在經(jīng)歷了超過一個(gè)月的“停擺”后，位于天津?yàn)I海高新區(qū)的恒馳新能源工廠近期復(fù)產(chǎn)。據(jù)恒馳官方發(fā)布消息，天津工廠已于5月23日全面復(fù)產(chǎn)，天津市濱海新區(qū)的多位領(lǐng)導(dǎo)則在5月29日對工廠進(jìn)行了調(diào)研。
恒馳方面表示，目前天津工廠內(nèi)有超過千名工人在產(chǎn)線上展開生產(chǎn)工作。恒馳汽車總裁劉永灼稱，公司將全力加快恒馳5的生產(chǎn)及交付，并持續(xù)推進(jìn)后續(xù)車型的研發(fā)生產(chǎn)。
然而界面新聞通過實(shí)地走訪和觀察后發(fā)現(xiàn)，恒馳天津工廠實(shí)際的復(fù)產(chǎn)進(jìn)度可能并沒有恒馳官方描述的那么理想。
5月31日，界面新聞在恒馳天津工廠的園區(qū)大門外看到，里面有零星穿著恒馳制服的員工走動(dòng)。在一座廠房類的建筑物門前，兩名工人正在空地上整理堆放的方形器械。此外，也能聽到廠區(qū)內(nèi)部不時(shí)傳出重型機(jī)械啟動(dòng)的轟鳴聲與蜂鳴器的響聲。
一位熟悉工廠運(yùn)作的業(yè)內(nèi)人士表示，蜂鳴器響聲可能來自于產(chǎn)線開動(dòng)過程中的安全提示音與正在作業(yè)的叉車。
在園區(qū)的另一端，數(shù)十輛已經(jīng)下線的白色恒馳5新車停在測試跑道旁的露天停車場上。這些跡象表明，恒馳天津工廠確實(shí)已經(jīng)復(fù)產(chǎn)。
不過，這距離官方描述的“全面復(fù)產(chǎn)”可能還需要一段時(shí)間。
去年11月，恒馳天津工廠傳出大范圍裁員的消息，據(jù)知情人士透露，天津工廠去年曾計(jì)劃裁員60%，此外還有一部分將進(jìn)入休假。劉永灼也對外承認(rèn)，公司將優(yōu)化掉10%的員工，另有25%的員工將停薪留職1至3個(gè)月。
但在經(jīng)歷了裁員后，此次復(fù)產(chǎn)的天津工廠并未開啟對外招聘、進(jìn)行人員補(bǔ)充。
界面新聞從多位當(dāng)?shù)厝肆Y源從業(yè)者的口中獲悉，近一個(gè)月內(nèi)恒馳天津工廠并未發(fā)布任何招聘信息。一位專門向當(dāng)?shù)毓S介紹勞動(dòng)資源的人士更是直言：“附近幾乎所有規(guī)模大一些的工廠我都收到過有崗位缺人的信息，唯獨(dú)沒有恒大新能源廠子的。”
一位恒馳天津工廠內(nèi)部員工向界面新聞表示，在恢復(fù)生產(chǎn)后工廠并沒有對外招聘，而是召回了部分此前帶薪休假的員工。受限于人手短缺，目前產(chǎn)能與停產(chǎn)前相比大打折扣。
有媒體援引知情人士今年1月份消息報(bào)道，恒馳天津工廠有員工近1000人，“現(xiàn)在產(chǎn)線自動(dòng)化程度高，1000人足夠?qū)崿F(xiàn)量產(chǎn)，但短期產(chǎn)能規(guī)模估計(jì)到不了5000輛/月?！?/span>
上述員工透露，今年7月廠內(nèi)可能會(huì)進(jìn)行增產(chǎn)，屆時(shí)天津工廠將對技術(shù)人員與產(chǎn)線工人進(jìn)行擴(kuò)招。
在實(shí)地走訪過程中界面新聞還發(fā)現(xiàn)，廠區(qū)內(nèi)多個(gè)辦公區(qū)域與廠房疑似出現(xiàn)大范圍空置，而且廠區(qū)周圍環(huán)境相對來說也較為冷清。
作為濱海新區(qū)內(nèi)占地規(guī)模較大的工廠，恒馳天津工廠門前的運(yùn)輸車輛流量要遠(yuǎn)少于周邊其他工廠。在探訪的幾小時(shí)內(nèi)，整個(gè)園區(qū)外只有4輛重型卡車在裝卸區(qū)出入口處停留，等待將一批貨物運(yùn)出工廠。據(jù)司機(jī)介紹，此次裝載的貨物是一批模具，但運(yùn)往的目的地他卻并不清楚，需要等待上級通知。
與略顯冷清的恒馳工廠形成鮮明對比的是僅有一街之隔的鋼材加工廠，雖然廠區(qū)面積要遠(yuǎn)遠(yuǎn)小于恒馳工廠，但在短短十幾分鐘內(nèi)就有數(shù)輛卡車進(jìn)出廠區(qū)，還有5輛卡車停在路邊等待進(jìn)廠卸下原料。
一位業(yè)內(nèi)人士向界面新聞表示，在生產(chǎn)線活躍的情況下，一般情況下工廠進(jìn)出口的貨車數(shù)量會(huì)增多，并且會(huì)出現(xiàn)排隊(duì)等待的情況，這顯然與恒馳天津工廠門口的狀態(tài)不符。
上述鋼材加工廠的經(jīng)理向界面新聞表示，該廠設(shè)有汽車板材生產(chǎn)線，曾經(jīng)就是恒馳的供應(yīng)商?！昂泷Y的需求一直都不算高，感覺他們一直都不太景氣?！?/span>
據(jù)她介紹，在今年春節(jié)過后恒馳發(fā)來的訂單就開始出現(xiàn)暴跌，3月底便不再向該廠下訂。不過雙方并未出現(xiàn)債務(wù)糾紛，具體合作細(xì)節(jié)則不便對外透露。
因資金不足，恒大汽車在4月24日發(fā)布公告稱，天津工廠將暫緩生產(chǎn)恒馳5，預(yù)計(jì)在5月恢復(fù)生產(chǎn)。
與此同時(shí)，恒大汽車的母公司中國恒大開始對其進(jìn)行重組優(yōu)化，擬以2元的價(jià)格收購恒大汽車旗下47個(gè)住宅及物業(yè)發(fā)展項(xiàng)目。中國恒大的董事會(huì)認(rèn)為，重組可優(yōu)化恒大汽車的架構(gòu)，讓其可專注發(fā)展新能源汽車。
此次恒馳天津工廠復(fù)產(chǎn)對負(fù)面纏身的恒大汽車來說算是一個(gè)積極信號(hào)，但從恒馳5的半年時(shí)間才交付超900輛的市場表現(xiàn)來看，生產(chǎn)出來的新車賣給誰又將成為一個(gè)新的問題。