文｜時(shí)代周報(bào)
編者按：
中國汽車，正在加速駛向海外。據(jù)中汽協(xié)數(shù)據(jù)顯示，2023年中國汽車出口491萬輛，這意味著，中國汽車出口首次超越日本，成為全球第一大汽車出口國。越來越多中國汽車品牌，開啟闊步海外的波瀾畫卷。揚(yáng)帆海外背后，中國車企又有哪些機(jī)遇與挑戰(zhàn)，時(shí)代財(cái)經(jīng)&時(shí)代周報(bào)“中國汽車在海外”專題系列，將帶你一起走進(jìn)他們的故事。
沿著謝赫扎耶德路(Sheikh Zayed Road)，搭乘地鐵，一路前行，在穿過無數(shù)頂級(jí)奢華的摩天大樓、購物中心后，地鐵抵達(dá)“Noor Bank”站點(diǎn)。鱗次櫛比的各式豪車4S店，匯聚于此。而售賣紅旗汽車的一家門店，便落地在這個(gè)寸土寸金的地方，與保時(shí)捷為鄰。
在迪拜西南35公里處，波斯灣第一大港——杰貝阿里港，一派繁忙景象。已經(jīng)在海上航行了29天的汽車運(yùn)輸船抵港，多輛從中國廣州出發(fā)的極氪汽車緩緩駛出。
這些場(chǎng)景，發(fā)生在與中國相距4個(gè)小時(shí)時(shí)差的中東地區(qū)，訴說著一個(gè)關(guān)于中國車在迪拜的故事。
紅旗位于謝赫扎耶德路一家門店 圖片來源：時(shí)代周報(bào)攝于迪拜
據(jù)中國汽車工業(yè)協(xié)會(huì)的統(tǒng)計(jì)顯示，2023年，阿聯(lián)酋位居中國第九大整車出口市場(chǎng)。作為阿聯(lián)酋人口最多的城市，迪拜早已成眾多中國車企出海的“必選項(xiàng)”。
“對(duì)當(dāng)?shù)仡櫩蛠碇v，他們并不是絕對(duì)理性的消費(fèi)者，反而非常感性。同時(shí)，他們非常喜歡車，每個(gè)人家庭都擁有超過2輛車，但他們換車的頻率很高，每隔3-4年就會(huì)更換車輛?！卑⒙?lián)酋知名汽車經(jīng)銷商Al-Futtaim一名員工Hifza告訴時(shí)代周報(bào)記者，目前，電車在當(dāng)?shù)匾阎饾u成為一種時(shí)尚的選擇。
有需求就有商機(jī)，這是商業(yè)社會(huì)亙古不變的真理。近兩年，包括比亞迪、極氪、小鵬等新能源車企都在加速進(jìn)軍迪拜，意欲掘金這座“土豪之都”。
“阿聯(lián)酋一直是中東區(qū)域商業(yè)樞紐的中心，新能源發(fā)展和包括電動(dòng)車在內(nèi)的創(chuàng)新發(fā)展也是國家級(jí)戰(zhàn)略計(jì)劃。目前市場(chǎng)仍以燃油車為主，日系品牌依然在阿聯(lián)酋占主導(dǎo)地位，阿聯(lián)酋電動(dòng)車占有率雖然不高，但對(duì)電動(dòng)汽車的需求持續(xù)上升，預(yù)計(jì)在2024年至2028年期間的復(fù)合年增長(zhǎng)率將達(dá)到30%。到2030年，阿聯(lián)酋的電動(dòng)汽車車主將達(dá)到42000人?！睂?duì)于為何選擇進(jìn)軍阿聯(lián)酋市場(chǎng)，小鵬汽車方面對(duì)時(shí)代周報(bào)記者表示。
圖片來源：小鵬汽車
探訪“土豪之都”：中國車走俏街頭
在迪拜這個(gè)以奢華為代名詞的地方，不僅有斥巨資打造的棕櫚島、世界第一高樓哈法利塔、七星級(jí)酒店帆船酒店，以及“壕無人性”的中東土豪等，還長(zhǎng)期流傳著豪車遍地走的傳說。
不過，財(cái)富的多寡，也將迪拜的汽車市場(chǎng)分割成“兩個(gè)世界”，由此衍生出兩種消費(fèi)觀。時(shí)代周報(bào)記者從當(dāng)?shù)囟辔粯I(yè)界人士處了解到，對(duì)于部分出手闊綽的中東富豪，他們除了對(duì)豪車情有獨(dú)鐘，也偏好空間大、大排量越野車。而對(duì)大部分普通工薪階層而言，性價(jià)比更高的經(jīng)濟(jì)型代步車則更受歡迎。
在這樣的消費(fèi)觀背后，來自紅旗、長(zhǎng)城、吉利、東風(fēng)等中國車企旗下不同定位的車型，正不斷涌入迪拜人民的購物清單，馳騁在這個(gè)海灣城市的大街小巷。
以紅旗為例，早在2022年，紅旗E-HS9就已入駐迪拜警方車隊(duì)，后者以擁有瑪莎拉蒂、阿斯頓馬丁、蘭博基尼、布加迪等豪車云集而聞名。
當(dāng)?shù)叵M(fèi)者圍觀紅旗H9 圖片來源：時(shí)代周報(bào)攝于迪拜
“紅旗車在這邊基本定位在高端市場(chǎng)這一塊?！蔽挥谥x赫扎耶德路的紅旗門店工作人員Felix告訴時(shí)代周報(bào)記者，目前店內(nèi)紅旗H5、H9都賣得比較好。據(jù)另一位接觸當(dāng)?shù)乜腿溯^多的銷售介紹，H5年輕人購買居多，H9是賣的最好的。
“當(dāng)?shù)氐目腿舜_實(shí)更注重設(shè)計(jì)和駕駛感受，并不追求極致性價(jià)比?？赡苁且?yàn)橛绣X加上高頻換車的原因，不喜歡或者服務(wù)不好就可以換。他們覺得中國發(fā)展不錯(cuò)，進(jìn)而更愿意了解中國產(chǎn)的汽車。”前述銷售稱。
紅旗門店一片喜慶 圖片來源：時(shí)代周報(bào)攝于迪拜
有意思的是，時(shí)代周報(bào)記者走訪時(shí)正值國內(nèi)春節(jié)假期期間，前述紅旗門店盡管遠(yuǎn)在迪拜，但依然被裝飾得一片喜慶?！肮舶l(fā)財(cái)”、福字貼紙，以及紅燈籠、對(duì)聯(lián)等春節(jié)元素，在店內(nèi)隨處可見。
其他車企方面，長(zhǎng)城汽車進(jìn)入中東市場(chǎng)已有27年。2022年，長(zhǎng)城汽車坦克300在中東地區(qū)上市；2023年，坦克500在阿聯(lián)酋等地陸續(xù)上市；2023年初，長(zhǎng)城汽車在中東的首家配件中心在阿聯(lián)酋啟動(dòng)運(yùn)營。
奇瑞方面，以其旗下品牌星途為例，據(jù)官方今年1月消息稱，星途在中東定位高端豪華品牌，對(duì)標(biāo)雷克薩斯、寶馬、奔馳、奧迪、英菲尼迪等傳統(tǒng)豪華汽車品牌。數(shù)據(jù)顯示，在阿聯(lián)酋市場(chǎng)，星途瑤光的銷量占比超過40%?！坝绕渲档靡惶岬氖?，星途在中東市場(chǎng)的車輛銷售均價(jià)超過30萬元，是當(dāng)之無愧的來自中國的高端品牌?！?/p>
另有一名正在提車的華人顧客陳先生（化名）告訴記者，“本來是想選擇日系車，性價(jià)比高，省油，空調(diào)也涼，但后來發(fā)現(xiàn)中國車也很不錯(cuò)，最終選擇了東風(fēng)游艇MPV?！?/p>
中汽協(xié)數(shù)據(jù)顯示，2023年，阿聯(lián)酋是中國第九大整車出口市場(chǎng)；2023年1-11月，中國向阿聯(lián)酋出口整車13.7萬輛。在整個(gè)中東地區(qū)，中國品牌汽車受到越來越多消費(fèi)者的青睞。
“電車成為時(shí)尚的選擇”
而在新能源浪潮加速席卷全球汽車行業(yè)下，電動(dòng)汽車也正受到更多當(dāng)?shù)厝说淖放酢?/p>
據(jù)駐阿拉伯聯(lián)合酋長(zhǎng)國大使館經(jīng)濟(jì)商務(wù)處援引阿聯(lián)酋《國民報(bào)》2月4日消息稱，迪拜水電局（DEWA）當(dāng)天表示，截至2023年12月底，迪拜的電動(dòng)汽車數(shù)量達(dá)到25929輛，推進(jìn)了迪拜的綠色交通計(jì)劃。據(jù)迪拜水電局去年二月的一份聲明報(bào)道，截至2022年底，迪拜道路上的電動(dòng)汽車數(shù)量為15100輛。2023年，迪拜水電局電動(dòng)汽車綠色充電站的使用率同比增長(zhǎng)59%。
去年底，迪拜節(jié)日城購物中心迎來了一張“新面孔”——比亞迪全新旗艦展廳。該展廳占地面積約800平方米，設(shè)計(jì)以純凈的白色、灰色和溫暖的木飾為主。比亞迪彼時(shí)稱，這一展廳的落成，將為其在阿聯(lián)酋乘用車市場(chǎng)的品牌推廣、產(chǎn)品銷售和戰(zhàn)略發(fā)展注入新動(dòng)力。
比亞迪位于迪拜節(jié)日城購物中心的展廳 圖片來源：時(shí)代周報(bào)攝于迪拜
據(jù)悉，比亞迪去年3月宣布與阿聯(lián)酋汽車經(jīng)銷商Al-Futtaim合作，并于6月面向當(dāng)?shù)厥袌?chǎng)正式推出元Plus（海外稱BYD ATTO 3）。去年11月22日，在前述全新旗艦展廳開幕同期，比亞迪面向阿聯(lián)酋市場(chǎng)正式推出純電車型漢。
據(jù)前述Al-Futtaim的員工Hifza對(duì)時(shí)代周報(bào)記者介紹，ATTO 3在當(dāng)?shù)厥蹆r(jià)約15萬迪拉姆，約合29.3萬元人民幣。作為參考，元PLUS冠軍版在中國市場(chǎng)的售價(jià)為13.58萬-16.38萬元。有業(yè)內(nèi)人士稱，迪拜較國內(nèi)價(jià)格更貴，或與配置、本土化調(diào)整、稅費(fèi)等都有關(guān)系，出現(xiàn)一定價(jià)差可能也屬合理。
“對(duì)當(dāng)?shù)厝藖碚f，選擇電車是一種時(shí)尚的選擇?！盚ifza對(duì)記者表示，非常有意思的是，很多來看車的人之前已經(jīng)對(duì)比亞迪有過了解，有些人甚至比銷售還了解車型和參數(shù)。
比亞迪ATTO 3 圖片來源：時(shí)代周報(bào)攝于迪拜
其并透露，目前該展廳只有純電車，有計(jì)劃在今年引進(jìn)比亞迪插混車型，如宋 PLUS DM-i，且計(jì)劃今年在謝赫扎耶德路旁和阿布扎比開至少2家門店。對(duì)此，時(shí)代周報(bào)記者也采訪了比亞迪，其回應(yīng)稱，“情況基本屬實(shí)。比亞迪計(jì)劃持續(xù)拓展銷售和服務(wù)網(wǎng)絡(luò)，引入更多車型，在各地開設(shè)更多門店，為阿聯(lián)酋消費(fèi)者提供更豐富的綠色出行選擇，并有力推動(dòng)阿聯(lián)酋綠色出行轉(zhuǎn)型?！?/p>
總部設(shè)在迪拜的格拉斯哥研究咨詢公司發(fā)表報(bào)告認(rèn)為，中國汽車品牌在中東走俏有多個(gè)優(yōu)勢(shì)，包括種類更加齊全、質(zhì)量不斷改善、價(jià)格更具競(jìng)爭(zhēng)力、本地化取得進(jìn)展、新能源汽車優(yōu)勢(shì)突出、售后服務(wù)完善等。報(bào)告強(qiáng)調(diào)，包括阿聯(lián)酋在內(nèi)的中東國家正在加快推動(dòng)能源轉(zhuǎn)型，“中國品牌汽車同中東國家發(fā)展需求高度契合”。
據(jù)界面新聞去年7月援引外媒報(bào)道，阿聯(lián)酋宣布新版電動(dòng)汽車政策。到2050年，阿聯(lián)酋道路上50%的車輛都將是電動(dòng)汽車。該項(xiàng)政策將對(duì)阿聯(lián)酋的電動(dòng)汽車產(chǎn)業(yè)起到促進(jìn)作用，并有助于該國到2050年實(shí)現(xiàn)運(yùn)輸部門降低40%能源消耗以及將碳排放量減少1000萬噸的目標(biāo)。
比亞迪方面同樣對(duì)記者表示，作為一個(gè)人口超過千萬的國家，阿聯(lián)酋保有超過340萬輛汽車。在政府倡議下，如《2050年零排放戰(zhàn)略倡議》和《阿聯(lián)酋共識(shí)》等政策支持下，阿聯(lián)酋電動(dòng)汽車市場(chǎng)逐步興起。目前，在政府公務(wù)用車中已有20%采用電動(dòng)汽車。預(yù)計(jì)從2022年到2028年，阿聯(lián)酋電動(dòng)汽車市場(chǎng)將以30%的年增長(zhǎng)率保持增長(zhǎng)。“比亞迪積極響應(yīng)國家一帶一路倡議，在中東地區(qū)加大投資力度。作為中東重要經(jīng)濟(jì)中心之一，阿聯(lián)酋在比亞迪全球戰(zhàn)略中扮演著關(guān)鍵角色。通過豐富產(chǎn)品線、領(lǐng)先技術(shù)和優(yōu)質(zhì)服務(wù), 比亞迪將不斷滿足當(dāng)?shù)叵M(fèi)者對(duì)綠色出行需求, 有效推動(dòng)當(dāng)?shù)仉妱?dòng)汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展。”
中國車企加速掘金
除了比亞迪以外，在巨大的商機(jī)面前，不少車企選擇跑步入場(chǎng)。龍年開年伊始，已有多家中國新能源車企披露在當(dāng)?shù)氐睦孟ⅰ?/p>
2月22日，小鵬汽車宣布與阿聯(lián)酋經(jīng)銷商集團(tuán)Ali&Sons建立戰(zhàn)略合作伙伴關(guān)系。據(jù)悉，小鵬汽車將從Q3開始在阿聯(lián)酋銷售小鵬G6和G9兩款SUV車型。小鵬G6、G9是基于全球市場(chǎng)開發(fā)的車型，是搭建在小鵬SEPA 2.0“扶搖”全域智能進(jìn)化架構(gòu)上的產(chǎn)品。
“進(jìn)入迪拜的時(shí)間也是Q3，我們的G6和G9會(huì)在UAE迪拜和阿布扎比同時(shí)上市?！毙※i汽車方面在接受時(shí)代周報(bào)記者采訪時(shí)表示。
2月18日，極氪官宣亮相中東四國，卷起中東智能純電新浪潮。據(jù)悉，極氪001、極氪X近日開啟中東市場(chǎng)首秀，阿聯(lián)酋、沙特、卡塔爾、巴林四國首次舉行媒體發(fā)布會(huì)以及試駕活動(dòng)，并將在2月底至3月初陸續(xù)進(jìn)行品牌上市。
圖片來源：極氪
“阿聯(lián)酋快閃店應(yīng)該已經(jīng)開業(yè)，3月初正式上市開售。”極氪方面對(duì)時(shí)代周報(bào)記者表示，極氪在阿聯(lián)酋采用官方授權(quán)經(jīng)銷合作業(yè)務(wù)模式，目前迪拜市場(chǎng)以極氪001和極氪X為主，車子以海運(yùn)方式運(yùn)輸，從中國廣州到迪拜杰貝阿里港用時(shí)29天。
再往前，1月26日，魏牌新能源發(fā)博稱，首批高端新能源豪華MPV魏牌高山起航迪拜。其總經(jīng)理劉艷釗隨即轉(zhuǎn)發(fā)該博稱，魏牌高山100天開拓全球市場(chǎng)，解鎖新地圖-迪拜。對(duì)此，魏牌方面人士對(duì)時(shí)代周報(bào)記者表示，“本次合作為大客戶采購，為集團(tuán)內(nèi)使用?！?/p>
除了產(chǎn)品外，技術(shù)輸出也成為不少車企關(guān)注的焦點(diǎn)。小鵬汽車方面對(duì)記者表示，“除了能源戰(zhàn)略外，阿聯(lián)酋對(duì)于自動(dòng)駕駛、飛行汽車等新技術(shù)的應(yīng)用也非常支持，小鵬一直致力于成為智能電動(dòng)車領(lǐng)域的行業(yè)引領(lǐng)者，所以阿聯(lián)酋市場(chǎng)將作為小鵬汽車的戰(zhàn)略級(jí)市場(chǎng)，我們將把阿聯(lián)酋市場(chǎng)打造成為小鵬汽車在中東區(qū)域的品牌高地?！?/p>
脫穎而出并非易事
不過，對(duì)于迪拜這樣的開放市場(chǎng)而言，消費(fèi)者從來不缺選項(xiàng)。要想脫穎而出，還需在品牌知名度、服務(wù)、產(chǎn)品本土化等方面見真章。
“觀察了一下，迪拜路上跑的大多仍然是日系車，比如豐田、本田、日產(chǎn)、三菱，以及雷克薩斯等，且多以燃油車為主。”去迪拜旅游的蕭驊（化名）對(duì)時(shí)代周報(bào)記者表示。在業(yè)界看來，中國品牌進(jìn)軍迪拜市場(chǎng)，首先要關(guān)注的是品牌知名度的提升。
為了加大品牌宣傳，多家車企也在下苦工：通過社交廣告、贊助馬拉松，或把店開在最繁華的商圈等方式，讓品牌在當(dāng)?shù)氐玫礁玫钠毓狻?/p>
前述紅旗門店工作人員Felix告訴時(shí)代周報(bào)記者，門店選址在謝赫扎耶德路，租金是很貴，但這樣寸土寸金的地方依然很搶手，只要一放出來很快就會(huì)被租走?！斑@個(gè)位置很好，每天來來往往那么多人和車，消費(fèi)者一眼就能看到，關(guān)鍵這一塊區(qū)域都是賣相對(duì)偏豪華的車?！?/p>
再者，今年1月，迪拜馬拉松正式開跑，EXEED星途成為本次賽事的唯一指定用車贊助商。官方稱，這是星途品牌進(jìn)入阿聯(lián)酋市場(chǎng)后最大規(guī)模、最高參與人數(shù)的一場(chǎng)品牌活動(dòng)，更是自哈利法塔舉辦發(fā)布會(huì)之后，在阿聯(lián)酋市場(chǎng)的又一個(gè)重大的品牌國際化、全球化動(dòng)作。
此外，基于當(dāng)?shù)鬲?dú)特的氣候、地形情況，產(chǎn)品本土化調(diào)整也是不容忽視的一環(huán)?！皩?duì)阿聯(lián)酋的顧客而言，他們最看重車的空調(diào)，因?yàn)榘⒙?lián)酋非常的炎熱，從3月份就要開始進(jìn)入炎熱期，如果一輛車的空調(diào)不好，是一票否決的事情。此外，因?yàn)榈缆穼挸?，阿?lián)酋城市平均車速在80-100公里/小時(shí)，高速在120公里/小時(shí)起，所以車的操控和提速也很重要。”Hifza對(duì)時(shí)代周報(bào)記者指出。
“阿聯(lián)酋的氣候獨(dú)特，因此，我們深刻理解產(chǎn)品本地化對(duì)于當(dāng)?shù)厥袌?chǎng)的重要性?！北葋喌现袞|非洲汽車銷售事業(yè)部總經(jīng)理黃志學(xué)去年6月曾表示，此前曾進(jìn)行了一系列的高溫測(cè)試，以確保比亞迪元PLUS即使在該地區(qū)炎熱的氣候之下也能發(fā)揮最佳性能。
小鵬汽車方面則向時(shí)代周報(bào)記者指出，小鵬汽車進(jìn)行海外市場(chǎng)開拓時(shí)會(huì)進(jìn)行兩個(gè)方面的開發(fā)，一是法規(guī)認(rèn)證，二是現(xiàn)地適配。法規(guī)認(rèn)證層面，進(jìn)入阿聯(lián)酋不僅會(huì)進(jìn)行GCC的GSO認(rèn)證，還會(huì)結(jié)合阿聯(lián)酋純電認(rèn)證體系進(jìn)行認(rèn)證，確保車輛滿足阿聯(lián)酋的認(rèn)證要求。
“適配層面，會(huì)考慮當(dāng)?shù)丨h(huán)境氣候條件以及當(dāng)?shù)乜蛻粜枨筮M(jìn)行開發(fā)。例如針對(duì)中東高溫氣候，去年夏季我們已經(jīng)在阿聯(lián)酋進(jìn)行了實(shí)車現(xiàn)地測(cè)試，保證我們的車輛在極端高溫下的動(dòng)力、續(xù)航和空調(diào)等性能滿足當(dāng)?shù)赜脩粜枨蟆Ｐ※i汽車在進(jìn)行海外市場(chǎng)開發(fā)時(shí)會(huì)充分考慮當(dāng)?shù)氐那闆r，以保證我們提供的產(chǎn)品在當(dāng)?shù)厥袌?chǎng)具有足夠的產(chǎn)品競(jìng)爭(zhēng)力?！毙※i汽車方面說道。
群雄逐鹿之下，要取勝并非易事。不過，棋局已開，乘著汽車智能化、電氣化浪潮的東風(fēng)，中國車企在此將如何走向，故事依然在續(xù)寫著。
注：迪拜媒體人谷霓裳對(duì)本文也有貢獻(xiàn)。