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7月經(jīng)濟走勢如何?高頻數(shù)據(jù)透露了這些信息

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7月經(jīng)濟走勢如何?高頻數(shù)據(jù)透露了這些信息

從高頻數(shù)據(jù)來看,暑期消費一枝獨秀,房地產(chǎn)相關消費和汽車仍在走弱。

圖片來源:視覺中國

地鐵客運量繼續(xù)增加:7月當月,有統(tǒng)計的29個城市地鐵客運量日均值連續(xù)第二個月增長,環(huán)比增速從6月份的1.4%升至4.7%;同比來看,在上年同期疫情緩減的基礎上,同比增速有所下降,但仍達35.1%。

在上述城市中,環(huán)比下降的城市數(shù)量減少至6個,各城市同比增速的幅度總體在上升、同比增速所在區(qū)間上升。

不過,仍有五個城市沒有恢復到疫情前的水平,分別為上海、北京、廣州、南京、東莞,與2019年同期相比,地鐵客運量均有不同程度的減少。

電影市場顯著改善:外出觀影人次、上映場次、電影票房的環(huán)同比都在大幅增長。以日均值來看,截至7月27日,三者同比增速依次為137%、17%、147%,三者環(huán)比增速依次為100%、7%、110%。觀影人次和電影票房的環(huán)同比增速均較6月份明顯加快,上映場次環(huán)比增速由負轉正、同比增速下降。

與疫情前相比,7月份,日均外出觀影人次、電影票房超過了2019年同期,分別高出32%、53%。此前5個月,這兩項指標均低于2019年同期,特別是上映場次自3月份以來已超過2019年同期。

跨區(qū)域出行明顯增長:國內(nèi)執(zhí)行航班(不含港澳臺)結束了連續(xù)兩個月不足1%的環(huán)比增長,7月份環(huán)比增速升至8.3%;當月同比增速在上年疫情緩減下,收縮至18.9%。港澳臺航班7月環(huán)同比則較6月份有所下降,分別為4.1%、907%。

國際航班環(huán)同比增幅都在擴大。7月環(huán)比增長18%、同比增速升至1623%。

從累計同比看,截至7月30日,國際執(zhí)行航班累計同比增長927%、港澳臺執(zhí)行航班累計同比增長447%、不含港澳臺的國內(nèi)執(zhí)行航班增長53%。

房地產(chǎn)市場繼續(xù)走弱:30個大中城市商品房成交套數(shù)環(huán)比降幅顯著擴大,從6月的2.6%擴大至28.8%,這可能在一定程度上與季節(jié)性因素有關;同比降幅變化不大,與6月份近乎持平。

一線城市商品房成交套數(shù)環(huán)比增速由上月正增長逆轉為下降,同比降幅有所收斂;二線環(huán)比降幅顯著擴大,同比降幅與上月相比略有擴大;三線環(huán)比降幅與二線一樣擴大逾20點,同比降幅略有上升。

從年初以來的商品房成交套數(shù)累計同比增速看,30大中城市累計同比在7月5日由正轉負,截至7月30日,累計同比降幅擴大至4.0%;與6月末相比,二線累計同比降幅明顯擴大,三線城市在7月下旬由正轉負且降幅持續(xù)擴大,一線城市累計同比增速收斂逾6個百分點,不過仍有15.5%。

汽車銷量環(huán)比或現(xiàn)下降:從乘用車廠商零售和批發(fā)的日均銷量來看,7月前23日銷量較6月份同期分別下降7%、4%。

從歷史數(shù)據(jù)看,自2001年以來,7月份汽車銷量環(huán)比均為下降,降幅從2.3%到20.4%不等。上年同期,汽車銷量環(huán)比下降3.3%,處于歷史高位,同比增長30%,為2010年以來同期最高。

考慮到上年基數(shù)在上升,7月汽車銷量同比增速預計繼續(xù)收斂。

就二手車而言,上海二手汽車交易量7月環(huán)比下降14%、同比下降19%。

整車貨運量顯著改善:7月份,整車貨運流量指數(shù)有明顯抬升,當月該指數(shù)均處于104以上,此前8個月,該指數(shù)均不足100。如果計算日均數(shù),則7月份為112.44,同比增長10.28%、結束了連續(xù)兩個月的負增長,環(huán)比連續(xù)第二個月上升、增速較上月加快4個百分點至12.6%。

與此同時,7月份的中國公路物流運價指數(shù)-整車運輸較6月份有所上升,同比則低于上年同期。今年7月該指數(shù)均在1026-1028之間,今年6月份該指數(shù)則在1024-1026之間,上年6月份則在 1026-1042之間。

不過,7月份港口集裝箱吞吐量略有回落,當月日均值約為79.9萬標準箱,6月份日吞吐量約為80.7萬標準箱;航班貨運班次7月份日均值也較6月有所下降,其中,國際貨運班次連續(xù)第二個月上升、國內(nèi)貨運班次回落。

行業(yè)開工率以上升為主:全國高爐開工率和電爐開工率、螺紋鋼和線材主要鋼廠開工率都較6月份上升;汽車輪胎無論是半鋼胎還是全鋼胎的開工率都在上升。液化天然氣開工率回升,成品油的獨立煉廠產(chǎn)能利用率回升、主營煉廠連續(xù)第二月上升。 苯乙烯、聚苯乙烯、醋酸、ABS、UPR、PTA、苯胺、丁酮、MTBE、DME開工率都較6月份上升,PX開工率連續(xù)第三個月上升,甲醇、純堿、EPS開工率再次回落,甲醛、二甲醚開工率繼續(xù)下降。石油瀝青裝置開工率連續(xù)第二個月上升;江浙地區(qū)滌綸長絲開工率連續(xù)第二月上升。

消費價格分化明顯:蔬菜價格繼續(xù)下降、能源價格上升、旅游價格上升、小商品價格回落。

農(nóng)產(chǎn)品批發(fā)價格200指數(shù)持續(xù)走低,7月底較6月底下降1.6%,同比從上月底的增長4.1%逆轉為下降3.3%。7月份,中國壽光蔬菜價格指數(shù)明顯低于6月份,同比也從上月末的增長10.0%逆轉為下降17.0%。不過,壽光蔬菜價格指數(shù)7月各周之間有所波動,在7月9日當周觸及階段性底部后連續(xù)兩周回升,最后一周再次向下。

義烏中國小商品總價格指數(shù)較6月份略有回落,同比也低于上年7月份。其中,網(wǎng)上價格指數(shù)繼續(xù)下降,但訂單價格指數(shù)和出口價格指數(shù)較6月有所上升。

海南旅游消費價格指數(shù)自6月下半月以來明顯上了一個臺階,特別是7月初顯著抬升,過去三周有所回落,總體上仍略好于6月份。

汽油和柴油批發(fā)價格指數(shù)在6月底觸及階段性底部后持續(xù)上升,7月27日較6月底分別上升4.0%、9.8%。

主要工業(yè)品價格指數(shù)以上升為主:鋼材綜合價格指數(shù)總體上高于6月份。從每周數(shù)據(jù)來看,該指數(shù)7月份前三周與6月份中下旬基本相當,但明顯高于6月份上旬,7月最后一周創(chuàng)4月底以來新高。普鋼價格指數(shù)也表明鋼材價格較6月份有所上漲,7月底該價格指數(shù)較6月底上升2.5%,同比降幅較6月底收窄了10個百分點左右。

化工價格指數(shù)在6月下旬見底回升,7月28日較6月底已上升7%,同比降幅從6月底的25.8%收窄至11.4%。

化肥綜合批發(fā)價格指數(shù)從6月底部回升,但截至7月24日當周仍低于6月上半月。

棉花價格指數(shù)雖略有波動但總體上仍處于3月份以來的上升同道中,到7月28日,該指數(shù)較6月底上升4%,同比已從6月底的下降5.8%逆轉為7月底的增長逾14%。

大宗商品價格指數(shù)顯著上升:RJ/CRB商品價格指數(shù)在7月份持續(xù)走高,7月28號當周持續(xù)高于280,與6月末相比上升7%,同比降幅也顯著收窄。

截至7月21日當周,中國大宗商品價格指數(shù)連續(xù)3周上升,特別是最近兩周上升幅度加大,為5月份以來最高。從分項指數(shù)看,農(nóng)產(chǎn)品類、礦產(chǎn)類延續(xù)6月以來的上升態(tài)勢,持續(xù)走高;能源類、橡膠類在6月觸底后都有明顯上升;鋼鐵類和有色類總體上和6月份變化不大,前者在7月份前低后高態(tài)勢明顯。油料油脂類7月有明顯波動,總體高于6月,食糖類在波動中有所下降,牲畜類則緩坡下行。

從上述高頻數(shù)據(jù)來看,暑期消費一枝獨秀,房地產(chǎn)相關消費和汽車仍在走弱;工業(yè)開工率與價格走勢均表明經(jīng)濟形勢有所回暖,這也與制造業(yè)PMI回升一致;“通縮”陰影有所消退。

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7月經(jīng)濟走勢如何?高頻數(shù)據(jù)透露了這些信息

從高頻數(shù)據(jù)來看,暑期消費一枝獨秀,房地產(chǎn)相關消費和汽車仍在走弱。

圖片來源:視覺中國

地鐵客運量繼續(xù)增加:7月當月,有統(tǒng)計的29個城市地鐵客運量日均值連續(xù)第二個月增長,環(huán)比增速從6月份的1.4%升至4.7%;同比來看,在上年同期疫情緩減的基礎上,同比增速有所下降,但仍達35.1%。

在上述城市中,環(huán)比下降的城市數(shù)量減少至6個,各城市同比增速的幅度總體在上升、同比增速所在區(qū)間上升。

不過,仍有五個城市沒有恢復到疫情前的水平,分別為上海、北京、廣州、南京、東莞,與2019年同期相比,地鐵客運量均有不同程度的減少。

電影市場顯著改善:外出觀影人次、上映場次、電影票房的環(huán)同比都在大幅增長。以日均值來看,截至7月27日,三者同比增速依次為137%、17%、147%,三者環(huán)比增速依次為100%、7%、110%。觀影人次和電影票房的環(huán)同比增速均較6月份明顯加快,上映場次環(huán)比增速由負轉正、同比增速下降。

與疫情前相比,7月份,日均外出觀影人次、電影票房超過了2019年同期,分別高出32%、53%。此前5個月,這兩項指標均低于2019年同期,特別是上映場次自3月份以來已超過2019年同期。

跨區(qū)域出行明顯增長:國內(nèi)執(zhí)行航班(不含港澳臺)結束了連續(xù)兩個月不足1%的環(huán)比增長,7月份環(huán)比增速升至8.3%;當月同比增速在上年疫情緩減下,收縮至18.9%。港澳臺航班7月環(huán)同比則較6月份有所下降,分別為4.1%、907%。

國際航班環(huán)同比增幅都在擴大。7月環(huán)比增長18%、同比增速升至1623%。

從累計同比看,截至7月30日,國際執(zhí)行航班累計同比增長927%、港澳臺執(zhí)行航班累計同比增長447%、不含港澳臺的國內(nèi)執(zhí)行航班增長53%。

房地產(chǎn)市場繼續(xù)走弱:30個大中城市商品房成交套數(shù)環(huán)比降幅顯著擴大,從6月的2.6%擴大至28.8%,這可能在一定程度上與季節(jié)性因素有關;同比降幅變化不大,與6月份近乎持平。

一線城市商品房成交套數(shù)環(huán)比增速由上月正增長逆轉為下降,同比降幅有所收斂;二線環(huán)比降幅顯著擴大,同比降幅與上月相比略有擴大;三線環(huán)比降幅與二線一樣擴大逾20點,同比降幅略有上升。

從年初以來的商品房成交套數(shù)累計同比增速看,30大中城市累計同比在7月5日由正轉負,截至7月30日,累計同比降幅擴大至4.0%;與6月末相比,二線累計同比降幅明顯擴大,三線城市在7月下旬由正轉負且降幅持續(xù)擴大,一線城市累計同比增速收斂逾6個百分點,不過仍有15.5%。

汽車銷量環(huán)比或現(xiàn)下降:從乘用車廠商零售和批發(fā)的日均銷量來看,7月前23日銷量較6月份同期分別下降7%、4%。

從歷史數(shù)據(jù)看,自2001年以來,7月份汽車銷量環(huán)比均為下降,降幅從2.3%到20.4%不等。上年同期,汽車銷量環(huán)比下降3.3%,處于歷史高位,同比增長30%,為2010年以來同期最高。

考慮到上年基數(shù)在上升,7月汽車銷量同比增速預計繼續(xù)收斂。

就二手車而言,上海二手汽車交易量7月環(huán)比下降14%、同比下降19%。

整車貨運量顯著改善:7月份,整車貨運流量指數(shù)有明顯抬升,當月該指數(shù)均處于104以上,此前8個月,該指數(shù)均不足100。如果計算日均數(shù),則7月份為112.44,同比增長10.28%、結束了連續(xù)兩個月的負增長,環(huán)比連續(xù)第二個月上升、增速較上月加快4個百分點至12.6%。

與此同時,7月份的中國公路物流運價指數(shù)-整車運輸較6月份有所上升,同比則低于上年同期。今年7月該指數(shù)均在1026-1028之間,今年6月份該指數(shù)則在1024-1026之間,上年6月份則在 1026-1042之間。

不過,7月份港口集裝箱吞吐量略有回落,當月日均值約為79.9萬標準箱,6月份日吞吐量約為80.7萬標準箱;航班貨運班次7月份日均值也較6月有所下降,其中,國際貨運班次連續(xù)第二個月上升、國內(nèi)貨運班次回落。

行業(yè)開工率以上升為主:全國高爐開工率和電爐開工率、螺紋鋼和線材主要鋼廠開工率都較6月份上升;汽車輪胎無論是半鋼胎還是全鋼胎的開工率都在上升。液化天然氣開工率回升,成品油的獨立煉廠產(chǎn)能利用率回升、主營煉廠連續(xù)第二月上升。 苯乙烯、聚苯乙烯、醋酸、ABS、UPR、PTA、苯胺、丁酮、MTBE、DME開工率都較6月份上升,PX開工率連續(xù)第三個月上升,甲醇、純堿、EPS開工率再次回落,甲醛、二甲醚開工率繼續(xù)下降。石油瀝青裝置開工率連續(xù)第二個月上升;江浙地區(qū)滌綸長絲開工率連續(xù)第二月上升。

消費價格分化明顯:蔬菜價格繼續(xù)下降、能源價格上升、旅游價格上升、小商品價格回落。

農(nóng)產(chǎn)品批發(fā)價格200指數(shù)持續(xù)走低,7月底較6月底下降1.6%,同比從上月底的增長4.1%逆轉為下降3.3%。7月份,中國壽光蔬菜價格指數(shù)明顯低于6月份,同比也從上月末的增長10.0%逆轉為下降17.0%。不過,壽光蔬菜價格指數(shù)7月各周之間有所波動,在7月9日當周觸及階段性底部后連續(xù)兩周回升,最后一周再次向下。

義烏中國小商品總價格指數(shù)較6月份略有回落,同比也低于上年7月份。其中,網(wǎng)上價格指數(shù)繼續(xù)下降,但訂單價格指數(shù)和出口價格指數(shù)較6月有所上升。

海南旅游消費價格指數(shù)自6月下半月以來明顯上了一個臺階,特別是7月初顯著抬升,過去三周有所回落,總體上仍略好于6月份。

汽油和柴油批發(fā)價格指數(shù)在6月底觸及階段性底部后持續(xù)上升,7月27日較6月底分別上升4.0%、9.8%。

主要工業(yè)品價格指數(shù)以上升為主:鋼材綜合價格指數(shù)總體上高于6月份。從每周數(shù)據(jù)來看,該指數(shù)7月份前三周與6月份中下旬基本相當,但明顯高于6月份上旬,7月最后一周創(chuàng)4月底以來新高。普鋼價格指數(shù)也表明鋼材價格較6月份有所上漲,7月底該價格指數(shù)較6月底上升2.5%,同比降幅較6月底收窄了10個百分點左右。

化工價格指數(shù)在6月下旬見底回升,7月28日較6月底已上升7%,同比降幅從6月底的25.8%收窄至11.4%。

化肥綜合批發(fā)價格指數(shù)從6月底部回升,但截至7月24日當周仍低于6月上半月。

棉花價格指數(shù)雖略有波動但總體上仍處于3月份以來的上升同道中,到7月28日,該指數(shù)較6月底上升4%,同比已從6月底的下降5.8%逆轉為7月底的增長逾14%。

大宗商品價格指數(shù)顯著上升:RJ/CRB商品價格指數(shù)在7月份持續(xù)走高,7月28號當周持續(xù)高于280,與6月末相比上升7%,同比降幅也顯著收窄。

截至7月21日當周,中國大宗商品價格指數(shù)連續(xù)3周上升,特別是最近兩周上升幅度加大,為5月份以來最高。從分項指數(shù)看,農(nóng)產(chǎn)品類、礦產(chǎn)類延續(xù)6月以來的上升態(tài)勢,持續(xù)走高;能源類、橡膠類在6月觸底后都有明顯上升;鋼鐵類和有色類總體上和6月份變化不大,前者在7月份前低后高態(tài)勢明顯。油料油脂類7月有明顯波動,總體高于6月,食糖類在波動中有所下降,牲畜類則緩坡下行。

從上述高頻數(shù)據(jù)來看,暑期消費一枝獨秀,房地產(chǎn)相關消費和汽車仍在走弱;工業(yè)開工率與價格走勢均表明經(jīng)濟形勢有所回暖,這也與制造業(yè)PMI回升一致;“通縮”陰影有所消退。

未經(jīng)正式授權嚴禁轉載本文,侵權必究。