截至2023年11月24日11:30，中證新能源汽車產(chǎn)業(yè)指數(shù)(930997)收跌1.66%。新能源汽車ETF(516390)午間收跌1.63%，最新報價0.66元。

今日港股新能源汽車股震蕩下行，比亞迪股份跌近5%，A股比亞迪跌幅也擴大超5%，股價創(chuàng)2022年3月以來新低，成交額超37億元。

從資金凈流入方面來看，新能源汽車ETF近3天獲得連續(xù)資金凈流入，最高單日獲得607.93萬元凈流入，合計“吸金”1018.76萬元，日均凈流入達(dá)339.59萬元。

圖片來源：Wind，截至2023年11月24日

從估值層面來看，新能源汽車ETF跟蹤的中證新能源汽車產(chǎn)業(yè)指數(shù)最新市盈率（PE-TTM）僅17.84倍，處于近1年10.66%的分位，即估值低于近1年89.34%以上的時間，處于歷史低位。

新能源汽車ETF緊密跟蹤中證新能源汽車產(chǎn)業(yè)指數(shù)，中證新能源汽車產(chǎn)業(yè)指數(shù)從滬深市場中選取業(yè)務(wù)涉及新能源汽車產(chǎn)業(yè)的上市公司證券作為指數(shù)樣本，以反映新能源汽車產(chǎn)業(yè)上市公司證券的整體表現(xiàn)。

數(shù)據(jù)顯示，截至2023年10月31日，中證新能源汽車產(chǎn)業(yè)指數(shù)(930997)前十大權(quán)重股分別為比亞迪(002594)、寧德時代(300750)、匯川技術(shù)(300124)、三花智控(002050)、億緯鋰能(300014)、天齊鋰業(yè)(002466)、華友鈷業(yè)(603799)、贛鋒鋰業(yè)(002460)、恩捷股份(002812)、天賜材料(002709)，前十大權(quán)重股合計占比52.48%。

華西證券表示：優(yōu)質(zhì)供給增加、新技術(shù)應(yīng)用為主旋律，隨著后續(xù)新車型的持續(xù)推出，以及電池、材料等推陳出新帶來的性價比提升，新能源汽車有望進(jìn)入加速滲透階段；海外電動化決心明確，全球新能源汽車發(fā)展實現(xiàn)共振。