「年度汽車行業(yè)CEO榜單」是「界面新聞2023年度超級CEO」系列榜單的子榜單之一，該榜單關(guān)注汽車行業(yè)里表現(xiàn)出色，帶領(lǐng)企業(yè)在激烈的行業(yè)競爭中脫穎而出的CEO。

界面新聞「年度超級CEO」系列榜單，關(guān)注各行業(yè)中帶領(lǐng)企業(yè)穩(wěn)步向強，不斷取得財務(wù)成長，為長短期股東帶來回報，并兼顧個人聲譽的優(yōu)秀管理者?！改甓瘸塁EO」系列榜單與「年度職業(yè)經(jīng)理人」榜單共同構(gòu)成界面新聞對公司高管的評價體系。

界面新聞2023年度汽車行業(yè)CEO評選申報〉〉

界面新聞定義的汽車行業(yè)包括整車、配件配套、汽車售前售后、汽車共享、汽車資訊等細分行業(yè)。

中汽協(xié)最新統(tǒng)計顯示，2022年，我國汽車產(chǎn)銷分別完成2702.1萬輛和2686.4萬輛，同比增長3.4%和2.1%，產(chǎn)銷總量連續(xù)14年穩(wěn)居全球第一。在芯片短缺、動力電池原材料價格高位運行等多個不利因素的沖擊下，我國汽車市場逆風前行，整體勢頭向好。據(jù)統(tǒng)計，我國汽車出口突破300萬輛，達到311.1萬輛，同比增長54.4%，其中，新能源汽車出口67.9萬輛，同比增長1.2倍。

中國汽車產(chǎn)業(yè)面臨巨大挑戰(zhàn)，但是伴隨著中國技術(shù)跨越式發(fā)展、雄厚的工業(yè)基礎(chǔ)、完整的汽車產(chǎn)業(yè)鏈、汽車消費市場巨大的紅利因素發(fā)酵，特別是新能源汽車領(lǐng)域的競爭力不斷提升，中國汽車市場顯示出了其強勁的韌性。

新能源汽車的發(fā)展依然是一枝獨秀。2023年4月，中國汽車工業(yè)協(xié)會發(fā)布2023年3月汽車工業(yè)產(chǎn)銷情況，數(shù)據(jù)顯示，3月新能源汽車產(chǎn)銷分別完成67.4萬輛和65.3萬輛，同比分別增長44.8%和34.8%。有認知優(yōu)勢和產(chǎn)業(yè)鏈優(yōu)勢雙重加持后，中國新能源市場呈現(xiàn)大漲的趨勢。依托政策和產(chǎn)業(yè)的推動，中國新能源汽車在全球新能源領(lǐng)域迅速崛起。在“雙碳”背景下，國產(chǎn)汽車品牌在新能源品類競爭中搶得先機，傳統(tǒng)車企開始加入了大數(shù)據(jù)、科技創(chuàng)新、數(shù)字化等元素，完成了“從硬到軟”的轉(zhuǎn)變。

汽車零部件是汽車行業(yè)發(fā)展的基礎(chǔ)，在國內(nèi)汽車市場高速成長的環(huán)境下，科技巨頭入局，國產(chǎn)替代進程開始加速，“中國制造”將改變未來國際市場的格局。據(jù)企查查數(shù)據(jù)顯示，中國現(xiàn)存汽車制造相關(guān)企業(yè)達到33.3萬家，基本覆蓋了汽車零部件的全產(chǎn)業(yè)鏈。與海外零部件相比，國產(chǎn)供應(yīng)商勝在成本低，人工成本和制造費用較低成為自主供應(yīng)商的一大優(yōu)勢，價格優(yōu)勢成為自主替代的核心驅(qū)動。

汽車行業(yè)也面對著新問題，新挑戰(zhàn)。面對新的監(jiān)管環(huán)境，哪些CEO應(yīng)對了挑戰(zhàn)？競爭無處不在，哪些CEO拓寬了企業(yè)護城河？巨頭降維打擊，哪些CEO帶領(lǐng)企業(yè)頑強取勝？生態(tài)鏈建設(shè)迫在眉急，哪些CEO抓緊時間補齊短板？年度汽車行業(yè)CEO榜單將為您來解答。

界面新聞超級CEO系列榜單，通過企業(yè)申報、桌面調(diào)研、企業(yè)走訪、數(shù)據(jù)模型等環(huán)節(jié)編制榜單。該系列評選面向中國地區(qū)各行業(yè)的優(yōu)秀企業(yè)，覆蓋上市及非上市企業(yè)。評選維度主要包括：企業(yè)規(guī)模（25%）、財務(wù)表現(xiàn)(40%)、股東回報（20%）、個人聲譽（15%）四個維度。通過模型估算，形成入圍名單及終榜名單。選取25位進行排名展示。

年度汽車行業(yè)CEO評選計劃如下：

5月-10月——企業(yè)申報

6月-9月——入圍公示

6月-9月——企業(yè)走訪

9月-10月——編制榜單

10月——最終發(fā)布

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評選參與垂詢，歡迎聯(lián)系2023【超級CEO】評選組委會：

李女士 15058049411 lipeiying@jiemian.com

史先生 18600598190 shiguowei@jiemian.com