10月22日下午，首艘吃水達11.8米的中國籍散貨船成功靠泊長江南京港，刷新了南京港開埠以來進港船舶吃水的最大歷史紀錄。據(jù)悉，今年初，南京市啟動南京港船舶吃水提升工作，先后進行了從11.36米提升到11.6米，再到11.8米的專題研究和實船試驗。此次將船舶吃水突破至11.8米，不僅會大大降低企業(yè)運輸成本，也有利于發(fā)揮南京江海轉(zhuǎn)運主樞紐地位，為推動長江經(jīng)濟帶高質(zhì)量發(fā)展再添新動能。

2024年8月28日，南京港(002040.SZ)發(fā)布2024年中報，營業(yè)總收入為4.79億元，同比較去年同期上漲9.30%，歸母凈利潤為8201.80萬元，同比較去年同期上漲9.77%。

南京港官微消息，4月2日，南京港集團與銅陵有色金屬集團股份公司簽署戰(zhàn)略合作框架協(xié)議。同日，銅陵有色金屬集團股份有限公司、揚州奧克石化倉儲有限公司、南京港股份有限公司、江蘇油港國際港務有限公司四方簽署硫酸裝卸倉儲項目。

中證2000ETF基金（562660）震蕩拉升，盤中漲0.66%，其持倉股濟南高新、南京港、南京公用等漲停。

南京國資股午后異動，南京商旅、南京港漲停，南京化纖、南京新百、南京聚隆、南京熊貓等跟漲。

港口航運板塊異動拉升，南京港直線拉板，連云港、廈門港務、錦州港、天津港、青島港等跟漲。

公司與江蘇省港口集團集裝箱有限公司、太倉港口投資發(fā)展有限公司分別簽署《股權(quán)委托管理協(xié)議》，受托管理集裝箱公司所持有的鎮(zhèn)江港國際集裝箱碼頭有限公司100%的股權(quán)及太倉港投所持有的太倉港正和興港集裝箱碼頭有限公司100%股權(quán)、太倉港上港正和集裝箱碼頭有限公司55%股權(quán)。

董事會同意聘任干亞平擔任公司董事會秘書，任期自本次董事會審議通過之日起至第七屆董事會屆滿之日止。干亞平董事會秘書任職生效后，陳明將不再擔任公司董事會秘書職務并不在公司及控股子公司擔任任何職務。

為實現(xiàn)南京港集裝箱板塊的一體化整合，解決集裝箱業(yè)務同業(yè)競爭問題，公司擬收購南京港江北集裝箱碼頭有限公司100%股權(quán)，交易價格不超過1700萬元，分兩步徹底解決集裝箱業(yè)務同業(yè)競爭問題。具體步驟如下：第一步是公司以現(xiàn)金形式收購南京港（集團）有限公司持有的江北集100%股權(quán)；江北集租賃南京港江北港務有限公司的全部資產(chǎn)經(jīng)營。第二步是江北港務資產(chǎn)整體注入上市公司，實現(xiàn)南京港集裝箱板塊的資本整合，徹底消除上市公司同業(yè)競爭。

為實現(xiàn)南京港集裝箱板塊的一體化整合，解決集裝箱業(yè)務同業(yè)競爭問題，公司擬收購南京港江北集裝箱碼頭有限公司（江北集）100%股權(quán)，分兩步徹底解決集裝箱業(yè)務同業(yè)競爭問題。

港口航運板塊直線拉升，南京港漲停，連云港、珠海港、廈門港務、錦州港等跟漲。