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路特斯集團設計執(zhí)行副總裁離世,曾因扭轉沃爾沃設計而聞名

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路特斯集團設計執(zhí)行副總裁離世,曾因扭轉沃爾沃設計而聞名

設計的車型包括第一代沃爾沃S80、S60、XC90等。

圖片來源:吉利控股

據(jù)歐洲汽車新聞報道,多位消息人士透露,知名汽車設計師、路特斯集團設計執(zhí)行副總裁彼得·霍(Peter Horbury)日前在中國去世享年73歲。

路特斯在一份聲明中表示周早些時候去世,當時他正在拜訪中國的同事。他一直做著他一貫做的事情——領導、激勵和指導他人挑戰(zhàn)傳統(tǒng),盡可能做到最好?!?/span>

吉利控股集團高級副總裁楊學良在社交媒體發(fā)文對其緬懷,他寫道:“讓靈感激蕩、讓中國之美綻放、讓人文和創(chuàng)新交融、如水之漣漪,瞬間即永恒,深切緬懷傳奇設計師、前吉利汽車集團設計高級副總裁Peter Horbury,致敬傳奇,經(jīng)典不朽。

資料顯示,里1950年出生于英國阿尼克,1974年在英國克萊斯勒正式開始了他的職業(yè)生涯,此后在汽車行業(yè)耕耘了近半個世紀,設計的車型包括第一代沃爾沃S80、S60、XC90,福特金牛座、福克斯,林肯MKZ、MKX,領克01以及吉利博瑞、博越等。

的第一份工作是設計克萊斯勒SIMCA Horizon小型掀背車的格柵、前照燈和保險杠,該車后來贏得了1979年歐洲年度汽車獎。1977 年,跳槽到英國福特公司,兩年后成為瑞典沃爾沃公司的顧問設計師。1981年,他在荷蘭的沃爾沃公司擔任顧問設計師。1986年,他被任命為英國考文垂MGA咨詢公司的設計總監(jiān),隨后于1991年轉至沃爾沃擔任設計總監(jiān)。

自1991年擔任沃爾沃設計總監(jiān)以來的11年里,因扭轉沃爾沃的設計而廣為人知。他監(jiān)督了這家瑞典汽車制造商長期以來的方形形狀的轉變,將現(xiàn)在著名的車窗線下方的“肩膀”融入其中,不僅打破了方形限制,而且保留了實用性,把沃爾沃的設計風格從四四方方轉變?yōu)榍€優(yōu)美。

2002年,霍里成為福特高級汽車集團的設計主管,該集團彼時旗下有沃爾沃、阿斯頓·馬丁、捷豹和路虎等品牌。兩年后,他移居底特律,擔任福特設計執(zhí)行總監(jiān),負責與設計主管J Mays一起為福特的下一代汽車打造全球“One Ford”造型主題。

2009年重返沃爾沃,擔任設計副總裁。一年后,這家瑞典汽車制造商被福特出售給吉利控股。2011年底,霍布里被任命為吉利設計高級副總裁,負責監(jiān)督所有吉利品牌的設計,并在全球建立吉利設計工作室網(wǎng)絡。2021年,霍布里加入路特斯集團,擔任設計執(zhí)行副總裁。

路特斯集團CEO馮擎峰表示:“經(jīng)久不衰的設計是Peter Horbury留給世人的寶貴財富。他設計的車型風靡全球,收獲了數(shù)百萬車主的青睞。他在路特斯集團、吉利汽車集團以及全球汽車行業(yè)所結識的朋友和同事們,還有熱愛他的粉絲們,都對他無比懷念?!?/span>

未經(jīng)正式授權嚴禁轉載本文,侵權必究。

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路特斯集團設計執(zhí)行副總裁離世,曾因扭轉沃爾沃設計而聞名

設計的車型包括第一代沃爾沃S80、S60、XC90等。

圖片來源:吉利控股

據(jù)歐洲汽車新聞報道,多位消息人士透露,知名汽車設計師、路特斯集團設計執(zhí)行副總裁彼得·霍(Peter Horbury)日前在中國去世,享年73歲

路特斯在一份聲明中表示周早些時候去世,當時他正在拜訪中國的同事。他一直做著他一貫做的事情——領導、激勵和指導他人挑戰(zhàn)傳統(tǒng),盡可能做到最好?!?/span>

吉利控股集團高級副總裁楊學良在社交媒體發(fā)文對其緬懷,他寫道:“讓靈感激蕩、讓中國之美綻放、讓人文和創(chuàng)新交融、如水之漣漪,瞬間即永恒,深切緬懷傳奇設計師、前吉利汽車集團設計高級副總裁Peter Horbury,致敬傳奇,經(jīng)典不朽。

資料顯示,里1950年出生于英國阿尼克,1974年在英國克萊斯勒正式開始了他的職業(yè)生涯,此后在汽車行業(yè)耕耘了近半個世紀,設計的車型包括第一代沃爾沃S80、S60、XC90,福特金牛座、??怂?,林肯MKZ、MKX,領克01以及吉利博瑞、博越等。

的第一份工作是設計克萊斯勒SIMCA Horizon小型掀背車的格柵、前照燈和保險杠,該車后來贏得了1979年歐洲年度汽車獎。1977 年,跳槽到英國福特公司,兩年后成為瑞典沃爾沃公司的顧問設計師。1981年,他在荷蘭的沃爾沃公司擔任顧問設計師。1986年,他被任命為英國考文垂MGA咨詢公司的設計總監(jiān),隨后于1991年轉至沃爾沃擔任設計總監(jiān)。

自1991年擔任沃爾沃設計總監(jiān)以來的11年里,因扭轉沃爾沃的設計而廣為人知。他監(jiān)督了這家瑞典汽車制造商長期以來的方形形狀的轉變,將現(xiàn)在著名的車窗線下方的“肩膀”融入其中,不僅打破了方形限制,而且保留了實用性,把沃爾沃的設計風格從四四方方轉變?yōu)榍€優(yōu)美

2002年,霍里成為福特高級汽車集團的設計主管,該集團彼時旗下有沃爾沃、阿斯頓·馬丁、捷豹和路虎等品牌。兩年后,他移居底特律,擔任福特設計執(zhí)行總監(jiān),負責與設計主管J Mays一起為福特的下一代汽車打造全球“One Ford”造型主題。

2009年重返沃爾沃,擔任設計副總裁。一年后,這家瑞典汽車制造商被福特出售給吉利控股。2011年底,霍布里被任命為吉利設計高級副總裁,負責監(jiān)督所有吉利品牌的設計,并在全球建立吉利設計工作室網(wǎng)絡。2021年,霍布里加入路特斯集團,擔任設計執(zhí)行副總裁。

路特斯集團CEO馮擎峰表示:“經(jīng)久不衰的設計是Peter Horbury留給世人的寶貴財富。他設計的車型風靡全球,收獲了數(shù)百萬車主的青睞。他在路特斯集團、吉利汽車集團以及全球汽車行業(yè)所結識的朋友和同事們,還有熱愛他的粉絲們,都對他無比懷念?!?/span>

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