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小鵬G6邀請(qǐng)林志穎代言玩梗特斯拉,能拯救銷量嗎?

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小鵬G6邀請(qǐng)林志穎代言玩梗特斯拉,能拯救銷量嗎?

對(duì)于林志穎代言及玩梗,有市場(chǎng)人士認(rèn)為,可以起到一波宣傳作用,但最關(guān)鍵的還要看G6自身的產(chǎn)品競爭力。

文|雷達(dá)財(cái)經(jīng)鴻途  吳艷蕊

編輯|深海

6月9日,小鵬G6開啟預(yù)售,預(yù)售價(jià)22.5萬元起。 

為了拉動(dòng)銷量,小鵬汽車邀請(qǐng)林志穎成為小鵬G6品牌智友。

雷達(dá)財(cái)經(jīng)注意到,此次為林志穎車禍后的首次商業(yè)代言。2022年7月,林志穎在駕駛特斯拉時(shí)撞上路中央的汽車分隔島,導(dǎo)致顏面骨折、肩膀肱骨粉碎性骨折。他所駕駛的特斯拉在碰撞后起火,車的前半部分被燒為灰燼。 

在小鵬汽車6月6日的官宣林志穎代言的微博評(píng)論中,有網(wǎng)友直接留言稱,“官宣開特斯拉出車禍的人為代言人,但也夠微妙了”。 

值得關(guān)注的是,小鵬汽車6月8日發(fā)布了林志穎拍攝的小鵬G6宣傳漫畫,有眼尖的網(wǎng)友發(fā)現(xiàn)特斯拉暗含其中。圖五中林志穎的墨鏡中反射出了特斯拉的方向盤和座椅。

隨后,小鵬汽車發(fā)微博稱“這屆網(wǎng)友真是火眼金睛目光如炬明察秋毫列文虎克呢!小編埋的梗這么快就被大家發(fā)現(xiàn)了”。不過,在配圖的墨鏡中,并沒有映出任何事物。 

邀請(qǐng)林志穎代言的小鵬,業(yè)績并不算好。 

運(yùn)營數(shù)據(jù)方面,2023年公司第一季度汽車總交付量為18230輛,較2022年第四季度的22204輛下降17.9%。

若將視線放大至整個(gè)造車新勢(shì)力賽道,小鵬汽車的交付量同樣處于相對(duì)落后的位次。第一季度,理想汽車以52584輛的交付成績拔得頭籌,與上年同期相比其交付量實(shí)現(xiàn)65.8%的大幅增長,創(chuàng)下單季交付的最佳成績。 

排在其身后的蔚來,第一季度交出了31041輛的交付成績。雖然與理想汽車相比存在21543輛的差距,但蔚來一季度的交付量同比仍實(shí)現(xiàn)20.5%的增長。 

截至今年第一季度末,小鵬汽車的現(xiàn)金及現(xiàn)金等價(jià)物、受限制現(xiàn)金、短期投資及定期存款為341.2億元,與截至去年末的382.5億元相比減少41.3億元。如果按照今年第一季度23.4億元的凈虧損計(jì)算,這筆錢還夠小鵬汽車“燒”約3.6年(14.6個(gè)季度)。

盡管第一季度的財(cái)報(bào)并不理想,但何小鵬對(duì)公司接下來的經(jīng)營情況仍持有樂觀態(tài)度,“于2023年第一季度我對(duì)公司的戰(zhàn)略、組織和管理團(tuán)隊(duì)進(jìn)行了果斷的調(diào)整。我很有信心在接下來的幾個(gè)季度打造產(chǎn)品銷量、團(tuán)隊(duì)士氣、客戶滿意度和品牌口碑的正循環(huán)”。 

而讓何小鵬做出樂觀預(yù)測(cè)的其中一個(gè)原因,便是新上市的小鵬G6。據(jù)小鵬汽車方面透露,目前G6的媒體試駕已于5月拉開序幕。6月G6正式上市之后,該款新車將從7月開始大規(guī)模交付并且迅速爬坡。 

何小鵬認(rèn)為,G6將帶動(dòng)小鵬汽車的總交付量在三季度同比和環(huán)比都取得遠(yuǎn)高于行業(yè)的高速增長,形成小鵬戰(zhàn)略和組織調(diào)整后的第一個(gè)銷量拐點(diǎn)。何小鵬在財(cái)報(bào)中更是為這款新車立下了銷量flag,“我相信G6將會(huì)成為中國價(jià)格介乎人民幣20萬元至30萬元的新能源SUV市場(chǎng)最受矚目的熱銷爆款之一?!?nbsp;

對(duì)于林志穎代言及玩梗,有市場(chǎng)人士認(rèn)為,可以起到一波宣傳作用,但最關(guān)鍵的還是G6自身的產(chǎn)品競爭力。 

黃河科技學(xué)院客座教授張翔向雷達(dá)財(cái)經(jīng)表示,G6搭載了許多最新的技術(shù),比如800V的高壓充電、高算力的芯片508TOPS、智能輔助駕駛系統(tǒng)XNGP、31個(gè)感知硬件等。但張翔也指出,這些硬件目前仍不能真正地實(shí)現(xiàn)自動(dòng)駕駛,當(dāng)前車企對(duì)于自動(dòng)駕駛的研究多數(shù)仍卡在L3級(jí)。這些硬件沒有配套的軟件支持,因此部分車主不一定會(huì)買賬。而轎跑又屬于一個(gè)相對(duì)細(xì)分的市場(chǎng),相比普通轎車其性價(jià)比并不占優(yōu),其銷量表現(xiàn)通常也不如普通轎車。 

因此張翔認(rèn)為,對(duì)于小鵬汽車的產(chǎn)品矩陣而言,G6可以起到很好的補(bǔ)充作用,G6也可以在一定程度上幫助小鵬汽車擺脫銷量低迷的困境。但如果小鵬汽車完全指望G6,并將其作為主力車型去參與市場(chǎng)競爭也不太可能。 

交銀國際在研報(bào)中預(yù)測(cè),小鵬汽車的銷量會(huì)在今年的第三季度和第四季度有所改善,但由于同行同時(shí)也會(huì)發(fā)布不少新的車型,因此這也會(huì)對(duì)小鵬G6和P7i的新增訂單有一定影響,進(jìn)而影響到其銷量恢復(fù)的步伐。 

本文為轉(zhuǎn)載內(nèi)容,授權(quán)事宜請(qǐng)聯(lián)系原著作權(quán)人。

小鵬汽車

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小鵬G6邀請(qǐng)林志穎代言玩梗特斯拉,能拯救銷量嗎?

對(duì)于林志穎代言及玩梗,有市場(chǎng)人士認(rèn)為,可以起到一波宣傳作用,但最關(guān)鍵的還要看G6自身的產(chǎn)品競爭力。

文|雷達(dá)財(cái)經(jīng)鴻途  吳艷蕊

編輯|深海

6月9日,小鵬G6開啟預(yù)售,預(yù)售價(jià)22.5萬元起。 

為了拉動(dòng)銷量,小鵬汽車邀請(qǐng)林志穎成為小鵬G6品牌智友。

雷達(dá)財(cái)經(jīng)注意到,此次為林志穎車禍后的首次商業(yè)代言。2022年7月,林志穎在駕駛特斯拉時(shí)撞上路中央的汽車分隔島,導(dǎo)致顏面骨折、肩膀肱骨粉碎性骨折。他所駕駛的特斯拉在碰撞后起火,車的前半部分被燒為灰燼。 

在小鵬汽車6月6日的官宣林志穎代言的微博評(píng)論中,有網(wǎng)友直接留言稱,“官宣開特斯拉出車禍的人為代言人,但也夠微妙了”。 

值得關(guān)注的是,小鵬汽車6月8日發(fā)布了林志穎拍攝的小鵬G6宣傳漫畫,有眼尖的網(wǎng)友發(fā)現(xiàn)特斯拉暗含其中。圖五中林志穎的墨鏡中反射出了特斯拉的方向盤和座椅。

隨后,小鵬汽車發(fā)微博稱“這屆網(wǎng)友真是火眼金睛目光如炬明察秋毫列文虎克呢!小編埋的梗這么快就被大家發(fā)現(xiàn)了”。不過,在配圖的墨鏡中,并沒有映出任何事物。 

邀請(qǐng)林志穎代言的小鵬,業(yè)績并不算好。 

運(yùn)營數(shù)據(jù)方面,2023年公司第一季度汽車總交付量為18230輛,較2022年第四季度的22204輛下降17.9%。

若將視線放大至整個(gè)造車新勢(shì)力賽道,小鵬汽車的交付量同樣處于相對(duì)落后的位次。第一季度,理想汽車以52584輛的交付成績拔得頭籌,與上年同期相比其交付量實(shí)現(xiàn)65.8%的大幅增長,創(chuàng)下單季交付的最佳成績。 

排在其身后的蔚來,第一季度交出了31041輛的交付成績。雖然與理想汽車相比存在21543輛的差距,但蔚來一季度的交付量同比仍實(shí)現(xiàn)20.5%的增長。 

截至今年第一季度末,小鵬汽車的現(xiàn)金及現(xiàn)金等價(jià)物、受限制現(xiàn)金、短期投資及定期存款為341.2億元,與截至去年末的382.5億元相比減少41.3億元。如果按照今年第一季度23.4億元的凈虧損計(jì)算,這筆錢還夠小鵬汽車“燒”約3.6年(14.6個(gè)季度)。

盡管第一季度的財(cái)報(bào)并不理想,但何小鵬對(duì)公司接下來的經(jīng)營情況仍持有樂觀態(tài)度,“于2023年第一季度我對(duì)公司的戰(zhàn)略、組織和管理團(tuán)隊(duì)進(jìn)行了果斷的調(diào)整。我很有信心在接下來的幾個(gè)季度打造產(chǎn)品銷量、團(tuán)隊(duì)士氣、客戶滿意度和品牌口碑的正循環(huán)”。 

而讓何小鵬做出樂觀預(yù)測(cè)的其中一個(gè)原因,便是新上市的小鵬G6。據(jù)小鵬汽車方面透露,目前G6的媒體試駕已于5月拉開序幕。6月G6正式上市之后,該款新車將從7月開始大規(guī)模交付并且迅速爬坡。 

何小鵬認(rèn)為,G6將帶動(dòng)小鵬汽車的總交付量在三季度同比和環(huán)比都取得遠(yuǎn)高于行業(yè)的高速增長,形成小鵬戰(zhàn)略和組織調(diào)整后的第一個(gè)銷量拐點(diǎn)。何小鵬在財(cái)報(bào)中更是為這款新車立下了銷量flag,“我相信G6將會(huì)成為中國價(jià)格介乎人民幣20萬元至30萬元的新能源SUV市場(chǎng)最受矚目的熱銷爆款之一?!?nbsp;

對(duì)于林志穎代言及玩梗,有市場(chǎng)人士認(rèn)為,可以起到一波宣傳作用,但最關(guān)鍵的還是G6自身的產(chǎn)品競爭力。 

黃河科技學(xué)院客座教授張翔向雷達(dá)財(cái)經(jīng)表示,G6搭載了許多最新的技術(shù),比如800V的高壓充電、高算力的芯片508TOPS、智能輔助駕駛系統(tǒng)XNGP、31個(gè)感知硬件等。但張翔也指出,這些硬件目前仍不能真正地實(shí)現(xiàn)自動(dòng)駕駛,當(dāng)前車企對(duì)于自動(dòng)駕駛的研究多數(shù)仍卡在L3級(jí)。這些硬件沒有配套的軟件支持,因此部分車主不一定會(huì)買賬。而轎跑又屬于一個(gè)相對(duì)細(xì)分的市場(chǎng),相比普通轎車其性價(jià)比并不占優(yōu),其銷量表現(xiàn)通常也不如普通轎車。 

因此張翔認(rèn)為,對(duì)于小鵬汽車的產(chǎn)品矩陣而言,G6可以起到很好的補(bǔ)充作用,G6也可以在一定程度上幫助小鵬汽車擺脫銷量低迷的困境。但如果小鵬汽車完全指望G6,并將其作為主力車型去參與市場(chǎng)競爭也不太可能。 

交銀國際在研報(bào)中預(yù)測(cè),小鵬汽車的銷量會(huì)在今年的第三季度和第四季度有所改善,但由于同行同時(shí)也會(huì)發(fā)布不少新的車型,因此這也會(huì)對(duì)小鵬G6和P7i的新增訂單有一定影響,進(jìn)而影響到其銷量恢復(fù)的步伐。 

本文為轉(zhuǎn)載內(nèi)容,授權(quán)事宜請(qǐng)聯(lián)系原著作權(quán)人。