界面新聞記者 | 楊詩涵

界面新聞編輯 | 趙柏源

繼小米汽車鎖定靜態(tài)拍攝泄密媒體并追責百萬人民幣后，該公司對未經(jīng)許可參與外部研討會并傳播相關(guān)信息的三名前員工做出辭退處理。

12月19日，小米集團發(fā)布關(guān)于小米汽車相關(guān)惡意泄密及謠言的聲明表示，三名前員工于在職期間以收取“咨詢費用”為目的，未經(jīng)許可擅自參與外部券商、投資機構(gòu)組織的“小米汽車研討會”，臆造傳播大量錯誤、不實信息，嚴重誤導(dǎo)市場、擾亂小米汽車正常業(yè)務(wù)開展。

小米集團已對違背公司保密義務(wù)三名員工做辭退處理、永不錄用，并依法追究法律責任。 同時，小米集團對組織相關(guān)活動的券商、投資機構(gòu)，保留追究法律責任的權(quán)利。

在辟謠虛假信息的同時，小米汽車表示已經(jīng)查清此前未經(jīng)許可有意泄露保密拍攝內(nèi)容的媒體，涉及人員已經(jīng)已承認其違反保密義務(wù)的行為。經(jīng)與其所屬媒體溝通，小米汽車將依據(jù)雙方簽署的《保密承諾書》相應(yīng)條款追究兩人及所屬媒體泄密責任，包括并不限于公開道歉、罰金。

據(jù)界面新聞了解，此前行業(yè)內(nèi)流傳疑似報告的截圖，顯示小米汽車“核心要點”，涉及造車業(yè)務(wù)組織架構(gòu)、智米汽車、后續(xù)車型及座艙、EE架構(gòu)等內(nèi)容及細節(jié)。

該截圖信息表示，小米汽車電子電氣架構(gòu)主要供應(yīng)商為德賽西威，W-HUD風擋型抬頭顯示模組由天馬汽車供應(yīng)。前者為小鵬汽車智駕域控制器一級供應(yīng)商，客戶還包括吉利汽車、長城汽車、理想汽車等，后者已為極氪X、仰望U8、坦克400等熱門車型提供覆蓋智能駕艙的顯示方案。

按照小米汽車目前的規(guī)劃，第一代純電平臺于明年上市后，將于2025年推出二代平臺的多款產(chǎn)品。據(jù)界面新聞此前報道，小米已在考慮上線生產(chǎn)SUV車型。

此外，36氪曾報道稱小米汽車確定開發(fā)增程式電動車，相關(guān)產(chǎn)品已經(jīng)在規(guī)劃中。從時間進度看，增程車的推出節(jié)點可能在二代平臺之后。

網(wǎng)絡(luò)上早前流傳的被曝光的照片為小米首款汽車SU7，有灰色和青色兩款外觀顏色。隨著各項配置數(shù)據(jù)逐漸曝光，目前小米汽車最后的關(guān)鍵信息已經(jīng)僅剩售價。