特斯拉二季度汽車交付量46.61萬輛，超市場預(yù)期

特斯拉第二季度汽車產(chǎn)量47.97萬輛，預(yù)估45.66萬。第二季度交付量46.61萬，預(yù)估44.84萬。第二季度MODEL 3/Y產(chǎn)量46.02萬輛，預(yù)估44.47萬。第二季度MODEL 3/Y交付量44.69萬輛，預(yù)估43.74萬。第二季度MODEL S和MODEL X產(chǎn)量1.95萬，預(yù)估1.59萬。第二季度MODEL S/X 交付量1.92萬輛，預(yù)估1.46萬。

比亞迪：上半年銷量合計125.56萬輛，同比增長94.25%

比亞迪6月銷量合計25.30萬輛。上半年銷量合計125.56萬輛，同比增長94.25%。新能源汽車6月合計銷量25.30萬輛，本年累計銷量125.56萬輛，同比增長95.78%。6月海外銷售新能源乘用車合計1.05萬輛。

賽力斯：上半年銷量合計9.22萬輛，同比下降26.66%

賽力斯6月銷量合計18754輛，同比下降27.04%。本年累計銷量合計9.22萬輛，同比下降26.66%。其中，賽力斯汽車6月銷量5668輛，同比下降25.99%；本年累計銷量2.58萬輛，同比增長19.37%。

長城汽車智能新能源乘用車6月銷售2.66萬輛，同比增長110%

7月1日，長城汽車宣布，新能源乘用車6月銷售2.66萬輛，同比增長110.1%，1至6月銷量9.31萬輛，同比增長46.4%。

華為回應(yīng)AITO問界成立銷服聯(lián)合工作組：跟話語權(quán)無關(guān)

AITO問界日前發(fā)布“致全體合作伙伴的一封內(nèi)部信”稱，賽力斯與華為共同決定成立“AITO問界銷服聯(lián)合工作組”，自7月1日起全面負(fù)責(zé)營銷、銷售、交付、服務(wù)、渠道等業(yè)務(wù)的端到端閉環(huán)管理，此舉被外界解讀為是華為進一步強化對問界商標(biāo)的話語權(quán)。對此，7月2日下午，華為相關(guān)負(fù)責(zé)人回應(yīng)，成立工作組與雙方話語權(quán)無關(guān)，整體旨在提升問界客戶服務(wù)體驗，完善渠道服務(wù)相關(guān)管理。

起亞汽車一季報公布，悅達起亞持續(xù)資不抵債

近日，起亞汽車官網(wǎng)正式披露2023年一季度財報文件，截至3月31日止在華合資公司江蘇悅達起亞汽車有限公司負(fù)債總額已達到2.47億韓元（約合人民幣136.13億元），資產(chǎn)總額為1.94億韓元（約合人民幣107.13億元）。按此計算，悅達起亞已經(jīng)資不抵債，資產(chǎn)負(fù)債率由2022年末的119%增長至127.1%。

現(xiàn)代汽車6月美國銷量近7萬輛，將在美提升電動車本地生產(chǎn)率

現(xiàn)代汽車最新公布的銷量數(shù)據(jù)顯示，今年6月，現(xiàn)代汽車在美國市場的銷量為69351輛，同比增長10%。現(xiàn)代汽車在一份聲明中表示，公司計劃提升電動汽車在美國的本地化生產(chǎn)，到2030年，將本地化生產(chǎn)占比從0.7%提升至75%，美國目前是現(xiàn)代電動汽車最大的銷售市場。