韓國(guó)普萊米婭航空公司（Air Premia）12月20日宣布擴(kuò)充機(jī)隊(duì)，增添第6架波音787-9夢(mèng)想客機(jī)，該航空公司還透露計(jì)劃在2025年再增加3架飛機(jī)。

12月20日，上海波音航空改裝維修工程有限公司（上海波音）與總部位于韓國(guó)且快速成長(zhǎng)的國(guó)際航空公司普萊米婭航空公司（Air Premia）宣布簽署了一份為期五年的飛機(jī)定檢維修協(xié)議。根據(jù)協(xié)議，上海波音將獨(dú)家為普萊米婭航空的波音787夢(mèng)想飛機(jī)機(jī)隊(duì)提供包括C檢在內(nèi)的定檢維修服務(wù)。

熟悉波音規(guī)劃的知情人士透露，波音計(jì)劃到明年5月實(shí)現(xiàn)每月生產(chǎn)38架737 MAX飛機(jī)。該公司上周證實(shí)，已于本月初重啟737 MAX的生產(chǎn)工作。

當(dāng)?shù)貢r(shí)間12月17日，波音民機(jī)集團(tuán)CEO斯蒂芬妮?波普（Stephanie Pope）在社交平臺(tái)發(fā)文稱(chēng)，公司現(xiàn)已恢復(fù)737、767以及777/777X飛機(jī)項(xiàng)目的生產(chǎn)。這表明，該公司已經(jīng)恢復(fù)了因罷工而中止的所有飛機(jī)項(xiàng)目的生產(chǎn)。該飛機(jī)制造商上周證實(shí)，已于12月初重啟其737 MAX的生產(chǎn)。

據(jù)美國(guó)航天局12月17日介紹，因波音公司“星際客機(jī)”飛船技術(shù)故障滯留國(guó)際空間站的兩名美國(guó)宇航員，將不早于明年3月底返回地球。這讓此前“明年2月返回地球”的計(jì)劃再度推遲，也意味著原計(jì)劃在太空“出差”8天的兩人在空間站停留期至少超過(guò)9個(gè)月。美航天局當(dāng)天公布了新一期美太空探索技術(shù)公司“龍”飛船載人航天任務(wù)計(jì)劃，這次代號(hào)“Crew-10”的航天任務(wù)發(fā)射時(shí)間從原定的明年2月推遲至不早于明年3月底。美航天局稱(chēng)新飛船的制造、組裝、測(cè)試和最終集成是一項(xiàng)艱苦的工作，有很多細(xì)節(jié)需要完成。因?yàn)樾枰趪?guó)際空間站完成交接工作，“Crew-10”將美日俄4名宇航員送達(dá)后，目前在國(guó)際空間站執(zhí)行代號(hào)“Crew-9”任務(wù)的4名宇航員才能搭乘“龍”飛船返回地球，其中包括滯留空間站的兩名美國(guó)宇航員威爾莫爾和威廉姆斯。

12月13日消息，美國(guó)當(dāng)選總統(tǒng)特朗普在他第一個(gè)任期內(nèi)沒(méi)能乘坐上新的“空軍一號(hào)”專(zhuān)機(jī)，他在第二個(gè)任期內(nèi)可能也無(wú)法乘坐新的總統(tǒng)專(zhuān)機(jī)出行。據(jù)知情人士透露，這個(gè)長(zhǎng)期延誤的項(xiàng)目進(jìn)度嚴(yán)重落后，以至于波音公司已告知美國(guó)空軍，預(yù)計(jì)在特朗普再度卸任總統(tǒng)后才能交付這兩架新飛機(jī)。這意味著這些飛機(jī)要到2029年或更晚才能準(zhǔn)備就緒。特朗普對(duì)這些延誤感到沮喪，他在11月與波音首席執(zhí)行官奧特博格通電話時(shí)談到了該項(xiàng)目的問(wèn)題。在準(zhǔn)備重返白宮之際，特朗普一再向助手們?cè)儐?wèn)波音的工作進(jìn)展情況。據(jù)知情人士透露，特朗普告訴助手們，波音曾是一家偉大的美國(guó)公司，他問(wèn)道：“這家公司怎么了？”據(jù)悉，波音和美國(guó)空軍的代表不予討論該項(xiàng)目的時(shí)間表。

在與美國(guó)南卡羅來(lái)納州商務(wù)部聯(lián)合發(fā)布的一份公告中，波音稱(chēng)計(jì)劃擴(kuò)大其位于南卡羅來(lái)納州查爾斯頓縣工廠的運(yùn)營(yíng)規(guī)模，擬投資10億美元用于基礎(chǔ)設(shè)施升級(jí)，并在五年內(nèi)創(chuàng)造500個(gè)新的工作崗位。該公司表示，這項(xiàng)投資和擴(kuò)張為“受市場(chǎng)需求推動(dòng)的潛在未來(lái)產(chǎn)量提升”奠定了基礎(chǔ)。目前，這家美國(guó)飛機(jī)制造商正致力于到2026年實(shí)現(xiàn)此前設(shè)定的每月生產(chǎn)10架該機(jī)型的產(chǎn)量目標(biāo)。

全球性航空租賃公司AerCap于12月12日宣布已簽署兩架波音737-800飛機(jī)的租賃協(xié)議。這兩架飛機(jī)將由沙特阿美航空子公司穆卡馬拉運(yùn)營(yíng)，用于在沙特阿拉伯運(yùn)送沙特阿美的乘客。

據(jù)美國(guó)媒體報(bào)道，美國(guó)飛機(jī)制造商波音公司將再次裁員，涉及華盛頓州和加利福尼亞州近千人。這批裁員是波音10月宣布全球裁員1.7萬(wàn)人計(jì)劃的一部分。美聯(lián)社12月9日?qǐng)?bào)道，波音最新裁員涉及華盛頓州近400人、加州逾500人。裁撤崗位包括工程師、人事和分析師等，影響波音民用、防務(wù)與全球服務(wù)部門(mén)。波音在11月中旬提交政府的文件中說(shuō)，計(jì)劃裁員約2500人，加上最新報(bào)道的近千人，波音近期裁員規(guī)模約為3500人。

據(jù)知情人士透露，波音公司上周五恢復(fù)了737 MAX的生產(chǎn)。

波音CEO凱利·奧特伯格在給員工的郵件中表示，波音政府事務(wù)執(zhí)行副總裁齊亞德·奧賈克利（Ziad Ojakli）將離職，由波音州和地方政府運(yùn)營(yíng)副總裁比爾·麥克謝里（Bill McSherry）臨時(shí)接任。

當(dāng)?shù)貢r(shí)間12月5日，美國(guó)得克薩斯州聯(lián)邦地區(qū)法官駁回了波音公司與美國(guó)司法部就此前737 MAX墜機(jī)事件達(dá)成的認(rèn)罪協(xié)議，并要求波音公司和美國(guó)司法部在三十天內(nèi)向法院提供案件審理進(jìn)度更新信息。這名法官抨擊波音公司和美國(guó)司法部在選擇獨(dú)立監(jiān)督員時(shí)所奉行的過(guò)于包容的政策，讓人對(duì)結(jié)果的公平性持“懷疑態(tài)度”。

中銀航空租賃11月28日早間在港交所公告，于2024年11月27日，公司的全資附屬公司BOC Aviation (Cayman) Limited與波音公司訂立協(xié)議，據(jù)此，BOC Aviation (Cayman)同意向波音購(gòu)買(mǎi)14架波音737-8飛機(jī)。同日，公司亦與TUI Travel Aviation Finance Limited就飛機(jī)訂立長(zhǎng)期租賃。

當(dāng)?shù)貢r(shí)間11月20日，波音CEO奧特博格（Kelly Ortberg）在公司全體會(huì)議上表示，波音存在嚴(yán)重的企業(yè)文化問(wèn)題，已無(wú)法承受再次犯錯(cuò)。他指出，波音管理層級(jí)臃腫，開(kāi)支浪費(fèi)，并存在內(nèi)斗和推卸責(zé)任的文化。奧特博格提到，波音把更多時(shí)間花在了內(nèi)部爭(zhēng)論上，而不是思考如何擊敗空客。他表示，每個(gè)人都厭倦了波音哪里出了問(wèn)題的論調(diào)，他也厭倦了，盡管他入職的時(shí)間還不長(zhǎng)。奧特博格稱(chēng)，波音要到737飛機(jī)的月產(chǎn)量提高至最初計(jì)劃在2023年底達(dá)到的38架目標(biāo)時(shí)，現(xiàn)金流才會(huì)轉(zhuǎn)為正值。他還表示，波音根本沒(méi)有資金啟動(dòng)新的飛機(jī)項(xiàng)目，但公司目前也不迫切需要新項(xiàng)目。

根據(jù)當(dāng)?shù)貢r(shí)間周一發(fā)布的聯(lián)邦規(guī)定備案文件以及一位工會(huì)官員的說(shuō)法，波音公司將在美國(guó)華盛頓州、俄勒岡州、南卡羅來(lái)納州和密蘇里州裁員超過(guò)2500名員工。本輪裁員為此前全球裁員10%計(jì)劃的一部分。此次裁員影響到工程師、技術(shù)人員和非工會(huì)員工。

當(dāng)?shù)貢r(shí)間11月15日，波音公司董事會(huì)宣布選舉蒂姆·巴克利（Tim Buckley）為其最新成員，自2025年1月1日起生效。巴克利將在財(cái)務(wù)委員會(huì)和治理與公共政策委員會(huì)任職。現(xiàn)年55歲的巴克利此前曾擔(dān)任先鋒領(lǐng)航集團(tuán)（Vanguard Group）主席兼首席執(zhí)行官，任職期間管理資產(chǎn)規(guī)模增長(zhǎng)80%。作為董事會(huì)的第12位成員，巴克利將是波音2019年以來(lái)新增的第10位董事。

11月15日消息，波音已從國(guó)防領(lǐng)域競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手諾斯洛普·格魯曼公司挖來(lái)了一位高管，負(fù)責(zé)運(yùn)營(yíng)其Phantom Works部門(mén)。該部門(mén)負(fù)責(zé)監(jiān)管波音五角大樓業(yè)務(wù)的研發(fā)工作，并參與競(jìng)標(biāo)美國(guó)政府項(xiàng)目。波音周四對(duì)員工表示，曾負(fù)責(zé)諾斯洛普·格魯曼航空工程的前空軍指揮官Colin Miler將接管該部門(mén)。

波音公司表示，本周開(kāi)始向受其裁員計(jì)劃影響的員工發(fā)布通知。該公司計(jì)劃削減17000個(gè)工作崗位，占其全球員工總數(shù)的10%。波音公司在一份聲明中稱(chēng)：“正如之前所宣布的那樣，我們正在調(diào)整員工數(shù)量，以契合財(cái)務(wù)現(xiàn)狀以及更具針對(duì)性的優(yōu)先事項(xiàng)。我們致力于確保員工在這一艱難時(shí)期能得到支持?！?

波音公司和全球最大的ACMI（飛機(jī)、機(jī)組人員、維護(hù)和保險(xiǎn)）供應(yīng)商阿維亞解決方案集團(tuán)當(dāng)?shù)貢r(shí)間11月12日宣布，阿維亞解決方案集團(tuán)首次訂購(gòu)了40架737-8飛機(jī)，并可能在未來(lái)再訂購(gòu)40架。

波音公司當(dāng)?shù)貢r(shí)間11月12日披露，10月交付14架飛機(jī)，創(chuàng)2020年11月以來(lái)新低，去年同月交付34架。