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齊聚手機(jī)賽道,小度朝左,蔚來(lái)向右

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齊聚手機(jī)賽道,小度朝左,蔚來(lái)向右

能手機(jī)行業(yè)高手林立,再加上消費(fèi)者換機(jī)意愿下滑,小度科技和蔚來(lái)汽車入局的時(shí)機(jī)并不算太好。

文|蛇眼財(cái)經(jīng)

經(jīng)過(guò)多年的發(fā)展,智能手機(jī)可以說(shuō)已經(jīng)發(fā)展到了人手一臺(tái)的地步了,普及率之高可見(jiàn)一斑。然而,如今的智能手機(jī)卻沒(méi)有延續(xù)高增長(zhǎng)態(tài)勢(shì),反而出現(xiàn)了銷量下滑的情況。據(jù)Canalys公布的數(shù)據(jù)顯示,2022年全球智能手機(jī)出貨量不足12億部,同比下降11.7%。另市場(chǎng)調(diào)查機(jī)構(gòu)Counterpoint Research公布的最新報(bào)告顯示,2023年第一季度全球智能手機(jī)市場(chǎng)的出貨量為2.802億部,同比下降14%,環(huán)比下降7%。

由數(shù)據(jù)可知,當(dāng)前的智能手機(jī)行業(yè)仍然處于低谷期,尚未擺脫銷量下滑的局面。盡管如此,智能手機(jī)領(lǐng)域的競(jìng)爭(zhēng)卻沒(méi)有偃旗息鼓,而是愈演愈烈。不僅如此,智能手機(jī)行業(yè)還頻頻迎來(lái)新玩家,而新玩家的入局也為熱度本就不低的智能手機(jī)行業(yè)添了一把柴。

小度另辟蹊徑

此前,有消息稱,百度旗下的智能科技品牌小度科技將進(jìn)軍智能手機(jī)市場(chǎng),并計(jì)劃于5月下旬發(fā)布旗下第一款智能手機(jī)。而這一消息也得到了確認(rèn),日前,小度宣布將推出全新品牌“小度青禾”,該品牌旗下的首款產(chǎn)品小度青禾學(xué)習(xí)手機(jī)將于5月22日在京東全面預(yù)售。

只是,倘若將目光放回智能手機(jī)行業(yè)來(lái)看,此時(shí)入局著實(shí)不算是個(gè)好時(shí)機(jī)。一是,智能手機(jī)行業(yè)早已成熟,且知名廠商眾多,競(jìng)爭(zhēng)十分激烈。二是,消費(fèi)者的消費(fèi)觀念發(fā)生改變,對(duì)于手機(jī)的換機(jī)意愿并不強(qiáng)烈,智能手機(jī)的銷量較之以往有所下滑。不過(guò),即便如此,小度科技入局手機(jī)行業(yè)的腳步卻走得頗為堅(jiān)定。

一來(lái),小度科技入局智能手機(jī)行業(yè),能進(jìn)一步拓寬產(chǎn)品矩陣,提升自身競(jìng)爭(zhēng)力。小度科技最為消費(fèi)者所熟知的應(yīng)該就是小度智能音箱這款產(chǎn)品了。事實(shí)上,小度科技一直在持續(xù)豐富產(chǎn)品矩陣,以滿足消費(fèi)者的多樣化智能硬件需求。據(jù)了解,小度科技已經(jīng)推出了包含智能音箱、智能屏、智能耳機(jī)、智能健身鏡等在內(nèi)的多款智能硬件產(chǎn)品。而小度此次推出學(xué)習(xí)手機(jī)這一款智能硬件產(chǎn)品,也能夠進(jìn)一步豐富自身產(chǎn)品矩陣,滿足更多的消費(fèi)者需求。

二來(lái),小度瞄準(zhǔn)青少年群體,能夠同其他手機(jī)廠商形成錯(cuò)位競(jìng)爭(zhēng)。不同于其他參與者,小度所推出的智能手機(jī)并非通用型手機(jī),而是專門(mén)面向青少年群體的學(xué)習(xí)手機(jī),屬于細(xì)分市場(chǎng),這就在一定程度上避開(kāi)了智能手機(jī)市場(chǎng)激烈的競(jìng)爭(zhēng)。另外,青少年群體規(guī)模很大,并且其對(duì)于智能硬件產(chǎn)品也有需求,而小度推出專門(mén)的學(xué)習(xí)手機(jī)不僅能夠滿足青少年群體的智能硬件需求,同時(shí)還能讓家長(zhǎng)放心,這也在一定程度上提升了潛在消費(fèi)者對(duì)于新產(chǎn)品的接受度。

蔚來(lái)意在協(xié)同

盡管智能手機(jī)行業(yè)整體較為萎靡,新玩家卻仍然前赴后繼,其中就不乏車企的身影。比如,在去年8月,蔚來(lái)就成立了蔚來(lái)移動(dòng)科技有限公司,進(jìn)軍智能手機(jī)市場(chǎng)。前不久,蔚來(lái)汽車創(chuàng)始人、董事長(zhǎng)李斌曾透露,蔚來(lái)手機(jī)將于今年第三季度發(fā)布,并實(shí)現(xiàn)交付。而在蔚來(lái)發(fā)力智能手機(jī)市場(chǎng)背后,自然也有著多重考量。

一是,汽車智能化腳步加快,汽車與手機(jī)的互聯(lián)互通已經(jīng)是大勢(shì)所趨?,F(xiàn)如今,汽車產(chǎn)業(yè)正在進(jìn)行轉(zhuǎn)型升級(jí),汽車的智能化浪潮也是愈發(fā)洶涌。而手機(jī)作為普及率超高的智能終端,同汽車間的聯(lián)系也日益緊密,不少汽車車主也愈發(fā)習(xí)慣使用智能手機(jī)來(lái)對(duì)車輛進(jìn)行控制。蔚來(lái)等車企入局手機(jī)市場(chǎng),既順應(yīng)了汽車和手機(jī)融合發(fā)展這一趨勢(shì),同時(shí)也能在車機(jī)互聯(lián)中占據(jù)主動(dòng)權(quán),避免受制于人。

二是,蔚來(lái)入局手機(jī)市場(chǎng),能夠根據(jù)自家車輛打造適配手機(jī),從而優(yōu)化用戶的體驗(yàn),提升用戶的黏性。隨著汽車行業(yè)的智能化升級(jí),車機(jī)系統(tǒng)的智能程度也日漸提升。然而,受多方因素影響,部分車機(jī)仍然存在卡頓、死機(jī)、功能缺失等問(wèn)題,這極大地影響了用戶的用車體驗(yàn)。而蔚來(lái)親自上陣打造手機(jī),便能夠圍繞用戶需求以及自家車輛,打造出同蔚來(lái)汽車適配度極高的手機(jī),實(shí)現(xiàn)蔚來(lái)汽車與手機(jī)的協(xié)同,為消費(fèi)者帶去更加優(yōu)質(zhì)的用車體驗(yàn)。

三是,蔚來(lái)借助手機(jī)能夠收集大量數(shù)據(jù),并以此為依據(jù)對(duì)自家產(chǎn)品進(jìn)行升級(jí),最終帶動(dòng)汽車銷量的上漲。今時(shí)不同往日,隨著汽車產(chǎn)業(yè)朝著網(wǎng)聯(lián)化、智能化方向轉(zhuǎn)型升級(jí),汽車所累積的數(shù)據(jù)信息也日益增多,再加上手機(jī)不離身已經(jīng)成為了當(dāng)代人的基本操作,蔚來(lái)通過(guò)手機(jī)能夠更加迅速地對(duì)數(shù)據(jù)進(jìn)行收集,然后根據(jù)數(shù)據(jù)對(duì)自家的汽車產(chǎn)品和服務(wù)進(jìn)行優(yōu)化和迭代,進(jìn)而提升車主的行車體驗(yàn),實(shí)現(xiàn)汽車業(yè)務(wù)的穩(wěn)步發(fā)展。

跨界并非易事

盡管小度科技和蔚來(lái)都瞄準(zhǔn)了智能手機(jī)賽道,兩者所選擇的方向卻并不相同。只是,不可否認(rèn)的是,即便小度和蔚來(lái)的前進(jìn)方向存在差異,但無(wú)論是哪一種選擇,前行之路都不會(huì)好走。

對(duì)小度科技來(lái)說(shuō),切入學(xué)習(xí)手機(jī)這一細(xì)分市場(chǎng),雖能避開(kāi)部分競(jìng)爭(zhēng),卻也限制了產(chǎn)品的受眾圈層。不同于通用型手機(jī)的龐大受眾群體,學(xué)習(xí)手機(jī)的受眾大多為青少年群體,這也就意味著小度科技所推出的學(xué)習(xí)手機(jī)受眾群體頗為固定且十分有限。

與此同時(shí),在教育智能硬件領(lǐng)域,也早有玩家深耕于此,學(xué)習(xí)機(jī)、學(xué)習(xí)平板等智能教育硬件產(chǎn)品也是層出不窮、推新不斷。據(jù)了解,小度專為青少年群體所打造的小度青禾學(xué)習(xí)手機(jī)具備AI互動(dòng)講題、作文專業(yè)輔導(dǎo)、口語(yǔ)練習(xí)等功能。而這些功能與當(dāng)前學(xué)習(xí)機(jī)產(chǎn)品的功能也頗為類似,用戶在進(jìn)行智能學(xué)習(xí)硬件產(chǎn)品選擇時(shí)或?qū)⒂兴鶕u擺。

對(duì)蔚來(lái)汽車來(lái)說(shuō),造手機(jī)需要較大的投入,這或許是個(gè)不小的負(fù)擔(dān)。盡管智能手機(jī)產(chǎn)業(yè)鏈已經(jīng)發(fā)展得頗為成熟,但發(fā)展手機(jī)業(yè)務(wù),尤其是想要打造出高質(zhì)量的手機(jī)產(chǎn)品仍然需要不小的投入。雖然蔚來(lái)的新能源汽車已經(jīng)在車主群體內(nèi)打出了名氣與口碑,但蔚來(lái)卻仍處于虧損狀態(tài)。財(cái)報(bào)顯示,2022年蔚來(lái)凈虧損為144.37億元,同比增長(zhǎng)259.4%??梢?jiàn),發(fā)力手機(jī)業(yè)務(wù)對(duì)當(dāng)前的蔚來(lái)汽車來(lái)說(shuō),壓力著實(shí)不小。即使蔚來(lái)造手機(jī)的目的是為了給車主帶去更好的車機(jī)互聯(lián)體驗(yàn),但車主是否買(mǎi)賬仍然是個(gè)未知數(shù)。

除此之外,智能手機(jī)行業(yè)整體處于低迷狀態(tài),而行業(yè)的不景氣狀態(tài)也會(huì)在一定程度上對(duì)行業(yè)內(nèi)的企業(yè)產(chǎn)生影響。與此同時(shí),智能手機(jī)行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)持續(xù)升溫,玩家們都在不斷提升自己的競(jìng)爭(zhēng)力與產(chǎn)品力,此時(shí)入局的小度科技和蔚來(lái)汽車或多或少都會(huì)面臨著來(lái)自外界的競(jìng)爭(zhēng)壓力。

不打無(wú)準(zhǔn)備之仗

就目前情況來(lái)看,小度科技和蔚來(lái)汽車入局智能手機(jī)行業(yè)已是板上釘釘之事。然而,智能手機(jī)行業(yè)高手林立,再加上消費(fèi)者換機(jī)意愿下滑,小度科技和蔚來(lái)汽車入局的時(shí)機(jī)并不算太好,不過(guò)也并非毫無(wú)機(jī)會(huì)。小度科技和蔚來(lái)汽車此前所積累的經(jīng)驗(yàn)與資源,都將成為其探索智能手機(jī)領(lǐng)域的重要倚仗。

小度科技的AI技術(shù)以及在教育領(lǐng)域的多年深耕,為其推出智能手機(jī)提供了重要支撐。小度科技長(zhǎng)期專注于人工智能領(lǐng)域,AI技術(shù)實(shí)力不容小覷,而小度所推出的智能手機(jī)也整合了小度的AI技術(shù)能力。據(jù)悉,小度青禾學(xué)習(xí)手機(jī)搭載了小度AI學(xué)習(xí)大模型,能夠提供互動(dòng)式AI講題、多學(xué)科AI作業(yè)助手、AI口語(yǔ)練習(xí)、AI精準(zhǔn)學(xué)等全鏈路輔導(dǎo)。

另外,小度科技在教育學(xué)習(xí)領(lǐng)域有一定的積累,有助于其學(xué)習(xí)手機(jī)產(chǎn)品為消費(fèi)者所接受。早在學(xué)習(xí)手機(jī)推出之前,小度就已經(jīng)布局了教育領(lǐng)域,并且推出了小度智能學(xué)習(xí)平板、小度大屏護(hù)眼學(xué)習(xí)機(jī)等多款教育智能硬件產(chǎn)品,在教育領(lǐng)域已經(jīng)打出了知名度。在此基礎(chǔ)上,小度推出的學(xué)習(xí)手機(jī)新品也更容易為消費(fèi)者所接受并嘗試。

蔚來(lái)汽車則是擁有眾多蔚來(lái)車主,而這些車主也有望成為蔚來(lái)手機(jī)的潛在用戶。蔚來(lái)發(fā)力手機(jī)業(yè)務(wù)的根本就在于更好地為自家車主服務(wù),提升車機(jī)互聯(lián)的體驗(yàn)感,因此最有可能購(gòu)買(mǎi)蔚來(lái)手機(jī)的便是蔚來(lái)自家車主。隨著消費(fèi)者對(duì)于車機(jī)互聯(lián)要求的持續(xù)提高,自然會(huì)有部分車主選擇嘗試蔚來(lái)手機(jī),以達(dá)到更優(yōu)質(zhì)的互聯(lián)互通的效果。

總而言之,小度科技和蔚來(lái)汽車等新入局者雖然在智能手機(jī)領(lǐng)域姍姍來(lái)遲,并且隨時(shí)面臨著來(lái)自各方的壓力,但其也不缺應(yīng)對(duì)挑戰(zhàn)與壓力的底氣。在當(dāng)前階段,造手機(jī)的難度并不算高,但要想造出符合消費(fèi)者心意、能夠?yàn)橄M(fèi)者所接受的好手機(jī)卻并不是件容易事。因此,小度科技和蔚來(lái)汽車等新玩家們?nèi)孕璨粩嗑M(jìn)自身實(shí)力,唯有如此,才在智能手機(jī)行業(yè)走得更久、更穩(wěn)。

本文為轉(zhuǎn)載內(nèi)容,授權(quán)事宜請(qǐng)聯(lián)系原著作權(quán)人。

蔚來(lái)汽車

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齊聚手機(jī)賽道,小度朝左,蔚來(lái)向右

能手機(jī)行業(yè)高手林立,再加上消費(fèi)者換機(jī)意愿下滑,小度科技和蔚來(lái)汽車入局的時(shí)機(jī)并不算太好。

文|蛇眼財(cái)經(jīng)

經(jīng)過(guò)多年的發(fā)展,智能手機(jī)可以說(shuō)已經(jīng)發(fā)展到了人手一臺(tái)的地步了,普及率之高可見(jiàn)一斑。然而,如今的智能手機(jī)卻沒(méi)有延續(xù)高增長(zhǎng)態(tài)勢(shì),反而出現(xiàn)了銷量下滑的情況。據(jù)Canalys公布的數(shù)據(jù)顯示,2022年全球智能手機(jī)出貨量不足12億部,同比下降11.7%。另市場(chǎng)調(diào)查機(jī)構(gòu)Counterpoint Research公布的最新報(bào)告顯示,2023年第一季度全球智能手機(jī)市場(chǎng)的出貨量為2.802億部,同比下降14%,環(huán)比下降7%。

由數(shù)據(jù)可知,當(dāng)前的智能手機(jī)行業(yè)仍然處于低谷期,尚未擺脫銷量下滑的局面。盡管如此,智能手機(jī)領(lǐng)域的競(jìng)爭(zhēng)卻沒(méi)有偃旗息鼓,而是愈演愈烈。不僅如此,智能手機(jī)行業(yè)還頻頻迎來(lái)新玩家,而新玩家的入局也為熱度本就不低的智能手機(jī)行業(yè)添了一把柴。

小度另辟蹊徑

此前,有消息稱,百度旗下的智能科技品牌小度科技將進(jìn)軍智能手機(jī)市場(chǎng),并計(jì)劃于5月下旬發(fā)布旗下第一款智能手機(jī)。而這一消息也得到了確認(rèn),日前,小度宣布將推出全新品牌“小度青禾”,該品牌旗下的首款產(chǎn)品小度青禾學(xué)習(xí)手機(jī)將于5月22日在京東全面預(yù)售。

只是,倘若將目光放回智能手機(jī)行業(yè)來(lái)看,此時(shí)入局著實(shí)不算是個(gè)好時(shí)機(jī)。一是,智能手機(jī)行業(yè)早已成熟,且知名廠商眾多,競(jìng)爭(zhēng)十分激烈。二是,消費(fèi)者的消費(fèi)觀念發(fā)生改變,對(duì)于手機(jī)的換機(jī)意愿并不強(qiáng)烈,智能手機(jī)的銷量較之以往有所下滑。不過(guò),即便如此,小度科技入局手機(jī)行業(yè)的腳步卻走得頗為堅(jiān)定。

一來(lái),小度科技入局智能手機(jī)行業(yè),能進(jìn)一步拓寬產(chǎn)品矩陣,提升自身競(jìng)爭(zhēng)力。小度科技最為消費(fèi)者所熟知的應(yīng)該就是小度智能音箱這款產(chǎn)品了。事實(shí)上,小度科技一直在持續(xù)豐富產(chǎn)品矩陣,以滿足消費(fèi)者的多樣化智能硬件需求。據(jù)了解,小度科技已經(jīng)推出了包含智能音箱、智能屏、智能耳機(jī)、智能健身鏡等在內(nèi)的多款智能硬件產(chǎn)品。而小度此次推出學(xué)習(xí)手機(jī)這一款智能硬件產(chǎn)品,也能夠進(jìn)一步豐富自身產(chǎn)品矩陣,滿足更多的消費(fèi)者需求。

二來(lái),小度瞄準(zhǔn)青少年群體,能夠同其他手機(jī)廠商形成錯(cuò)位競(jìng)爭(zhēng)。不同于其他參與者,小度所推出的智能手機(jī)并非通用型手機(jī),而是專門(mén)面向青少年群體的學(xué)習(xí)手機(jī),屬于細(xì)分市場(chǎng),這就在一定程度上避開(kāi)了智能手機(jī)市場(chǎng)激烈的競(jìng)爭(zhēng)。另外,青少年群體規(guī)模很大,并且其對(duì)于智能硬件產(chǎn)品也有需求,而小度推出專門(mén)的學(xué)習(xí)手機(jī)不僅能夠滿足青少年群體的智能硬件需求,同時(shí)還能讓家長(zhǎng)放心,這也在一定程度上提升了潛在消費(fèi)者對(duì)于新產(chǎn)品的接受度。

蔚來(lái)意在協(xié)同

盡管智能手機(jī)行業(yè)整體較為萎靡,新玩家卻仍然前赴后繼,其中就不乏車企的身影。比如,在去年8月,蔚來(lái)就成立了蔚來(lái)移動(dòng)科技有限公司,進(jìn)軍智能手機(jī)市場(chǎng)。前不久,蔚來(lái)汽車創(chuàng)始人、董事長(zhǎng)李斌曾透露,蔚來(lái)手機(jī)將于今年第三季度發(fā)布,并實(shí)現(xiàn)交付。而在蔚來(lái)發(fā)力智能手機(jī)市場(chǎng)背后,自然也有著多重考量。

一是,汽車智能化腳步加快,汽車與手機(jī)的互聯(lián)互通已經(jīng)是大勢(shì)所趨。現(xiàn)如今,汽車產(chǎn)業(yè)正在進(jìn)行轉(zhuǎn)型升級(jí),汽車的智能化浪潮也是愈發(fā)洶涌。而手機(jī)作為普及率超高的智能終端,同汽車間的聯(lián)系也日益緊密,不少汽車車主也愈發(fā)習(xí)慣使用智能手機(jī)來(lái)對(duì)車輛進(jìn)行控制。蔚來(lái)等車企入局手機(jī)市場(chǎng),既順應(yīng)了汽車和手機(jī)融合發(fā)展這一趨勢(shì),同時(shí)也能在車機(jī)互聯(lián)中占據(jù)主動(dòng)權(quán),避免受制于人。

二是,蔚來(lái)入局手機(jī)市場(chǎng),能夠根據(jù)自家車輛打造適配手機(jī),從而優(yōu)化用戶的體驗(yàn),提升用戶的黏性。隨著汽車行業(yè)的智能化升級(jí),車機(jī)系統(tǒng)的智能程度也日漸提升。然而,受多方因素影響,部分車機(jī)仍然存在卡頓、死機(jī)、功能缺失等問(wèn)題,這極大地影響了用戶的用車體驗(yàn)。而蔚來(lái)親自上陣打造手機(jī),便能夠圍繞用戶需求以及自家車輛,打造出同蔚來(lái)汽車適配度極高的手機(jī),實(shí)現(xiàn)蔚來(lái)汽車與手機(jī)的協(xié)同,為消費(fèi)者帶去更加優(yōu)質(zhì)的用車體驗(yàn)。

三是,蔚來(lái)借助手機(jī)能夠收集大量數(shù)據(jù),并以此為依據(jù)對(duì)自家產(chǎn)品進(jìn)行升級(jí),最終帶動(dòng)汽車銷量的上漲。今時(shí)不同往日,隨著汽車產(chǎn)業(yè)朝著網(wǎng)聯(lián)化、智能化方向轉(zhuǎn)型升級(jí),汽車所累積的數(shù)據(jù)信息也日益增多,再加上手機(jī)不離身已經(jīng)成為了當(dāng)代人的基本操作,蔚來(lái)通過(guò)手機(jī)能夠更加迅速地對(duì)數(shù)據(jù)進(jìn)行收集,然后根據(jù)數(shù)據(jù)對(duì)自家的汽車產(chǎn)品和服務(wù)進(jìn)行優(yōu)化和迭代,進(jìn)而提升車主的行車體驗(yàn),實(shí)現(xiàn)汽車業(yè)務(wù)的穩(wěn)步發(fā)展。

跨界并非易事

盡管小度科技和蔚來(lái)都瞄準(zhǔn)了智能手機(jī)賽道,兩者所選擇的方向卻并不相同。只是,不可否認(rèn)的是,即便小度和蔚來(lái)的前進(jìn)方向存在差異,但無(wú)論是哪一種選擇,前行之路都不會(huì)好走。

對(duì)小度科技來(lái)說(shuō),切入學(xué)習(xí)手機(jī)這一細(xì)分市場(chǎng),雖能避開(kāi)部分競(jìng)爭(zhēng),卻也限制了產(chǎn)品的受眾圈層。不同于通用型手機(jī)的龐大受眾群體,學(xué)習(xí)手機(jī)的受眾大多為青少年群體,這也就意味著小度科技所推出的學(xué)習(xí)手機(jī)受眾群體頗為固定且十分有限。

與此同時(shí),在教育智能硬件領(lǐng)域,也早有玩家深耕于此,學(xué)習(xí)機(jī)、學(xué)習(xí)平板等智能教育硬件產(chǎn)品也是層出不窮、推新不斷。據(jù)了解,小度專為青少年群體所打造的小度青禾學(xué)習(xí)手機(jī)具備AI互動(dòng)講題、作文專業(yè)輔導(dǎo)、口語(yǔ)練習(xí)等功能。而這些功能與當(dāng)前學(xué)習(xí)機(jī)產(chǎn)品的功能也頗為類似,用戶在進(jìn)行智能學(xué)習(xí)硬件產(chǎn)品選擇時(shí)或?qū)⒂兴鶕u擺。

對(duì)蔚來(lái)汽車來(lái)說(shuō),造手機(jī)需要較大的投入,這或許是個(gè)不小的負(fù)擔(dān)。盡管智能手機(jī)產(chǎn)業(yè)鏈已經(jīng)發(fā)展得頗為成熟,但發(fā)展手機(jī)業(yè)務(wù),尤其是想要打造出高質(zhì)量的手機(jī)產(chǎn)品仍然需要不小的投入。雖然蔚來(lái)的新能源汽車已經(jīng)在車主群體內(nèi)打出了名氣與口碑,但蔚來(lái)卻仍處于虧損狀態(tài)。財(cái)報(bào)顯示,2022年蔚來(lái)凈虧損為144.37億元,同比增長(zhǎng)259.4%??梢?jiàn),發(fā)力手機(jī)業(yè)務(wù)對(duì)當(dāng)前的蔚來(lái)汽車來(lái)說(shuō),壓力著實(shí)不小。即使蔚來(lái)造手機(jī)的目的是為了給車主帶去更好的車機(jī)互聯(lián)體驗(yàn),但車主是否買(mǎi)賬仍然是個(gè)未知數(shù)。

除此之外,智能手機(jī)行業(yè)整體處于低迷狀態(tài),而行業(yè)的不景氣狀態(tài)也會(huì)在一定程度上對(duì)行業(yè)內(nèi)的企業(yè)產(chǎn)生影響。與此同時(shí),智能手機(jī)行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)持續(xù)升溫,玩家們都在不斷提升自己的競(jìng)爭(zhēng)力與產(chǎn)品力,此時(shí)入局的小度科技和蔚來(lái)汽車或多或少都會(huì)面臨著來(lái)自外界的競(jìng)爭(zhēng)壓力。

不打無(wú)準(zhǔn)備之仗

就目前情況來(lái)看,小度科技和蔚來(lái)汽車入局智能手機(jī)行業(yè)已是板上釘釘之事。然而,智能手機(jī)行業(yè)高手林立,再加上消費(fèi)者換機(jī)意愿下滑,小度科技和蔚來(lái)汽車入局的時(shí)機(jī)并不算太好,不過(guò)也并非毫無(wú)機(jī)會(huì)。小度科技和蔚來(lái)汽車此前所積累的經(jīng)驗(yàn)與資源,都將成為其探索智能手機(jī)領(lǐng)域的重要倚仗。

小度科技的AI技術(shù)以及在教育領(lǐng)域的多年深耕,為其推出智能手機(jī)提供了重要支撐。小度科技長(zhǎng)期專注于人工智能領(lǐng)域,AI技術(shù)實(shí)力不容小覷,而小度所推出的智能手機(jī)也整合了小度的AI技術(shù)能力。據(jù)悉,小度青禾學(xué)習(xí)手機(jī)搭載了小度AI學(xué)習(xí)大模型,能夠提供互動(dòng)式AI講題、多學(xué)科AI作業(yè)助手、AI口語(yǔ)練習(xí)、AI精準(zhǔn)學(xué)等全鏈路輔導(dǎo)。

另外,小度科技在教育學(xué)習(xí)領(lǐng)域有一定的積累,有助于其學(xué)習(xí)手機(jī)產(chǎn)品為消費(fèi)者所接受。早在學(xué)習(xí)手機(jī)推出之前,小度就已經(jīng)布局了教育領(lǐng)域,并且推出了小度智能學(xué)習(xí)平板、小度大屏護(hù)眼學(xué)習(xí)機(jī)等多款教育智能硬件產(chǎn)品,在教育領(lǐng)域已經(jīng)打出了知名度。在此基礎(chǔ)上,小度推出的學(xué)習(xí)手機(jī)新品也更容易為消費(fèi)者所接受并嘗試。

蔚來(lái)汽車則是擁有眾多蔚來(lái)車主,而這些車主也有望成為蔚來(lái)手機(jī)的潛在用戶。蔚來(lái)發(fā)力手機(jī)業(yè)務(wù)的根本就在于更好地為自家車主服務(wù),提升車機(jī)互聯(lián)的體驗(yàn)感,因此最有可能購(gòu)買(mǎi)蔚來(lái)手機(jī)的便是蔚來(lái)自家車主。隨著消費(fèi)者對(duì)于車機(jī)互聯(lián)要求的持續(xù)提高,自然會(huì)有部分車主選擇嘗試蔚來(lái)手機(jī),以達(dá)到更優(yōu)質(zhì)的互聯(lián)互通的效果。

總而言之,小度科技和蔚來(lái)汽車等新入局者雖然在智能手機(jī)領(lǐng)域姍姍來(lái)遲,并且隨時(shí)面臨著來(lái)自各方的壓力,但其也不缺應(yīng)對(duì)挑戰(zhàn)與壓力的底氣。在當(dāng)前階段,造手機(jī)的難度并不算高,但要想造出符合消費(fèi)者心意、能夠?yàn)橄M(fèi)者所接受的好手機(jī)卻并不是件容易事。因此,小度科技和蔚來(lái)汽車等新玩家們?nèi)孕璨粩嗑M(jìn)自身實(shí)力,唯有如此,才在智能手機(jī)行業(yè)走得更久、更穩(wěn)。

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