中國用戶對未來汽車新技術(shù)的應(yīng)用和購買意愿也更強(qiáng)。

12月21日，蔚來NIO DAY上，高德地圖全域車道級導(dǎo)航同蔚來智能電動行政旗艦ET9合作亮相，這也是高德地圖車機(jī)版首發(fā)全域車道級服務(wù)，即將在蔚來更多車型得到升級搭載。

11月25日，中新雙向投資洽談會暨蘇州工業(yè)園區(qū)中新合作項目簽約活動舉行，3批26個中新雙向投資項目簽約落地，涉及生物醫(yī)藥及聯(lián)合創(chuàng)新、專業(yè)服務(wù)、數(shù)字經(jīng)濟(jì)、綠色發(fā)展等領(lǐng)域。具體包括中新可持續(xù)智慧園區(qū)聯(lián)合創(chuàng)新坊、新加坡國立大學(xué)蘇州研究院深化合作項目、新科研企業(yè)合作中心二期、淡明蘇州生命科學(xué)基金項目等7個重點合作項目；9個新加坡企業(yè)來蘇州工業(yè)園區(qū)投資項目，包括高德電子智能車載擴(kuò)建項目、維能智能關(guān)鍵設(shè)施管控系統(tǒng)項目、園區(qū)國際ESG標(biāo)準(zhǔn)合作項目等；10個中國企業(yè)赴新加坡投資設(shè)立海外總部、研發(fā)中心、運(yùn)營中心項目，包括思必馳科技新加坡海外總部、九識智能新加坡運(yùn)營中心等。此外，企查查與華僑銀行集團(tuán)戰(zhàn)略合作項目等新加坡與蘇州工業(yè)園區(qū)企業(yè)間的合作項目同期發(fā)布。

何時能大規(guī)模落地仍是未知數(shù)。

10月14日消息，近日，高德順風(fēng)車業(yè)務(wù)正式上線。即日起，用戶在高德地圖APP上的“打車”服務(wù)中選擇“順風(fēng)車”，即可在頁面中設(shè)置起終點，并填寫拼座/獨享、出發(fā)時間、人數(shù)等信息，呼叫順路車輛；反之，也能夠選擇注冊成為一名順風(fēng)車主，在日常的行程開始前，匹配相應(yīng)乘客共享出行。據(jù)了解，本次正式上線之前，高德順風(fēng)車已進(jìn)行了為期兩個多月的試運(yùn)營。

10月14日，小馬智行與高德宣布達(dá)成合作，小馬智行的自動駕駛車輛已接入高德一體化出行平臺。通過高德地圖App及相關(guān)小程序，用戶可以在廣州體驗到無人駕駛出行方式。雙方計劃未來開放更多城市和區(qū)域。

高德地圖宣布將于十一期間聯(lián)合生態(tài)伙伴在百大行業(yè)推出百億補(bǔ)貼。同時，針對用戶長假期間多種出行需求，高德地圖推出新版V15全域服務(wù)地圖。

近日，在第十六屆中國汽車藍(lán)皮書論壇上，高德地圖正式面向汽車行業(yè)發(fā)布AutoSDK 750，推出包括新能源導(dǎo)航、多場景車道級安全預(yù)警、車道級導(dǎo)航5.0、副駕屏周末出游助手、車手互聯(lián)無縫銜接體驗、場景引擎快速出發(fā)等多項功能更新。

6月5日消息，高德地圖聯(lián)合全國近20+交通管理部門發(fā)布了《2024年端午小長假出行預(yù)測報告》?！秷蟾妗奉A(yù)計6月7日（假期前一天）為高速出程擁堵次高峰，14時開始，全國高速交通壓力將逐漸增大，18時-22時擁堵程度較高，峰值或?qū)⒊霈F(xiàn)在20時-21時； 預(yù)計6月8日（假期第一天）為高速出程擁堵高峰，09時-13時是出程高峰時段，峰值或?qū)⒊霈F(xiàn)在10時-11時； 預(yù)計6月10日（假期第三天）15時-18時為高速返程擁堵高峰，峰值出現(xiàn)在16時-17時，6月11日高速路況恢復(fù)正常水平。提醒公眾合理安排時間，錯峰出行。

五一期間全國高速公路預(yù)計日均流量約6350萬人，為平日日均流量的1.8倍。

巡網(wǎng)融合要走向進(jìn)階之路，就要讓多方走進(jìn)共贏的可持續(xù)循環(huán)中。

4月18日，高德地圖宣布將基于北斗衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)，推出騎行安全預(yù)警服務(wù)。據(jù)介紹，這一服務(wù)能夠通過對相應(yīng)路段特征與交通模式的深度學(xué)習(xí)，結(jié)合北斗衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)的高質(zhì)量定位信息，在用戶騎行過程中實時檢測，并通過手機(jī)導(dǎo)航畫面和語音播報的方式，及時提醒盲區(qū)來車（需對方正同樣使用高德地圖導(dǎo)航），包括前方彎道視野范圍外即將駛來的、以及從后方接近、準(zhǔn)備超車的車輛。

界面新聞從高德獲悉，近日，高德地圖聯(lián)合多個機(jī)構(gòu)共同發(fā)布《2024年一季度中國主要城市交通分析報告》。報告所研究的超大城市、特大城市、大城市的平均換乘系數(shù)較去年同期相比均有下降，且大部分城市換乘系數(shù)呈現(xiàn)下降的趨勢。其中，東莞市、沈陽市、海口市的公交換乘系數(shù)分別在超大、特大、大城市中最小。該系數(shù)越低，說明這些城市的搭乘公交出行的便捷度有所上升。

4月11日，高德地圖宣布上線Vision Pro版本。即日起，擁有Vision Pro的用戶可在App Store內(nèi)搜索并下載“高德地圖”，安裝后即可體驗。

在香港，出租車以外的網(wǎng)約車服務(wù)長期以來都處于灰色地帶。

高德地圖收費(fèi)3.5元是否合理、高德地圖收費(fèi)時代來臨等消息在網(wǎng)絡(luò)傳播。高德官方客服人員表示，關(guān)于“高德地圖收費(fèi)”的網(wǎng)傳內(nèi)容均為不實信息?！案叩逻^去、現(xiàn)在包括未來，都沒有對地圖導(dǎo)航服務(wù)進(jìn)行收費(fèi)的任何計劃。”客服人員表示，近期傳播的3.5元收費(fèi)項目，是高德地圖推出的變換車標(biāo)的業(yè)務(wù)，不購買不會影響用戶使用導(dǎo)航功能。（紅星新聞）