界面新聞?dòng)浾?| 黃景源
2023年8月22日，界面新聞在“高質(zhì)量發(fā)展在申城”系列集中采訪活動(dòng)中獲悉，去年上海市嘉定區(qū)汽車產(chǎn)業(yè)規(guī)模超8300億元，力爭到2025年智能網(wǎng)聯(lián)汽車產(chǎn)業(yè)規(guī)模達(dá)3000億元。
上海禾賽科技有限公司創(chuàng)立于上海嘉定，主營產(chǎn)品是自動(dòng)駕駛及高級(jí)輔助駕駛（ADAS）激光雷達(dá)。記者探訪了禾賽科技將于本月底建成的“麥克斯韋”智造中心，該智造中心將為禾賽科技激光雷達(dá)大規(guī)模量產(chǎn)交付提供保障。
“麥克斯韋”智造中心位于嘉定工業(yè)區(qū)北區(qū)核心區(qū)，占地面積約40畝，投資額超10億元，預(yù)計(jì)今年年底前投入運(yùn)營。
據(jù)上海禾賽科技有限公司戰(zhàn)略發(fā)展副總裁樂曉磊介紹，智造中心將承擔(dān)激光雷達(dá)的研發(fā)、生產(chǎn)、車規(guī)測試等功能模塊，應(yīng)用大量智能工業(yè)機(jī)器人，實(shí)現(xiàn)100多道生產(chǎn)工序的自動(dòng)化，產(chǎn)線自動(dòng)化率將達(dá)90%，將成為集研發(fā)和制造為一體的超級(jí)智造中心。
自2014年落戶上海嘉定以來，禾賽科技已從一家初創(chuàng)公司成長為激光雷達(dá)全球市場占有率最高的企業(yè)。去年底，禾賽科技激光雷達(dá)累計(jì)交付量達(dá)10萬臺(tái)，成為全球年產(chǎn)冠軍。
今年2月，禾賽科技在美國納斯達(dá)克掛牌上市，成為“中國激光雷達(dá)第一股”。截至2023年第二季度，禾賽科技激光雷達(dá)累計(jì)交付量已超過19萬臺(tái)。
禾賽科技的快速發(fā)展有賴于嘉定這一上海新能源汽車研發(fā)集聚地的區(qū)位優(yōu)勢，以及國內(nèi)乃至全球范圍內(nèi)自動(dòng)駕駛、智能汽車廣闊的市場前景。
在當(dāng)日舉行的“高質(zhì)量發(fā)展在申城”系列主題新聞發(fā)布會(huì)上，嘉定區(qū)委書記陸方舟介紹，作為上海的產(chǎn)業(yè)重鎮(zhèn)和制造業(yè)大區(qū)，嘉定區(qū)持續(xù)引育催化“新汽車”產(chǎn)業(yè)集群，同時(shí)積極構(gòu)建汽車“新四化”、高性能醫(yī)療設(shè)備及精準(zhǔn)醫(yī)療、智能傳感器及物聯(lián)網(wǎng)、在線新經(jīng)濟(jì)等現(xiàn)代化產(chǎn)業(yè)體系。今年上半年，嘉定區(qū)規(guī)模以上工業(yè)總產(chǎn)值完成2001.6億元，增長11.1%。
汽車是嘉定區(qū)的一張名片，嘉定正在打造世界級(jí)汽車產(chǎn)業(yè)中心核心承載區(qū)。
嘉定擁有完整的汽車產(chǎn)業(yè)鏈，集納了汽車制造、研發(fā)設(shè)計(jì)、銷售貿(mào)易、文體博覽、人才集聚培養(yǎng)等功能，也是國內(nèi)首個(gè)智能網(wǎng)聯(lián)汽車試點(diǎn)示范區(qū)和國內(nèi)唯一的電動(dòng)汽車國際示范區(qū)。
陸方舟透露，嘉定區(qū)已集聚汽車產(chǎn)業(yè)鏈相關(guān)企業(yè)4300多家，有大眾、沃爾沃、豐田等全球整車研發(fā)制造巨頭，也有蔚來、理想、集度、智己等新勢力品牌。2022年，嘉定汽車產(chǎn)業(yè)規(guī)模超8300億元。
其中，汽車“新四化”（網(wǎng)聯(lián)化、智能化、電動(dòng)化、共享化）企業(yè)600多家，2022年總產(chǎn)出1646.9億元，實(shí)現(xiàn)兩年翻番。
嘉定在深耕氫能港、新能港、創(chuàng)新港的基礎(chǔ)上，于2022年率先啟動(dòng)建設(shè)上海智能汽車軟件園和汽車芯谷，嘉定代表上海市新能源汽車集群于去年成功入選國家先進(jìn)制造業(yè)集群名單。
與此同時(shí)，嘉定引入上汽集團(tuán)創(chuàng)新研究開發(fā)總院、上海汽車芯片工程中心等高能級(jí)平臺(tái)，目前已集聚200多個(gè)公共及企業(yè)研發(fā)平臺(tái)和7.6萬名汽車人才，建立智能網(wǎng)聯(lián)汽車和氫能及燃料電池汽車兩大產(chǎn)業(yè)聯(lián)盟。
在自動(dòng)駕駛領(lǐng)域，嘉定在上海率先啟動(dòng)首批智能網(wǎng)聯(lián)出租示范運(yùn)營，超過700輛自動(dòng)駕駛車在嘉定開展測試及示范應(yīng)用，累計(jì)測試?yán)锍毯蜏y試時(shí)長分別占全市的77%和86%。
陸方舟表示，嘉定已于今年年初出臺(tái)《嘉定區(qū)建設(shè)世界智能網(wǎng)聯(lián)汽車創(chuàng)新高地行動(dòng)方案》，力爭到2025年智能網(wǎng)聯(lián)汽車產(chǎn)業(yè)規(guī)模達(dá)3000億元。
為實(shí)現(xiàn)上述目標(biāo)，嘉定將全力支持傳統(tǒng)車企轉(zhuǎn)型升級(jí)，加快培育集聚智能網(wǎng)聯(lián)頭部企業(yè)和新生代企業(yè)，計(jì)劃到2025年推動(dòng)300家傳統(tǒng)企業(yè)向汽車“新四化”轉(zhuǎn)型，引育超過100家總部企業(yè)、高新技術(shù)企業(yè)、企業(yè)技術(shù)中心。
同時(shí)，嘉定將高水平建設(shè)上海智能汽車軟件園和汽車芯谷，力爭兩三年內(nèi)涌現(xiàn)出一批“嘉定智造”產(chǎn)品；加快新能源汽車和智能網(wǎng)聯(lián)汽車公共數(shù)據(jù)“雙中心”迭代升級(jí)，全面支撐智慧城市基礎(chǔ)設(shè)施與智能網(wǎng)聯(lián)汽車協(xié)同發(fā)展，打造深度賦能智慧汽車、智慧交通、智慧城市的“嘉定模式”。
在出行、物流、公交等領(lǐng)域，嘉定還將推進(jìn)規(guī)?；?、全出行鏈、全域自動(dòng)駕駛商業(yè)運(yùn)營落地。
未來，嘉定區(qū)的智能工廠也將越來越多。
“智改數(shù)轉(zhuǎn)”是打造和構(gòu)建現(xiàn)代化產(chǎn)業(yè)體系重要舉措和途徑，是通過智能化改造和數(shù)字化轉(zhuǎn)型，以數(shù)字化技術(shù)創(chuàng)新為驅(qū)動(dòng)，促進(jìn)新一代信息技術(shù)與先進(jìn)制造業(yè)融合發(fā)展，全面提升企業(yè)全流程全周期的智能化水平。
界面新聞獲悉，《嘉定區(qū)推進(jìn)制造業(yè)智能化改造和數(shù)字化轉(zhuǎn)型行動(dòng)計(jì)劃（2023-2025年）》于近期出臺(tái)，提出到2025年，汽車、集成電路、生物醫(yī)藥等重點(diǎn)產(chǎn)業(yè)智改數(shù)轉(zhuǎn)比例不低于90%，目前這項(xiàng)工作已取得一些進(jìn)展。
嘉定區(qū)經(jīng)委主任陸鐵龍表示，嘉定已在上海率先完成規(guī)上工業(yè)企業(yè)智能工廠評(píng)估線上診斷全覆蓋目標(biāo)，1314家企業(yè)完成了智能制造診斷評(píng)估，數(shù)量位居全市第一。
陸鐵龍同時(shí)表示，嘉定還出臺(tái)了《關(guān)于推進(jìn)制造業(yè)智能化改造和數(shù)字化轉(zhuǎn)型的若干政策》，明確從線下診斷、技術(shù)改造、專項(xiàng)貼息、引育服務(wù)商、典型示范、標(biāo)識(shí)解析、工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)平臺(tái)等方面給予企業(yè)專項(xiàng)政策支持。
其中，嘉定區(qū)對獲評(píng)區(qū)級(jí)智能工廠稱號(hào)給予50萬元獎(jiǎng)勵(lì)，獲評(píng)市級(jí)智能工廠稱號(hào)給予最高150萬元獎(jiǎng)勵(lì)，獲評(píng)國家級(jí)智能工廠稱號(hào)給予最高250萬元獎(jiǎng)勵(lì)。