綜合看，三季度煤價跌幅收窄影響煤電利潤增速；光伏上網(wǎng)電價下行趨勢明顯，煤電部分發(fā)電空間受到新能源擠占；水電業(yè)績較為穩(wěn)健。

三峽能源擬718.48億元投資建設新疆南疆塔克拉瑪干沙漠新能源基地項目，海博思創(chuàng)與澳大利亞能源集團Tesseract達成戰(zhàn)略合作，中國車企在泰國上市首款純電皮卡。

公司擬投資建設新疆南疆塔克拉瑪干沙漠新能源基地項目，共建設光伏850萬千瓦、風電400萬千瓦，配套建設煤電6×66萬千瓦和新型儲能500萬千瓦時。南疆基地項目的投資主體為公司控股子公司三峽巴州若羌能源 有限公司。項目動態(tài)投資金額為718.48億元，其中項目資本金占投資金額的25%，為179.63億元，由股東按照持股比例出資，公司出資61.07億元。

政策進一步細化。

公司2024年上半年營業(yè)收入150.59億元，同比增長9.89%；歸母凈利潤40.39億元，同比下降10.58%；基本每股收益0.1411元。

8月28日，三峽能源董事長、黨委書記朱承軍與隆基綠能創(chuàng)始人、總裁李振國一行在京舉行座談，雙方就進一步深化新能源開發(fā)合作等方面進行交流。

國內(nèi)首條固體氧化物燃料電池電堆全自動生產(chǎn)線將在9月底下線，八部門部署老舊新能源城市公交車輛安全有序更換動力電池工作，比亞迪董事長提議回購2億元股份。

8月18日，三峽能源長城汽車分布式屋頂光伏項目全容量并網(wǎng)，與企業(yè)合作打造的低碳環(huán)保、智慧一體化園區(qū)光伏項目投入運行。項目位于長城汽車股份有限公司重慶分公司園區(qū)內(nèi)，共安裝43853塊光伏組件，裝機規(guī)模17.28兆瓦，采用“自發(fā)自用，余電上網(wǎng)”模式，年上網(wǎng)電量1831.18萬千瓦時。

今日共2072只個股獲主力資金凈流入，3158只個股凈流出。凈流入金額超1億元的有13只，排名前三的是長安汽車、宗申動力、三峽能源，分別凈流入3.48億元、3.28億元、2.25億元；凈流出金額超1億元的有29只，排名前三的是新易盛、中國船舶、中國海油，分別凈流出4.7億元、4.08億元、3.81億元。

工業(yè)和信息化部將出臺制造業(yè)綠色低碳發(fā)展行動方案，中方強烈反對歐盟決定對自中國進口的電動汽車征收臨時反補貼稅，巴斯夫與法國能源公司Engie簽署生物甲烷采購協(xié)議

實力是否匹配，如何參與，收益幾何？

英國石油據(jù)稱已凍結(jié)招聘 并暫停新的海上風電項目；上汽與大眾簽署系列協(xié)議，加碼新能源合作。

三峽能源6月27日晚間公告，擬投資797.9億元人民幣建設內(nèi)蒙古庫布齊沙漠鄂爾多斯中北部新能源基地項目，共建設光伏800萬千瓦、風電400萬千瓦、光熱20萬千瓦，配套煤電項目400萬千瓦及新型儲能500萬千瓦時。所發(fā)電力擬通過已納規(guī)的蒙西-京津冀±800千伏特高壓直流輸電工程外送至京津冀地區(qū)消納。項目資本金占投資金額的20%，為1,595,900萬元，由股東按照持股比例出資；項目建設所需其余資金通過銀行貸款、融資租賃等方式解決。

周二（6月11日），共有24家公司限售股解禁，合計解禁量為164.72億股，按最新收盤價計算，合計解禁市值為908.27億元。從解禁量來看，12家公司解禁股數(shù)超千萬股。三峽能源、阿特斯、歐林生物解禁量居前，解禁股數(shù)分別為149.98億股、9.33億股、1.17億股。從解禁市值來看，12家公司解禁股數(shù)超億元。三峽能源、阿特斯、皓元醫(yī)藥解禁市值居前，解禁市值分別為701.91億元、108.0億元、17.52億元。從解禁股數(shù)占總股本比例來看，10家公司解禁比例超10%。博力威、宏昌科技、三峽能源解禁比例居前，解禁比例分別為74.63%、69.19%、52.4%。

困擾著三峽能源最大的問題是，應收賬款和應收票據(jù)。截至2024年一季度末這一項目已激增至400.99億元。

三峽能源（600905.SH）本次股票上市類型為首發(fā)股份，上市股數(shù)為14998000000股，上市流通日期為2024年6月11日。

5月29日，三峽能源安徽阜陽南部120萬千瓦風光電基地項目110臺鋼混塔風機全部吊裝完成。安徽阜陽基地項目是長三角地區(qū)首例新能源大型風光基地項目，包含65萬千瓦水面光伏項目和55萬千瓦風電項目，同步配套建設1個300兆瓦/600兆瓦時共享儲能項目，其中光伏及儲能項目已全容量并網(wǎng)。

2024年一季度營收78.99億元，同比增長15.26%；歸母凈利潤24.22億元，同比增長0.1%，公司新增投產(chǎn)的風電、光伏機組增加，試運行收入同比有所增加，折舊及運營成本同比增加較多，歸屬于少數(shù)股東損益有所增加；基本每股收益0.0846元。