區(qū)舉行。博世亞太物流中心項(xiàng)目位于港區(qū)太倉(cāng)港綜合樞紐（多式聯(lián)運(yùn)）物流園區(qū)內(nèi)，分三期建設(shè)，運(yùn)營(yíng)總面積達(dá)10萬(wàn)平方米，其中一期涵蓋博世中國(guó)電動(dòng)工具事業(yè)部、博世中國(guó)智能出行售后事業(yè)部和博世中國(guó)力士樂(lè)事業(yè)部等業(yè)務(wù)的倉(cāng)儲(chǔ)及供應(yīng)鏈服務(wù)，計(jì)劃于2026年交付運(yùn)營(yíng)。

近日，博世合資公司聯(lián)合汽車電子有限公司太倉(cāng)分公司三期工廠開業(yè)，第二代電橋?qū)⒂诿髂暝诖送度肱可a(chǎn)。此外，位于蘇州的博世新能源汽車核心部件及自動(dòng)駕駛研發(fā)制造基地正式落成啟用，預(yù)計(jì)將于2024年下半年正式量產(chǎn)。博世集團(tuán)董事會(huì)主席史蒂凡·哈通表示：“中國(guó)是博世的重要市場(chǎng)和技術(shù)創(chuàng)新的關(guān)鍵陣地。我們?nèi)詫⒅铝τ谠谌A投資，以技術(shù)創(chuàng)新驅(qū)動(dòng)本土發(fā)展?！?

8月20日消息，歐盟批準(zhǔn)了一項(xiàng)50億歐元（55億美元）的德國(guó)補(bǔ)貼，用于臺(tái)積電與英飛凌、恩智浦半導(dǎo)體和博世合作在德國(guó)東部建立一家芯片工廠的計(jì)劃。歐盟專員Margrethe Vestager在一份電子郵件聲明中表示，德國(guó)的補(bǔ)貼“將加強(qiáng)歐洲的半導(dǎo)體生產(chǎn)能力，幫助我們實(shí)現(xiàn)綠色和數(shù)字化轉(zhuǎn)型，并為高技能就業(yè)創(chuàng)造機(jī)會(huì)。”

博世7月23日宣布，計(jì)劃從江森自控手中接管家用和輕型商用暖通空調(diào)業(yè)務(wù)。作為交易的一部分，博世還計(jì)劃收購(gòu)江森自控-日立空調(diào)合資公司100%的股份，其中包括日立持有的40%股份。博世股東大會(huì)和監(jiān)事會(huì)已批準(zhǔn)此項(xiàng)交易。有關(guān)各方已簽署了具有約束力的收購(gòu)協(xié)議，收購(gòu)價(jià)格為80億美元（74億歐元），預(yù)計(jì)收購(gòu)將在大約12個(gè)月內(nèi)完成。

機(jī)遇對(duì)未來(lái)前景的看好，外商們也更樂(lè)于進(jìn)一步投身中國(guó)市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)的大浪潮之中。

博世公司首席執(zhí)行官斯特凡·哈頓（Stefan Hartung）6月19日表示，博世正在尋求與軟件領(lǐng)域的小公司合作或并購(gòu)，這些公司將帶來(lái)公司所缺乏的技術(shù)。哈頓說(shuō)，人工智能領(lǐng)域的“許多合作”都將與美國(guó)合作伙伴進(jìn)行。

5月27日，據(jù)博世消息，博世智能駕駛與控制系統(tǒng)事業(yè)部中國(guó)區(qū)近日交付長(zhǎng)安深藍(lán)G318車型第三代多功能攝像頭evo版客戶項(xiàng)目。據(jù)介紹，該項(xiàng)目不僅是博世智能駕駛與控制系統(tǒng)事業(yè)部全球首個(gè)，也是長(zhǎng)安深藍(lán)首個(gè)量產(chǎn)的基于第三代多功能攝像頭evo版的1R1V（單攝像頭單雷達(dá)）項(xiàng)目，可實(shí)現(xiàn)包含自動(dòng)緊急制動(dòng)（AEB）、交通擁堵輔助（TJA）、集成式自適應(yīng)巡航（ICA）、車道保持輔助（LKA）等SAEL2級(jí)自動(dòng)駕駛輔助功能。

博世集團(tuán)CEO史蒂凡·哈通接受采訪表示，博世正考慮部分收購(gòu)目標(biāo)，不排除收購(gòu)海外資產(chǎn)的可能性，但會(huì)謹(jǐn)慎行事。