魅族
靠抱吉利大腿,魅族能重回中高端手機市場前五嗎?

等待魅族的,是一場艱難的突圍賽。

黃章玩不動的魅族,沈子瑜或許也不行

沈子瑜難走魅族高端路。

蔚來接棒魅族,做“三零手機”還有戲嗎?

特斯拉做不到的事情,蔚來要做到。

黃章重新入股魅族,成星紀(jì)魅族第三大股東

這是一次股權(quán)的重新梳理。

魅族賣車?三年內(nèi)建設(shè)1000家全場景門店

自己賣手機,還是給吉利賣車?

魅族不造車但已經(jīng)上車了?有吉利加持的魅族能在車上走多遠(yuǎn)?

當(dāng)前的魅族其實已經(jīng)不再是一個單純的手機企業(yè),吉利的進(jìn)入已經(jīng)徹底改變了魅族的基因。

魅族的重生之路:吉利和不確定的鴻蒙

有了吉利入主,魅族的很多業(yè)務(wù)似乎正在被盤活。

FlymeAuto,“全村的希望”?

魅族能在汽車領(lǐng)域戰(zhàn)勝小米?

魅族繼造車風(fēng)波后發(fā)布首款車機系統(tǒng),或與華為鴻蒙直接競爭

新款領(lǐng)克03則預(yù)計將成為FlymeAuto登上的首款車型,后續(xù)該車機系統(tǒng)將會陸續(xù)應(yīng)用在吉利及其旗下的領(lǐng)克、極氪等品牌車型上。