2024年10月30日，交運(yùn)板塊表現(xiàn)強(qiáng)勢。盤面上，中信海直漲停10%，中遠(yuǎn)海特漲幅達(dá)到7%以上，一系列股票跟漲。物流快遞ETF（516530）逆勢而上熱度較高，受到市場關(guān)注。

擬由公司全資子公司中遠(yuǎn)航運(yùn)（香港）投資發(fā)展有限公司計(jì)劃在福建省馬尾造船股份有限公司投資建造4艘9000噸級(jí)特種液貨船，總投資約9800萬美元。預(yù)計(jì)交船時(shí)間為2025年10月至2026年8月，項(xiàng)目內(nèi)部收益率約7.2%，靜態(tài)投資回收期11.8年。

中字頭股票震蕩走低，中遠(yuǎn)海特跌超9%，此前中遠(yuǎn)?？氐＃羞h(yuǎn)海能、中糧糖業(yè)跌超8%，中國動(dòng)力、中國化學(xué)、中國重工等跟跌。

航運(yùn)股回調(diào)，鳳凰航運(yùn)跌逾6%，寧波遠(yuǎn)洋、中遠(yuǎn)海特、國航遠(yuǎn)洋跌逾3%。

陳威因工作崗位調(diào)整原因，提出辭去公司董事長、董事會(huì)戰(zhàn)略決策委員會(huì)主任等職務(wù)。辭去上述職務(wù)后，陳威將不再擔(dān)任公司任何職務(wù)。陳威辭職函自送達(dá)公司董事會(huì)時(shí)生效。

近期，赫伯羅特、達(dá)飛海運(yùn)、中遠(yuǎn)海運(yùn)等多家行業(yè)巨頭調(diào)升運(yùn)價(jià)。A股市場航運(yùn)板塊從3月以來持續(xù)走強(qiáng)，截至4月17日，Wind航運(yùn)指數(shù)累計(jì)上漲11.49%，招商南油、中遠(yuǎn)海特、招商輪船3月以來股價(jià)累計(jì)漲幅均超20%，顯著跑贏大盤。分析人士表示，中國航運(yùn)業(yè)經(jīng)營狀況趨好，二季度航運(yùn)市場有望持續(xù)向上修復(fù)，航運(yùn)業(yè)全面投資機(jī)會(huì)或?qū)⒅?。（中證報(bào)）

中遠(yuǎn)海特03月28日公告，2023年全年公司實(shí)現(xiàn)營業(yè)收入120.07億元，同比下降1.64%，實(shí)現(xiàn)歸母凈利潤10.64億元，同比增長29.58%。

港口航運(yùn)板塊異動(dòng)拉升，珠海港觸及漲停，中遠(yuǎn)海特漲超7%，南京港、招商南油、國航遠(yuǎn)洋、招商港口等跟漲。

公司收到上交所出具的《關(guān)于中遠(yuǎn)海運(yùn)特種運(yùn)輸股份有限公司向特定對(duì)象發(fā)行股票審核意見的通知》，中遠(yuǎn)海運(yùn)特種運(yùn)輸股份有限公司向特定對(duì)象發(fā)行股票申請(qǐng)符合發(fā)行條件、上市條件和信息披露要求。在融資規(guī)模的相關(guān)資金缺口測算中，公司目前考慮了待償付有息負(fù)債的資金需求。截止報(bào)告期末，公司的資產(chǎn)負(fù)債率為59.29%。上交所要求公司結(jié)合當(dāng)前銀行貸款利率、財(cái)務(wù)費(fèi)用、資產(chǎn)負(fù)債等情況，進(jìn)一步說明在資金缺口測算中考慮待償付有息負(fù)債的原因及必要性。

中遠(yuǎn)海特(600428.SH)公告，擬以1.5億美元或等值人民幣增資中遠(yuǎn)航運(yùn)(香港)投資發(fā)展有限公司。

從中遠(yuǎn)海特處獲悉，公司昨日在大連接收了全球最大的冰級(jí)多用途紙漿船68000噸“GREEN KEMI”輪。中遠(yuǎn)海特相關(guān)負(fù)責(zé)人稱，該輪后續(xù)將投入南美航線運(yùn)營。截至目前，公司已先后接入經(jīng)營20艘62000噸多用途專業(yè)紙漿運(yùn)輸船，同時(shí)啟動(dòng)發(fā)展68000噸、72000噸、77000噸、85000噸等系列多用途紙漿船隊(duì)。（財(cái)聯(lián)社）

公司2023年半年度實(shí)現(xiàn)營業(yè)收入58.66億元，同比增加0.9%，歸屬于上市公司股東的凈利潤6.43億元，同比增加91.66%。歸屬于上市公司股東的凈利潤變動(dòng)的主要原因是資產(chǎn)減值損失減少。報(bào)告期內(nèi)，公司航運(yùn)經(jīng)營效益保持了總體穩(wěn)健。同時(shí)，資產(chǎn)減值損失減少。上年同期，根據(jù)企業(yè)會(huì)計(jì)準(zhǔn)則相關(guān)規(guī)定，公司對(duì)24艘存在明顯減值跡象的船舶計(jì)提資產(chǎn)減值準(zhǔn)備5.09億元，相應(yīng)減少公司上年同期歸屬于上市公司股東的凈利潤4.34億元。

公司被要求結(jié)合特種運(yùn)輸行業(yè)市場情況，光船租賃、融資租賃與建造船只的效益對(duì)比，說明發(fā)行人募集資金用于租賃船只的必要性、合理性；結(jié)合發(fā)行人半潛船相關(guān)運(yùn)輸需求及項(xiàng)目運(yùn)力情況，說明募集資金用于建造相關(guān)船只的必要性，并結(jié)合本次募投項(xiàng)目船只建造方與發(fā)行人關(guān)聯(lián)情況、資質(zhì)及經(jīng)營情況、建造能力與建設(shè)周期說明本次相關(guān)募投項(xiàng)目可行性；結(jié)合募集資金租賃船只的運(yùn)輸市場容量、公司客戶儲(chǔ)備、在手訂單情況、現(xiàn)有船只運(yùn)力、市場競爭情況等，說明本次募投項(xiàng)目中租賃及新建船只運(yùn)力的消化能力。

航運(yùn)板塊震蕩走高，中遠(yuǎn)海特漲近8%，中遠(yuǎn)海能、招商港口、上港集團(tuán)、中遠(yuǎn)海發(fā)等跟漲。

公司預(yù)計(jì)2022年度實(shí)現(xiàn)歸母凈利潤為6.91億元至8.41億元，與上年同期相比將增加3.91億元到5.41億元，同比增加130%到180%。

當(dāng)月運(yùn)量為106.4039萬噸，同比下降13.3%；周轉(zhuǎn)量為60.54億噸海里，同比下降24.6%。

公司10月運(yùn)量150.21噸，同比增長59.8%；2022年累計(jì)運(yùn)量1201.26噸，同比增長9.4%。

中遠(yuǎn)海特(600428.SH)發(fā)布2022年10月運(yùn)量為150.21萬噸，同比增長59.8%;今年累計(jì)運(yùn)量為1201.26萬噸，同比增長9.4%。