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愛(ài)瑪電動(dòng)車(chē)被爆非法改裝,改裝電池存巨大安全風(fēng)險(xiǎn)|3·15特別報(bào)道

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愛(ài)瑪電動(dòng)車(chē)被爆非法改裝,改裝電池存巨大安全風(fēng)險(xiǎn)|3·15特別報(bào)道

如果電動(dòng)車(chē)被非法改裝,即合格證上寫(xiě)明是鋰電池但實(shí)際上安裝的是鉛酸電池,消費(fèi)者會(huì)面臨相當(dāng)大的安全風(fēng)險(xiǎn)。

作者:匡達(dá)

界面新聞?dòng)浾?| 李如嘉

界面新聞編輯 | 文姝琪

3月15日,有抖音博主發(fā)布視頻,稱(chēng)安徽合肥出現(xiàn)大量銷(xiāo)售非法改裝不合規(guī)電動(dòng)車(chē)的情況。

視頻中,該博主在合肥市的愛(ài)瑪電動(dòng)車(chē)線下門(mén)店進(jìn)行了實(shí)地探訪,發(fā)現(xiàn)門(mén)店中的一些電動(dòng)車(chē)合格證上寫(xiě)的鋰電池,但是實(shí)際安裝的卻是鉛酸電池。并且,店家稱(chēng)這是原廠家標(biāo)配,這些不合規(guī)的電動(dòng)車(chē)還可以正常在車(chē)管所上牌。

視頻中出現(xiàn)了自稱(chēng)為愛(ài)瑪合肥市總負(fù)責(zé)人的一名男子,其表示對(duì)于這類(lèi)違法違規(guī)的情況是知情的,并稱(chēng)這種操作是按照顧客的需求進(jìn)行的。

界面新聞就此事?lián)艽蛄藧?ài)瑪電動(dòng)車(chē)的客服電話,客服表示,電動(dòng)車(chē)的配置應(yīng)以合格證書(shū)出廠配置為準(zhǔn)。如果消費(fèi)者購(gòu)買(mǎi)的時(shí)候發(fā)現(xiàn)有與合格證不符的情況,可以提供購(gòu)買(mǎi)商家的地址、電話和電動(dòng)車(chē)的車(chē)架號(hào),以及合格證書(shū)圖片和實(shí)車(chē)圖片,公司會(huì)進(jìn)行核實(shí)反饋。而退換車(chē)和賠償?shù)那闆r則需要消費(fèi)者和門(mén)店進(jìn)行溝通。

記者也就此事聯(lián)系了愛(ài)瑪電動(dòng)車(chē),截至發(fā)稿暫未得到回應(yīng)。

鋰電池和鉛酸電池的主要區(qū)別在價(jià)格和重量方面,相同電壓的鋰電池價(jià)格更高,但是重量更輕,與鉛酸電池的重量差可達(dá)到20公斤以上。

如果廠家和店家為了節(jié)省成本使用鉛酸電池替代合格證上寫(xiě)的鋰電池,那么消費(fèi)者將面臨很大的安全風(fēng)險(xiǎn)。

一般情況,電動(dòng)自行車(chē)設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)載重為75公斤,如果電池本身增重20多公斤,不單將使整車(chē)質(zhì)量超過(guò)55千克的國(guó)標(biāo)限定,也將超過(guò)標(biāo)準(zhǔn)載重?cái)?shù),使電動(dòng)車(chē)承載安全受到影響。

違規(guī)改裝電池也可能引起電動(dòng)車(chē)故障導(dǎo)致火災(zāi)。根據(jù)北京市消防救援總隊(duì)的通報(bào),今年1月份,北京市發(fā)生電動(dòng)自行車(chē)和電動(dòng)三輪車(chē)火災(zāi)有33起,其中,因電池故障導(dǎo)致的火災(zāi)有30起,占事故總數(shù)的九成以上。這些電池故障大多都是因?yàn)檫`規(guī)改裝電池造成的。

并且,這類(lèi)非法改裝車(chē)輛一旦因此出現(xiàn)交通事故,駕駛員在事故責(zé)任認(rèn)定和后續(xù)賠償方面可能需要承擔(dān)更多的責(zé)任。

河南澤槿律師事務(wù)所主任付建認(rèn)為,如果電動(dòng)車(chē)被非法改裝,即合格證上寫(xiě)明是鋰電池但實(shí)際上安裝的是鉛酸電池,并且已經(jīng)上牌,那么這輛車(chē)就存在安全隱患。如果這輛車(chē)發(fā)生故障或交通事故,根據(jù)《道路交通事故處理程序規(guī)定》第六十條,公安機(jī)關(guān)交通管理部門(mén)應(yīng)當(dāng)根據(jù)當(dāng)事人的行為對(duì)發(fā)生道路交通事故所起的作用以及過(guò)錯(cuò)的嚴(yán)重程度,確定當(dāng)事人的責(zé)任。

他提到,如果因?yàn)殡妱?dòng)車(chē)的非法改裝導(dǎo)致了故障或交通事故,那么非法改裝者應(yīng)該承擔(dān)全部責(zé)任。然而,如果消費(fèi)者在購(gòu)買(mǎi)時(shí)并不知道車(chē)輛被非法改裝,那么在證明自己沒(méi)有違法改裝方面可能會(huì)存在一些困難。

如果消費(fèi)者不能證明自己沒(méi)有違法改裝,那么在發(fā)生交通事故時(shí),可能會(huì)需要承擔(dān)一定的責(zé)任。具體責(zé)任大小取決于事故的具體情況、非法改裝的嚴(yán)重程度以及消費(fèi)者在購(gòu)買(mǎi)時(shí)是否知情等因素。

因此,付建建議消費(fèi)者在購(gòu)買(mǎi)電動(dòng)車(chē)時(shí)要仔細(xì)檢查車(chē)輛信息,確保車(chē)輛與合格證上的一致。如果發(fā)現(xiàn)車(chē)輛被非法改裝,應(yīng)及時(shí)聯(lián)系銷(xiāo)售者或生產(chǎn)者進(jìn)行處理。

未經(jīng)正式授權(quán)嚴(yán)禁轉(zhuǎn)載本文,侵權(quán)必究。

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愛(ài)瑪電動(dòng)車(chē)被爆非法改裝,改裝電池存巨大安全風(fēng)險(xiǎn)|3·15特別報(bào)道

如果電動(dòng)車(chē)被非法改裝,即合格證上寫(xiě)明是鋰電池但實(shí)際上安裝的是鉛酸電池,消費(fèi)者會(huì)面臨相當(dāng)大的安全風(fēng)險(xiǎn)。

作者:匡達(dá)

界面新聞?dòng)浾?| 李如嘉

界面新聞編輯 | 文姝琪

3月15日,有抖音博主發(fā)布視頻,稱(chēng)安徽合肥出現(xiàn)大量銷(xiāo)售非法改裝不合規(guī)電動(dòng)車(chē)的情況。

視頻中,該博主在合肥市的愛(ài)瑪電動(dòng)車(chē)線下門(mén)店進(jìn)行了實(shí)地探訪,發(fā)現(xiàn)門(mén)店中的一些電動(dòng)車(chē)合格證上寫(xiě)的鋰電池,但是實(shí)際安裝的卻是鉛酸電池。并且,店家稱(chēng)這是原廠家標(biāo)配,這些不合規(guī)的電動(dòng)車(chē)還可以正常在車(chē)管所上牌。

視頻中出現(xiàn)了自稱(chēng)為愛(ài)瑪合肥市總負(fù)責(zé)人的一名男子,其表示對(duì)于這類(lèi)違法違規(guī)的情況是知情的,并稱(chēng)這種操作是按照顧客的需求進(jìn)行的。

界面新聞就此事?lián)艽蛄藧?ài)瑪電動(dòng)車(chē)的客服電話,客服表示,電動(dòng)車(chē)的配置應(yīng)以合格證書(shū)出廠配置為準(zhǔn)。如果消費(fèi)者購(gòu)買(mǎi)的時(shí)候發(fā)現(xiàn)有與合格證不符的情況,可以提供購(gòu)買(mǎi)商家的地址、電話和電動(dòng)車(chē)的車(chē)架號(hào),以及合格證書(shū)圖片和實(shí)車(chē)圖片,公司會(huì)進(jìn)行核實(shí)反饋。而退換車(chē)和賠償?shù)那闆r則需要消費(fèi)者和門(mén)店進(jìn)行溝通。

記者也就此事聯(lián)系了愛(ài)瑪電動(dòng)車(chē),截至發(fā)稿暫未得到回應(yīng)。

鋰電池和鉛酸電池的主要區(qū)別在價(jià)格和重量方面,相同電壓的鋰電池價(jià)格更高,但是重量更輕,與鉛酸電池的重量差可達(dá)到20公斤以上。

如果廠家和店家為了節(jié)省成本使用鉛酸電池替代合格證上寫(xiě)的鋰電池,那么消費(fèi)者將面臨很大的安全風(fēng)險(xiǎn)。

一般情況,電動(dòng)自行車(chē)設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)載重為75公斤,如果電池本身增重20多公斤,不單將使整車(chē)質(zhì)量超過(guò)55千克的國(guó)標(biāo)限定,也將超過(guò)標(biāo)準(zhǔn)載重?cái)?shù),使電動(dòng)車(chē)承載安全受到影響。

違規(guī)改裝電池也可能引起電動(dòng)車(chē)故障導(dǎo)致火災(zāi)。根據(jù)北京市消防救援總隊(duì)的通報(bào),今年1月份,北京市發(fā)生電動(dòng)自行車(chē)和電動(dòng)三輪車(chē)火災(zāi)有33起,其中,因電池故障導(dǎo)致的火災(zāi)有30起,占事故總數(shù)的九成以上。這些電池故障大多都是因?yàn)檫`規(guī)改裝電池造成的。

并且,這類(lèi)非法改裝車(chē)輛一旦因此出現(xiàn)交通事故,駕駛員在事故責(zé)任認(rèn)定和后續(xù)賠償方面可能需要承擔(dān)更多的責(zé)任。

河南澤槿律師事務(wù)所主任付建認(rèn)為,如果電動(dòng)車(chē)被非法改裝,即合格證上寫(xiě)明是鋰電池但實(shí)際上安裝的是鉛酸電池,并且已經(jīng)上牌,那么這輛車(chē)就存在安全隱患。如果這輛車(chē)發(fā)生故障或交通事故,根據(jù)《道路交通事故處理程序規(guī)定》第六十條,公安機(jī)關(guān)交通管理部門(mén)應(yīng)當(dāng)根據(jù)當(dāng)事人的行為對(duì)發(fā)生道路交通事故所起的作用以及過(guò)錯(cuò)的嚴(yán)重程度,確定當(dāng)事人的責(zé)任。

他提到,如果因?yàn)殡妱?dòng)車(chē)的非法改裝導(dǎo)致了故障或交通事故,那么非法改裝者應(yīng)該承擔(dān)全部責(zé)任。然而,如果消費(fèi)者在購(gòu)買(mǎi)時(shí)并不知道車(chē)輛被非法改裝,那么在證明自己沒(méi)有違法改裝方面可能會(huì)存在一些困難。

如果消費(fèi)者不能證明自己沒(méi)有違法改裝,那么在發(fā)生交通事故時(shí),可能會(huì)需要承擔(dān)一定的責(zé)任。具體責(zé)任大小取決于事故的具體情況、非法改裝的嚴(yán)重程度以及消費(fèi)者在購(gòu)買(mǎi)時(shí)是否知情等因素。

因此,付建建議消費(fèi)者在購(gòu)買(mǎi)電動(dòng)車(chē)時(shí)要仔細(xì)檢查車(chē)輛信息,確保車(chē)輛與合格證上的一致。如果發(fā)現(xiàn)車(chē)輛被非法改裝,應(yīng)及時(shí)聯(lián)系銷(xiāo)售者或生產(chǎn)者進(jìn)行處理。

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