國際油價
國內(nèi)成品油價迎年內(nèi)第二漲,加滿一箱油多花8元

下一輪零售價下調(diào)概率較大。

bp又動搖了?擬收縮新能源投資,加碼油氣上游

是受迫于投資人施壓?還是另有小九九?

多重不確定性下,2023年國際油價將走向何方?| 界面預(yù)言家③

不確定性包括全球經(jīng)濟(jì)衰退程度、中國等國的石油需求恢復(fù)速度、歐美對俄羅斯石油制裁的落實情況、俄羅斯及歐佩克+的生產(chǎn)政策等。

美油1月來首次跌破80美元,歐佩克+減產(chǎn)概率增加

美元大幅走強(qiáng)與經(jīng)濟(jì)衰退預(yù)期持續(xù)上升,是導(dǎo)致本次大跌的主要原因。

國際油價“高空走鋼絲”,一度跌至俄烏沖突以來最低水平

國際原油市場多空分歧加劇,油價進(jìn)入大幅震蕩階段。

國際油價驚魂暴跌10%,為何需求焦慮來得這么猛烈?

我們尚未脫離這一輪的大宗商品周期。

油價多空分歧加劇,將跌至65美元還是漲至400美元?

國際油價進(jìn)入大幅震蕩階段。

國際油價為何突然跌破100美元大關(guān)?

市場對經(jīng)濟(jì)衰退的擔(dān)憂,超過了對供應(yīng)短缺的預(yù)期。

重上115美元,歐美出行旺季將引發(fā)油價超預(yù)期上漲風(fēng)險?

若歐佩克后期增產(chǎn)依舊不理想,原油供應(yīng)不足的危機(jī)仍將持續(xù)。

國內(nèi)成品油價“七連漲”,加滿一箱油多花4.5元

年初至今,92號汽油和0號柴油分別每升上漲1.54元和1.63元。